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2021.10.2今日は午前中しかフリーの時間がとれないため、先日グーグルマップで見つけた道を走ってみた。大野市金山から大野市上打波嵐口へ抜ける林道である。約12ｋｍ 上打波側に一部未舗装路があるがたいした距離ではない。道幅が狭いところでも軽自動車は通れそう。（実際車のタイヤ痕あり）金山側にゲートあり（外して入ったら元に戻すことと表示）峠から展望良し、上打波側は紅葉の時期は最高だと思われる。前日の雨の影響は少なかった。
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2021.10.2今日は午前中しかフリーの時間がとれないため、先日グーグルマップで見つけた道を走ってみた。大野市金山から大野市上打波嵐口へ抜ける林道である。約12ｋｍ 上打波側に一部未舗装路があるがたいした距離ではない。道幅が狭いところでも軽自動車は通れそう。（実際車のタイヤ痕あり）金山側にゲートあり（外して入ったら元に戻すことと表示）峠から展望良し、上打波側は紅葉の時期は最高だと思われる。前日の雨の影響は少なかった。
2021.9.29 モンキー125タイヤ交換 前回交換走行距離 3997ｋｍ前回使用タイヤ フロントMAXXIS 120/70-12 リア MAXXIS 130/70-12 （パンクにより5551ｋｍで1度交換済み）前回交換走行距離 3997ｋｍ今回交換走行距離 9030ｋｍ（70のため多少誤差あり）今回使用タイヤ フロントIRC TG 120/80-12 リア IRC TG 130/80-12ホイールバランス取り、チェーン、スプロケ洗浄、チェーン給油済み70の時の切れ込み感が減り安定感がある。ブロックの山が低いのでどれぐらい持つ ・・・
今日はちょっと足を伸ばして敦賀のあたりをフラフラと。先回はワクチンさんの副反応で体調がイマイチでしたが今日は昨晩の酒も控えめにしたおかげで、お天気も体調も最高のツーリング日和でした。明日も休みで、午後は家の用事があるんですが午前中は走れそうなのでどこ行くかなぁ、などと考え中。
2021.09.15 本日の目的は、(1)トゲトゲに研いだＤＲＣのペグと高さ調整したシフトペダルと新調したテック7の使用感。(2)新調したサイレンサーとサイレンサー・プロテクターの使用感。(3)次期タイヤの考察。です。写真は、若狭幹線の展望台付近です。500ミリ位の単焦点レンズ装着カメラ2セットで、鷲を撮影されている方がおられました。
2021.9.7コロナで暇で休み（経費削減）ということで今晩から天気が崩れるらしいので休みをもらい気になっていた越前西部4号線の反対側（福井市国山町）へ向かう。いつもならモンキー125の出番だが、先月の林道走行で泥だらけのままでチェーンの油もすっとんだ状態なのでしばらく放置。この西部4号は未開通だが工事車両は入ってきているようなので開通も近いのだろうか？愛染寺の前を過ぎ奥へ入っていく。道路脇に何箇所も大きな捕獲用檻が設置されている（入り口に熊注意の看板あり）いかにも熊出ます！って感じが伝わってくる・・・休憩、写真撮影時もなるべくエンジンはかけたままにしておいた。愛染寺手前の分岐から3，5ｋｍほ ・・・
忙しいのを理由に更新さぼってちゃいかん！という事で、内容手短でもいいし、とにかくアップしよう作戦発動中です！まぁ最近は動画中心というのもありますが(;'∀')今日は海が見たくて、まだ行ってなかった道の駅 三方五湖を経由し、常神半島のどんつき、常神潮風公園まで行ってきました！朽木を抜けて、そのまま国道303号線を進めばいいのに、つい気持ちよくて、しんあさひ風車村まで行ってしまった…。湖岸沿いを進んで国道303号線へ戻り、道の駅若狭熊川宿に。
いやあ、走った、走った、1055キロ。おおよそ10カ月ぶりのロングツーリングではある。新型コロナ感染拡大で緊急事態宣言が出ているこの時期、静岡、愛知、岐阜、福井、滋賀と5県をまたぐツーリングなどお上を恐れぬ重々不届きな仕業とも言えるが、単騎でバイクに乗ってただ走るだけ、昼飯はSAやPAでパンを買ってバイクのわきで食い、晩飯と朝飯はホテルの近くのスーパーで食材を買って部屋で食っているので他人と接触するのはお店の人とホテルのフロントの人くらい、後はひたすら走る。第1日目は640キロ、2日目は410キロ、とにかく走って走って走りまくったら何だかつかえていたものが取れたようにすっきりした。これまでも行 ・・・
2021.8.30 仕事が16：00で終わったので夕食前に慣らし後のＸＲのオイル交換をした。今回はパッキン、Ｏリング類は準備済み。距離 5052ｋｍ（デジタルメーター読み）使用オイル 300V FACTORY LINE ROAD RACING 15W50左ＩＮ側タペットカバーキャップをはずし0.7Ｌ注入フレーム側から約1Ｌ注入（マニュアルではフィルター交換時1.4Ｌと記載されている）
2021.8.28 連休二日目は午後から天気が崩れるようなので夜明けに出発してお昼前には帰宅する予定。最近ほとんど乗っていないＭ1200を昨晩のうちに引っ張り出し、バッテリー充電。ほぼ毎回に近いぐらい出発がスムーズに行ったためしがなく、忘れ物を取りに車庫と家を何回か往復するのがパターン化している（準備は前の日に済ませばよいのだが・・）今回は充電後バッテリーのカバーを取り付ける際にネジがスイングアームの間に落ち、取り出すのに一苦労した。フル充電したがセルの回りがあやしい。新車時のバッテリーは5年で弱ってきたが今回は2年持つのか？（値段が安いからしかたないかな）すっかり日も昇って暑くなってきたので ・・・
2021.8.27いよいよ慣らしも後150ｋｍほど。久しぶりの2連休は二日とも晴れの予報なので初日はＸＲでぶらっと九頭竜湖まで走った。帰宅時には慣らしも終わっているだろう。さすが平日は工事用車両が多く、規制区間も多かった。九頭竜湖から箱ケ瀬橋（夢のかけ橋）を渡り県道230で伊勢地区へ入る。Ｒ157で大野市に入り給油。県道34で宝慶寺側から池田町へ抜け、Ｒ158、Ｒ364で永平寺町を通り帰宅。走行距離約200ｋｍ燃費 28，7ｋｍ/L
2021.8.3 前回のエンジン始動後、ならしをかねてバイク通勤と思ったがエンジンがまったくかからなくなってしまった？？？帰宅後プラグをはずしてみたがまったくカブってる様子がない。ただどうも点火系くさいので火花が飛んでいるか確認。はい、飛んでませんでした・・・コイルを純正品に戻してみたがやはり飛ばない？？ふと、スタータースイッチに目をやると・・ＯＦＦになっていた。ストップスイッチをＯＮに戻しクランキング、あっさりかかった・・2021.8.6この夏最高の猛暑日になるようなので暑くなる前に出発。しばらくするとヘッドライトが点灯していないことに気付く？？はやからＬＥＤランプの不具合かと思い、引き返そ ・・・
2021.7.30いよいよエンジン始動の瞬間が近付く。どこかミスしていないか最終チェック。オイル？入れた。配線、コネクター？間違いない。各所ボルト類？規定トルクでＯＫ！エンジン始動！初爆はあるが安定せず即エンスト。キャブのスローを調整しつつクランキングを繰り返すうちになんとかアイドリングし出した。10分ほど様子見したが調子よく回り続けているので一安心。31日残りのパーツを取り付けサグだししてとりあえず完了。