ずっと左肺が病んでいる。(俺自身は右肺がダメらしいけどw)低回転域で「ポンッ・・・ポン」ってプラグキャップやコードを触ると感電するし・・・見かねた友達が「これ使いなよ」って昔乗ってたSV400の純正キャップとコードをくれたからキャップ両側とも換えてみたらキャップからの感電は収まった。コードも感電する左片肺側は長さが足りたので交換した。感電は今のところ収まったみたいだけど・・・今度は交換していない側＞今までピリピリしていなかった側の右コードから感電がwまぁ良しとするwでも低中速回転での片肺は完全には収まらないwキャブか・・・キャブなのか・・・はぁちなみに翌日の話だけど俺自身の銀歯の冠が無くなった ・・・
過去修理です。2022年10月21日に走行中エンストがやたら多くなり時々リヤがロック!!クラッチ切り危ないなぁ!と思いすぐ近くのガソリンスタンドでバイクを停止 キ−オンしてバッテリー電圧表示メータ−で確認したら低い11.1Vなんで??? バッテリー新品で2ヶ月前に交換したのに(国産GSユアサ製)後になってわかったのですがおそらくレギュレータ−だろなぁ~と推測 レギュレータ−裏側に亀裂が入ってます。(飛び石とかの衝撃では無い!!)画像1枚目レンチ先端部の部位画像拡大するとレギュレータ−に繋がる黄色の配線3本共焼けて変色(茶色)してます!!2枚目画像右側は、対策品のレギュレータ−ガル−ダGR2(新 ・・・
ウェビック整備日記からの修理依頼Z250スピードメーター漏水からの作動不良大変よく有ります。今回もイルミネーションLED担当しているトランジスタ/付近がショートで焼け飛んでますね。電子パーツ交換~ランド修正、スルーホール修正と修理させてもらいました。パーツは常備してますので即日修理完了👍ありがとうございました🙏
CRMのレストア日記は暫く更新してませんでしたが、現在の状況はこんな感じです。外装を取り付ける為のフィッテングが概ね決まったのでこれから細かい所を修正していく予定。
NINJA250スピードメーター修理依頼他県個人お客様より頂きました。お話では、ウインカーLED点灯不良とのことでしたが作動確認してみましたら液晶バックライトのLEDも不良しておりました。基盤点検で不良箇所特定いつもの定番箇所不良でした。こちらの修理は基本料メニュー16500円です。漏水、ランド修復重症個体は割り増しなりますが軽症の個体は基本料でやってます。 お気軽にお問い合わせを
当店管理車Z250お客様連絡あり気がついたらトリップスイッチが作動しないとあるある漏水トラブルです。まだ早めの治療でしたので即日、お安く修理させてもらいました。何でも早めの修理が財布に響きませんよ。
県外バイクショップ様からの修理依頼あるあるウインカーLED.液晶バックライト不良こちらは漏水被害ではなく電子パーツの不良何でこんなに壊れるカワサキ製品管理出来てないぞ!ウインカーはさておき特に液晶バックライトのみ壊れるって設計上の何か有るんじゃなかろうか?
