今日また200キロばかし走ってきました。外してわかったパフォーマンスダンパーの効果いいとこ・街乗り~高速まで路面の荒れ、段差などの衝撃を吸収してくれる。ハンドル周りへの振動の出方・質が顕著に改善します。・高速に限らず長距離移動時の疲労軽減になると思います。 ストック状態でも07は振動が少ないほうだと思いますが、ダンパー外してみてこんなに振動してたの?とびっくりするくらい振動が軽減されていました。これ目的で装着はありだと思います。 いまいちなところ・コーナリング時の挙動が明確に変わる。素人感覚ですが、ダンパーなし：旋回準備>体重移動>フレームしなる>バンク始まる というところのフレームしなるが短 ・・・
もっと早く買えば良かった^_^ 快適ですね♪ アンコ抜きに、スポンジを削るのに使った道具は、ワイヤーブラシが良かったです。年月がだったスポンジは、削りにくくなっていた! シートの止めのタッカーは、エアータッカーが良いです。
先日、フジタさんから（＾∇＾）「加子母の山頂目指さへん？フラット林道だし山頂でラーメン喰ってコーヒー啜ってさぁ」(*ﾟ▽ﾟ*)「イイぢゃん 行ってみようかw」その時は何も考えずに二つ返事でしたが家で加子母の位置を確認すると。。。中津川と下呂の間。。。今は2月の後半。。。えーっと山頂目指すとなると雪景色は避けられない様な。。。まぁ集合場所が多治見なのできっと大丈夫でしょうよwこの時は多治見から加子母を目指すルートと俺だけが思っていた様だ。。。なので雨上がりの早朝お気楽に多治見を目指しますwww
前回の日記の続き！岐阜県大垣市上石津町の「宮崎屋製菓舗」で銅鑼焼きを買った後更に北上し関ヶ原を回って米原の方へと進み、醒井の少し先米原JCTの山側、アストラゼネカやアイリスオーヤマの工場の間を抜け「林道滝谷武奈線」ヘ突入！林道で狭くて状態も酷いのかと思いきや？林道と云うより山道の道路幅の上に管理されている様で綺麗！お陰でアベレージが上がりホルダーのペットボトルが落ちそうに！ｗクネクネ道が続きましたが、スムーズに「男鬼峠」に到達！
どうも、k2です。先月末、道の駅「平成」へ行ってきました。昭和生まれのライダーが、昭和生まれのバイクに乗って、令和の時代に平成に行ってきた(笑)今回はソロツーになります。行きのルートは国道41号→木曽川沿い県道207号→県道345号志野もみじ街道？→国道418号→県道58号→道の駅平成という流れです。前回の日記で出た友人が夜桜ツーリングの際に教えてくれたので、行ってみたいと思い今回目的地に設定しました。看板前で撮影がしたかったので、ピークの時間を避ける計算で午前11時ぐらいの若干遅い時間に出発しました。市内から国道41号をゆっくり抜けて、可児市あたりで木曽川沿いを走る寄り道をして、細い県道を抜 ・・・
古河市から西に真っ直ぐ行くと、高山です。ここを出発のスタンプの旅を考えます。以前に南部から廻ったこともあるのが『30番』『27番』『26番』『18番』『25番』『37番』です。今回のコースは、北から南へ、そして北へ戻る感じです。地図で出発『古河』(地点A)・『14番』(地点B)・『43番』(地点C)・『22番』(地点D)・『17番』(地点E)・『2番』(地点F)・『3番』(地点G)・『34番』(地点H)・『48番』(地点I)・『55番』(地点J)・『7番』(地点A)・『31番』(地点B)・『32番』(地点C)・『50番』(地点D)・『12番』(地点E)、14個を予定となります。※第1弾、今回の ・・・
午後から時間が空いたので、少々遠出して林道探索してました。足助の方と土岐の方を回ってみました。ソロなのでやや不安もありましたが。楽しく回れました。まだ春なので昼は暖かかったのですが、山の中では夕方寒くなりますね。この写真はC地点からD地点の林道です。地図には載ってないダートから一部舗装の山の中です。結果的にD地点から元の愛知県道19号に出ました。
今日はお正月休み最終日。天気もまぁまぁだったのでSRXでフラフラと…七宗の道の駅を目的地に走りました。寒かったけど、道も空いてて気分よく走れました。また明日から仕事。次の休みを楽しみに頑張るしかないでしょうな。
楽しかった5月が終わり6月に入りました。でも今月はバイク乗りには頭の痛い季節なんですよね~。そう梅雨の季節！予定が立てられないですよ。天気が安定しない。毎日週間天気予報とにらめっこしてると変わる変わるお天気マークが！！ホントはねＫＭＴメンバーさんと伊勢志摩でキャンプの予定だったんだけれど、猫の目のように変わる天気で中止になったんですよ~（泣）だからね雨に降られても汚れても大丈夫なオフ車（レイド）で出動です（＾＾；）
付知町から加子母の間、中腹林道を探索。距離があっておもしろい。多少荒れているところもあるが、工事車両のためか補修してあるのでスピードを上げられた。しばらくは中腹林道を走ろう。YouTubeはほぼノーカット。
午前中は次週のゴルフのために打ちっぱなしへ。昼前から近場で林道探索。カップラーメンとパーコレーターを積んで出かける。今回はなかなかいい林道がみつかった。勾配がきついのは山の中だから仕方がない。下りで慣れないブーツのせいもあって転倒もしたが、さっそくハンドガードが活躍してくれた(笑)
イリジウムプラグの再評価も兼ねてネット徘徊で見つけた矢作ダムというところに行ってきました。結果から言うとプラグはノーマル8番がやはり今のエンジンには一番合ってます。イリジウムにすると確かに燃焼に対する性能向上がみとめられますが、ノッキングが発生しやすくなる等、設計の古い空冷エンジンにはちょっと相性が悪いのかな・・・加速ポンプの噴射ポイントをもう少し後ろにすれば今感じている不満点は改善出来るかな。ツーリングのほうはあまり下調べをしないで行ったらもの凄く変な山道に入ってしまい大変でした・・・朽ちかけているような道路区間があり、落ち葉の具合や道幅からまず車が通ることは無いようなところでした。何とか矢 ・・・
新そばが食べたくなって、開田高原を目指しました。地図を見ると松本市奈川から月夜沢林道を経由して開田高原に行くプランで、帰路は味噌川ダムから境峠を経由して松本方面の周回コースです。
皆様！ おはこんにちごきげんこんばんは♪♪本日は三重県方面の道の駅ツーに逝ってきますた。相棒はいつもの友人Aです。枯れ葉（彼は）CB400SFで参上。道の駅 菰野（コモノ）道の駅 あやま道の駅 いが ←忍法？道の駅 関宿（せきじゅく）道の駅 かわげ四日市2りんかん某バイク店探訪先は以上です。不思議なのは、 【道の駅 いが】が行方不明だったこと。たぶん伊賀流忍法にかけられたと思われます。
昨年の終わりに体調を崩してから林道ツーリングを控えていました。最近少し具合が良くなったので、上石津に来てみた。ゴールデンウィークの快晴の日曜日！気持ち良すぎるよ~♪やっぱりねここに来たらば、あのランドマーク（鉄塔）に行かないと(^-^)たくさんのオフローダがいましたよ、みんな同じだなぁ（笑）
6月に受けた足の負傷以降は日程が合わなかったりして、グループの皆さんと御一緒がなかったのですがやっと今回、参加する事ができました♪でもね復帰すぐの一戦が、あれほどの濃密な一日になろうとは・・。
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