新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
並び順:
[ 新着順 | 更新順 | 注目順 ]
1~20件 / 全21件
  • 投稿日
    2023年4月21日
    投稿者
    NEXT DESIGN 佐久平ベース(ネクストデザインサクダイラベース)さん
    エリア
    中部
    1682047993783M.jpg

    在庫車のRVF400を仕上げ作業中です!細かいパーツまで点検、交換、磨き上げを行ってピカピカのレーサーレプリカに復活させます! 

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2023年4月08日
    投稿者
    NEXT DESIGN 佐久平ベース(ネクストデザインサクダイラベース)さん
    エリア
    中部
    1680921571586M.jpg

    今回整備させていただきましたこちらのGPZ。お客様のガレージで20年眠っていたバイクです!20年ぶりにまた乗れるように隅々までレストアいたしました。当時物のモリワキ マークIIサイレンサーがかっこいいですね! 当店では高年式スポーツバイクはもちろん、88年~00年代の古いバイクもカスタムいたします。原付もリッターバイクもお任せください! 

    • 3 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年12月13日
    投稿者
    TAKAさん
    エリア
    中部
    1670918295980M.jpg

    MC18 88'NSR250がガソリンが漏れるということで入庫。 しばらく動かしていなかったので、キャブが詰まったかと思いましたが… タンクを外すとキャブにガソリンを供給するホースから漏れていました。この年式になると自然とゴム類・樹脂類は劣化しますので、思い切って出来る限りの部品を交換してしまった方がいいでしょう。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年9月07日
    投稿者
    TAKAさん
    エリア
    中部
    1662518148035M.jpg

    カブ90の不動車の修理です 外見は年式の割にきれいでしたので、そんなにキャブの中身も酷くないかな と思いましたが… 甘かった! 見事に腐ってましたね。タンクの燃料も古そうなので、抜いてフレッシュなガソリン入れて 復活です!軽いので90でも結構走ります♪

    • 1 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2021年8月21日
    投稿者
    まーくんさん
    Myバイク
    バリちゃん
    エリア
    中部
    1629512684044M.jpg

    久しぶりにバリちゃんに乗ったら回転上がらず(´;ω;`)OHして気持ち良く上まで回るようになりましたヾ(o´∀`o)ノワァーィ♪

    • 2 いいね
    • 3 コメント
  • 投稿日
    2021年2月25日
    投稿者
    もささん
    Myバイク
    DUCATI MONSTER S4R
    エリア
    中部
    community_list_no_image.jpg

    やっと修理完了だ。しかも、0円。嬉しいよ。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2021年2月25日
    投稿者
    もささん
    Myバイク
    DUCATI MONSTER S4R
    エリア
    中部
    community_list_no_image.jpg

    やっと修理完了だ。しかも、0円。嬉しいよ。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2021年1月05日
    投稿者
    komapeeさん
    Myバイク
    XR100モタード
    エリア
    中部
    1609837616498M.jpg

    (記録が前後しますが。)キャブレターチャレンジ、ヨシムラMJN24を安く手に入れたので、整備して取り付けます。付かないーーっ?!。 クリッピンクポイントの24mm用のインマニを付けたところ、メインフレームに当たり取り付け出来ないことが判明。(苦)キャブ本体が大きいので、思った程より取り付け角度が必要なのだ。このことから、取付けに関する問題は次のとおり。1 インマニの選定2 キャブ本体の修理、セッティングの探求3 パワフィルまたは、BOXコネクトパイプ3番は、雨対応でBOX仕様と決めてますけー。(他の人とは、ちがうのね。)

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2019年10月22日
    投稿者
    Wild Weaselさん
    Myバイク
    BMW K1300S
    エリア
    中部
    community_list_no_image.jpg

    先日BoosterPulgを装着する為にフェアリング等を外したついでにエアーフィルターをも目視チェック意外にそれほど目詰まりも少ない。ラムエアー吸気ダクトの内部はそれなりに汚れている。しかし、BoosterPulgの装着が目的で、吸気系の洗浄の準備もしていなかったのでそのまま組付け。本日は昨晩の降雨により路面も濡れていることであろうと午前中は ラムエアー吸気ダクトの洗浄とエアーフィルターにエアーブローを吹くことにフェアリングの取り外しは慣れたので20分ほどで完了。ラムエアー吸気ダクトの内部を洗浄。その洗浄した時にパーツの嵌合部(3部品が嵌め殺しで組み立てられている)に2ミリメートルほどの段差が ・・・

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2018年5月14日
    投稿者
    てづ@GPZ900Rさん
    Myバイク
    メイトくん
    エリア
    中部
    1526305060403M.jpg

    GW前に、隣に住む親戚のおじさんから、定年してから全く乗らなくなった、ヤマハメイトを頂きました。もらった時点では、7年前に動ごかしたのを最後にガレージに入れっぱなしになっていました。

    • 12 いいね
    • 40 コメント
  • 投稿日
    2018年2月26日
    投稿者
    てづ@GPZ900Rさん
    Myバイク
    特攻隊長忍者くん
    エリア
    中部
    1519642517209M.jpg

    プラグとエアクリーナーの交換をしたので、ついでにキャブの同調も取ることにします。予備タンク付けて、四連バキューム計も装着!

    • 6 いいね
    • 10 コメント
  • 投稿日
    2017年10月14日
    投稿者
    taizoさん
    Myバイク
    スズキ GSX1100S カタナ (刀)
    エリア
    中部
    1507979297806M.jpg

    今日は、微妙な天気だったこともあり、また、2ヵ月近く実は不動だったスピードメーターが復活したこともあり、前から(一年くらい放置)気になっていたキャブの点検をしました。アクセル開度半分くらいからのボコツキ、臭い排ガス、、ジェットニードルを点検したら、グリップが何故か一番下!とりあえず3段目にして、キャブを磨いて終わり。その作業中、落としたボルトを探す×2回、飛ばしたEリングを探す×2回、いつの間にか消えていたバネを探す×1回。。。作業の倍以上の時間をかけて宝探し?写真を撮る余裕もありませんでした。

    • 4 いいね
    • 10 コメント
  • 投稿日
    2017年4月02日
    投稿者
    yutaさん
    エリア
    中部
    1491109697361M.jpg

    そろそろこっちも本格的にのれそうなのでちょこっとメンテしました

      • 0 いいね
      • 4 コメント
    • 投稿日
      2016年9月11日
      投稿者
      紋zさん
      エリア
      中部
      1473602514412M.jpg

      早いものでKLX250を購入して6年、いつのまにか走行6万km。フルエキ・ブタ鼻・エアクリ・i-con2と吸排気をいじってきましたが、最後のカスタム・インジェクターの交換です。サクサクとタンクを取り外します。

        • 1 いいね
        • 2 コメント
      • 投稿日
        2016年6月06日
        投稿者
        meteorさん
        エリア
        中部
        1465164753409M.jpg

        林道でお漏らししたTTですが、状況は悪化の一途をたどり信号で止まると滝のようにガソリンが流れます。アイドリングも安定しません。アクセルを開いていないと止まってしまいます。回転も上がらず、70km/hくらいしか出ません。ガス欠の症状に似ています。

          • 0 いいね
          • 0 コメント
        • 投稿日
          2014年4月28日
          投稿者
          紋zさん
          エリア
          中部
          1398693344703M.jpg

          整備3日目だいぶ疲れが溜まってきた・・・・エアクリ洗浄

            • 0 いいね
            • 1 コメント
          • 投稿日
            2013年8月11日
            投稿者
            meteorさん
            Myバイク
            TT350
            エリア
            中部
            1376180203449M.jpg

            ヤマハに送ったセカンダリーキャブレターと合格品のダイヤフラムが送られてきました。早速組み込みです。現物で確認済みということなので、今度は大丈夫でしょう。

            • 1 いいね
            • 2 コメント
          • 投稿日
            2013年7月19日
            投稿者
            meteorさん
            Myバイク
            TT350
            エリア
            中部
            1374187846472M.jpg

            webikeを通じてヤマハから帰ってきた回答は、下記のようです。============================================================この度は弊社の商品をご購入いただきまして誠にありがとうございます。お届け商品に間違いはございません。弊社の在庫品を確認しましたが問題はありません。キャブレターのゴムの部分との隙間が、60ミクロンしかございません。ゆっくり入れていただいて、ひっかかった場合は再度まっすぐに戻してゆっくり入れて下さい。隙間に余裕がないので、挿入するのはかなり難しいかもしれません。専門方にお願いするのをお勧め致します。  お手数をお掛け ・・・

            • 0 いいね
            • 1 コメント
          • 投稿日
            2013年7月18日
            投稿者
            meteorさん
            Myバイク
            TT350
            エリア
            中部
            1374102051325M.jpg

            webikeから新しいセカンダリーキャブのダイアフラムが到着したので、アクセルを開けるか開けないかの時に息継ぎを起こしていたキャブの調整も含めて、ダイヤフラムの交換です。写真は取り外したダイヤフラム(左)と新品のダイアフラム(右)ジェットニードルは移植済みです。本当はジェットニードルも変えたかったのですが、製造中止のため古い部品を使い回します。セカンダリーキャブのダイヤフラムのジェットニードルは上から2番目にクリップが入っていたのを、3番目に変更。プライマリーキャブも2番目をこちらは4番目に変更です。キャブをいじるときは何時もフロートチャンバーを開けてジェットの清掃をするのですが、最近開けたば ・・・

            • 0 いいね
            • 0 コメント
          • 投稿日
            2012年11月25日
            投稿者
            taikoさん
            Myバイク
            RZ250
            エリア
            中部
            1353826036455M.jpg

            以前暫く走るとエンジンがストールする現象が発生しまして、キャブをオーバホールしたり、コックをオーバホールしたりしたんですが、結局タンクキャップが空気を吸えずガソリンが流れなかったのが原因でした。転ばぬ先の杖とキャップのオーバホールです。

            • 0 いいね
            • 0 コメント

          カテゴリで絞り込む

          車種で絞り込む

          キーワード検索