Z250スピードメーター修理依頼 NINJA250 /Z250 のスピードメーターは漏水によるトラブルで起動やトリップスイッチ不良など多発します。NINJA250系EX250L.EX250Cメーター修理は得意分野です。 お気軽にお問い合わせを
12月16日中華製のリヤウインカーが、届いたので、取り替えようとしたら配線が短くて端子を作らなくてはいけないので、メッキの足の部分を移植しました。レンズや中身と配線は、純正のままです。
#Ninja250 スピードメーターのマイコン交換液晶文字欠けの症状です。液晶交換各部ランドチェックもかわりなく部品取りメーターから脳ミソ摘出交換しましたら正常に作動しました。このパーツだけは単品入手してもプログラムが私は出来ないから次の修理は断ろう
片肺に時々なる現象を分析してみようと思う。1)そもそも片肺になる原因は過去の調査で プラグキャップ内の部品欠損が原因だった。(棒:金属・・・銅ではないみたい)2)コイルとコードは中古(XS:OHC)に交換したので問題はないはず・・はず3)両気筒ともプラグキャップを触ると"ビリビリ"がひどい・・・ほんとにヒドイ4)最近左気筒が"ビリビリ"しなくなって片肺になったりならなかったりの状況。切り分けの結果左側プラグキャップ内部に何かあるようなので分解。念のため両方のプラグキャップを分解。＜作業工程＞プラグ受け金具はマイナスで簡単に外れる。芯棒もするっと出てくる。皿はそのあとに続いて出てくる。スプリング ・・・
NINJA250スピードメーター漏水被害で焼き飛んだROMを打ち変えします。残存データ救出出来ればコピーするだけ~~また、変更も可能999990km~0kmまで補正します。悪用はダメですよ!犯罪です。
最近はメーター屋さんです。こちらも #ウェビック さん見て頂き問い合わせ頂きました。定番漏水のトリップスイッチ、ウインカーランプ不良です。基盤洗浄、各部チェック怪しい箇所は修正させてもらいました。こちらは電子パーツ足が腐食進行しておりこれ以上時が経つと高いものになってましたね皆さん早めの修理お勧めします。#Z250 #Ninja250 #スピードメーター修理 #kawasaki #motorcycle #ノザワサイクル #野澤サイクル #豊川バイク修理 #バイク塗装 #自転車修理
整備日記を見ていただいたお客様からの修理依頼お決まりのバックライト、トリップスイッチ、ウインカーランプ不良です。 この程度でしたら基本料で完了です。お気軽にお問い合わせを ありがとうございました。
2014年 V-STROM650ABS付用(VP-56A)エンジンがかからず、シート下のSリレーをチェック(直結)してテスト。スターターが廻りエンジンがかかったのでSリレー注文後交換。純正部品の品番では商品が無く、代替品となり変更され注文となった。純正部品番号 318000-6G00000 代替品番31800-06G02-000※添付写真は取り外したリレー写真2点と交換した(3枚合成)写真1点。※キーシリンダー及び切スイッチの動きが悪かったのでクリーニング。※クラッチレバーのスイッチの接触も悪かったので調整しました。
9月27日 水曜日 午後5時 気温は23゜C月末でもこんなに暖かい日は、今までなかったです。秋の夜長は本当に長く感じられるようになってきました。アマゾンから購入したエンブレムが届いたのですぐさま取付に係りました。配線など取説も割と分かりやすく手順通りでライト外し コネクター取付 ステー取付 配線完了でキーオン 問題なく完了と思いきやここからライトを収めるのに配線が多く30分くらいかかりました。最後は無理に押し込んでネジで固定。でも 思いのほか大満足です。あまり明るくなく少しのおしゃれ感が程よく照らしてる感じです。価格的にも満足した製品はhttps://www.amazon.co.jp/gp/p ・・・
9月24日 日曜日 午後2時半 気温22゜C ほぼ無風水道やは以前シガーソケットの電源取出しがついてたが経年劣化して使用できる物ではなかったので撤去したが、やっぱり無いと不便なので新たにカエディアのジャンクションパワーリレーなる物を取り付けた。写真一枚目つまりD-UNITを取付たわけだが、製品はhttps://www.amazon.co.jp/gp/product/B0BJJSNDX1/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1こちらの製品はヒューズが切れるとランプの色が変わるため分かりやすいのが特徴です。 問題は内蔵場所だが、バッテリーの上 ・・・
9月18日 月曜日 休日なのでドライブレコーダーを取付作業にかかりました。電気ものが苦手なので自分的にはかなり苦労しました。写真一枚目は、ユーチューブで見た通りカバーを外しデイトナのD-UNITで電源の取出し写真二枚目はモニターとリモコンをハンドル周りへ取り付けました。左利きなので本当は左側に取り付けしたかったのですが、付属の取付ステーでは無理でした。写真三枚目は前方カメラです。写真に有りませんが、前後ドラレコなので後方はナンバープレート裏にステーを取付カメラを載せました。今回取り付けたドラレコはカエディア製です。 KDR-D701https://www.amazon.co.jp/gp/pro ・・・
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