前回の舐めたボルト外し用にネジザウルスモグラを買いました。これは六角穴付きボルトで使えるようです。これで外れなければドリルで破壊するしかないですね。前オーナーのせいで余計な仕事&余計な出費です。右のギアレンチはエキパイのフランジナットで使用するため買いました。通常のメガネでは時間とストレスが掛かるので作業効率UPです。ギアレンチなのでシグネットを物色していたらアマゾンでトネのフレックスヘッドがセールで通常ヘッドと変わらない値段だったのとトネの工具を使ったことが無いのでこれにしました。ギア数の記載はなかったのですが現物を確認した所、送り角が小さいのでギヤ数は多い感じで作業効率UPが望めそうです。 ・・・
Xdiavelに広いテントを積めず、これまで登山用のコンパクトテントをクリーガのUS-20に入れてキャンプツーリングしていましたが、クリーガUS-40を使って4人用テントも積めるようになりました。 【大容量のUSバッグ】固定はUSシリーズ共通のフック付きベルト4本を使い、バッグとはバックルで素早く確実に脱着が可能です。 横に長い形状なので横揺れが心配でしたが、自車では少し傾くとサイドのパニアケースが支えてくれる感じになったので大丈夫そう。 USシリーズのバッグを上に積み増し出来るという特徴も継承されていて、使いやすいです。 【綺麗に積みたい人にオススメ】正直、防水バッグからの出し入れは、ファス ・・・
「98%ダメージを受けたボルトを回すことが出来る」六角レンチは、先端の断面が風車状になっています。 Mactools製 SHKML9RBRT 実際に、舐めてしまって以来、ずっとほったらかしだったボルトがいとも簡単に回りました!
今まではEKチェーン推しだったのですが、サーキット走行も増え負荷が増えてきました。 カラーリングはブラック&ゴールドが一番好きでして、EKでそれを探すと ミドルレンジの525SR-X2しか有りません。 これはQXリングシールチェーンですが、高荷重には力不足です。 以前はZZR1100 C2型に乗ってまして。 ZZR1100の530サイズであれば530ZV-X3が適合でしたので選んでいました。 あれはとても良いもので伸びは皆無、外観も綺麗さをずっと保てました。 モンスターS2Rに乗り換えるまで非常に良い状態でした。 848の1回目のチェーン交換は、仕方なく前述の525SR-X2にしました。 使用 ・・・
5月とは思えない気温の中、御荷鉾スーパー林道を走りに行ってきました。標高1000mを超えれば少しは涼しいだろう、という考えは裏切られ、ずーっと暑い一日でした。本日のコースは、大仁田ダム側から登り、森林公園管理棟を経由して下山。その先の、西＆東御荷鉾山方面はパスしました。このコースだと、未舗装路が2ヶ所あります、ひとつは大仁田ダムを過ぎたあたりから塩之沢峠付近まで、もうひとつは、崩落した八倉峠から県道46号まで、どちらも比較的フラットでスクランブラーでも走り易く、特に後者は距離もあり、オフロードを充分堪能できます。また、このふたつの林道の間にある舗装林道も個人的には好きなコースです。舗装林道にし ・・・
仕事と雨のせいで、やっとこさ紫陽花(あじさい)探し。いいところ見っけたけどいまいちうまく撮れん(^-^;去年は撮影後に立ちごけしたので、今年は慎重に。今回も車体に自体は変化ないですが、カメラが新しくなりました。Canon Kiss X4からEOS 80Dに。うまく撮れるようになりたいわぁ...。
最近は仕事で落ち着かず、ちゃんと乗って写真撮ったり、カスタムパーツも買ってません。で、久しぶりに時間ができたので、山のほうに紅葉狩りと思ったのですが、飯能付近はまだまだですね。そういえばリングライトカッコいいと、買う前に思ってましたが、乗ってるとまずあまり見ないなと、思い出して写真を撮ってみました。うん、カッコいい(^-^)
