今年はいつになく早く梅雨が明けて、その直後から猛暑の日々。あまりの暑さに堪りかねて、県北部の山間地まで百式を走らせました。
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いい加減日記にしようと思う。さて、過ぎ去りし日の2021年7月24日、土曜日。4連休の真ん中の日に、私は地元の親友らと誠、久しぶりに集うことになった。2人とは嘗て、高校生の頃は私含めた3人で原チャリツーリングをした仲でもあり、こうして社会に出てから集うと言うのは10年ぶり…“恐らく” それくらいになるまで久しいのである。さて、コンビニの駐車場に集い、近況や世間話もほどほどに、では何処へ? となった時、KTM乗りのK君が既に行き先を決めてあるらしく、奥志賀から志賀高原へ抜けるルートだよーって教えてくれた。……奥志賀。私にとってはある意味のリベンジルートだった。何故ならば、以前其方から抜けようとし ・・・
休日の高速割引が中止なので今回は、深夜割引を使用して弾丸ツーリングに行ってきた!コースは、入間>小出>奥只見湖、檜枝岐村、西那須塩原、入間おおよその距離は570km,だいたい、4回のトイレタイムで1股間朝3時30分から12時30までの9時間のうち8時間の走行檜枝岐で蕎麦でも食べようと思っていたが、、、8時では空いてる店もなく道の駅で麦茶を飲んで一息入れました。そうそう、今回はバイクにドラレコをつけたのでドラレコの具合も確認できました。チヤイナ製ですが、前後カメラで確認はiphoneからワイファイで接続して画像を確認できます。夜間、日中共に良好な画像でした、もちろんバイクの振動でも問題なし。流石 ・・・
メモ行き先は自宅→高岡市→射水市→富山市→舟橋村→滑川市→魚津市→黒部市→入善町→朝日町→道の駅 市振の関→糸魚川市→小谷村→道の駅 小谷→白馬村→小川村→長野市→戸隠山→信濃町→妙高市→上越市→糸魚川市→道の駅 市振の関→朝日町→入善町→黒部市→魚津市→滑川市→舟橋村→富山市→射水市→高岡市→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (調整)ショックプリロード 前後コンフォートODOメーター 10230km~10663kmオートシフター利用無し燃料 271.8km走行時8.5L給油 携行缶から補給 5.5L 平均燃費30.9km/L外出10.75時間。内9時間走行。平均速度47km/h 433.2km走行 ・・・
※写真は全く関係ありませんが、以前 浜でたまたま見つけたハリセンボンの御遺体ですトップ、アンダー共にプロテクターの下にちょっと暖かめのインナーを着込んで、意気揚々と久しぶりのバイクでチョロツーに向かった、昨日06月26日。しかしスタンドでリフュールを済ましたら、天気の良さから急にちょっと遠くに出かけたくなった。当初の想定……と言うか計画は、地元の峠を登って下って、いつもの定例ルートを回ってハイおしまい、だったので 今の時期でもインナーシャツ(ヒートテックみたいなやつ)やタイツ(少しだけ厚手)は一応着ておくのが個人的な常だった。しかし暖かめのインナーシャツ、タイツを着ているのが分かっていつつ、つ ・・・
60歳の還暦になりました!お祝いをしてあげるからおいでと言われて新潟へ!天気悪いから車にしようかと思ったけど、天気予報は大した事なしだったので朝4時過ぎに出て下道で230km。待ち合わせは三国峠を越えて湯沢の手前の道の駅天気予報が悪いのにバイクがいるいる・・・9時集合なのでのんびり燃費走行で1L/27kmコロナで新潟県民はビクビクしてるそうで温泉の休憩す¥何時は閉鎖・・・外で手作りのお弁当とケーキで祝ってもらいましたが・・・初めて一時間もしないうちに雨がザ~ザ~・・・撤収!休憩室で仮眠もできないし雨で外で寝ることもできずに仕方ないから高速使って速攻逃げ帰ってきました・・・行きの環八で事故見分で ・・・
メモ行き先は自宅→高岡市→射水市→富山市→飛騨市→道の駅 スカイドーム神岡→平湯IC→中ノ湯IC→道の駅 風穴の里→松本市→安曇野市→松川村→大町市→白馬村→小谷村→糸魚川市→朝日町→入善町→黒部市→魚津市→滑川市→富山市→射水市→高岡市→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (調整)ショックプリロード 前後変更 前9311km時コンフォートに変更 後9400km時にコンフォートに変更ODOメーター 9311km~9710kmオートシフター利用無し燃料 糸魚川市で給油8.13L携行缶から補給 4.6L 平均燃費31.3km/L外出8.8時間。内7.8時間走行。平均速度51km/h 399km走行goog ・・・