明日（18日）は、お盆休み最後の平日。ってことは、ダムカードもらえる最後のチャンス。一応、行くつもりで計画。青野ダムと川代ダム。青野ダムが平日限定なんです。高速道路は通りません。
モンスターちゃんでダムカードツーリングの計画。青野ダムは平日限定なので、1日か2日で時間作って行こうと思ってましたが、ダメでしたー。来週、無理やり行くとして、週末のツーリングを計画です。土日にダムカードを配ってる川代ダムか糀谷ダムが距離的にちょうどいいのですが、川代ダムは青野ダムとセットにした方が面白そうなので、糀谷ダムにしようかなー。でも、糀谷ダムを調べたら「心霊スポット」なんだそうで、ひぇぇぇ！マジか―。ダム湖の中央にかかる橋と、近くのトンネルの両方が心霊スポットらしい。トンネルは行かなきゃいいけど、橋はダム見学で渡っておきたいポイント。悩む―（笑）行くけどねー。ヤンキーも出るみたいで、そ ・・・
次のツーリング、どこにしようかなー？青野ダムと川代ダム。別々に行こうと思ったけど、方向が同じだし・・・・ということでルートを検討してみることに。【追記】思ってたルートと違ったので、ポイントを入れなおしました。【追記2】再度ルートを変更してみた。なかなか思った通りのルートを表示してくれなくて、何度も入れなおした。位置情報が10点だと足りませんね。ホントは、Ｂ→Ｃ地点はR428を吉川ＩＣの入口まで走って県道17号に右折したいのです。R428からそれた道が農道で、細い上に入り組んでて通りたくない。
モンスターちゃんでダムカード集めツーリング第2回は、青野ダムにしようかなーと思ってましたが、土日は配ってないとのことで、行先を少し変更。東条湖の鴨川ダムと、東条川の大川瀬ダムに行ってみようと思います。A 神戸電鉄 西鈴蘭台駅B 道の駅 淡河C 道の駅 とうじょうD 東条湖 鴨川ダムE 大川瀬ダムF 道の駅 淡河G 神戸電鉄 西鈴蘭台駅午前中にでかけて、昼ごはんは家に帰って食べるような勢いか？ナビなど無い。地図を頭に叩き込んで突撃します。いや、まだ行くと決めたわけじゃないです。
ドゥカティモンスターちゃんのバルブカバーのボルトが折れた件溶接とかあの手この手で無理にボルトを取ろうとしても、ねじ山のあるヘッド側へダメージを与えてしまう可能性もあり、そういう意味ではドリルでボルトを掘っちゃって、ねじ山をヘリサート加工で作り直すのが一番作業が楽で確実かなー。
モンスターちゃんのタイヤを交換したら、ほぼ整備も完了していよいよ路上復帰。タイヤ交換後にちょこっと走ってみる予定ですが、次の作業としてフロントフォークのフォークオイルとオイルシールの交換を考えています。今のところオイル漏れはありませんが、前回いつ整備したのかホントにわからないので、早めにやっておきます。オイルシールの交換は、正立フォークならちょうどいい径のパイプがあればいいのですが、倒立フォークの場合、「プッシャー！」があった方がいいかなーと思って専用工具を買ってみた。「梨汁プッシャー！」みたいな名前の「フロントフォークオイルシールプッシャー！」です。
タイヤ交換の準備。その2です。今朝届いたのは、バランスウェイト。これを貼って、タイヤ交換後にホイールバランスを取りますよ。猛スピードで走るつもりはありませんが、一応バランスはある程度取った方が乗ってて気持ちいいと思うんですよ。たぶんだけど。
タイヤを交換することに決めたので、準備を開始しました。とりあえず、リムガードを買いましたよ。そうです。もちろん自分で交換します。タイヤはまだ届いてません。交換するのが楽しみです。【追記】カテゴリをガレージライフに変更しました。工具だもんね。
今日のカプチーノ。コアラに挑戦してみた。さて、ドゥカティモンスターちゃんの錆びた六角穴付きボルトですが、かなり手ごわい感じなので、それなりに準備をしないといけません。
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