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買えねーよ!
もしや、これは?錆!ギャー!!!!
前の日記からの続きです。あっちこっち加工して一応取り付けできました。フレーム加工しないと付かないので前期(オイルタンクがフレームのモデル)に後期のショックは取り付け出来ないと思ったほうがいいです。 事の発端は何も考えずに後期ショック購入した自分が悪いのですが・・・。詳細は日記にするか迷いましたが、最近バイクネタが無いので載せときます。
前回からの続き作業開始です。 ハブのスプロケット取り付け面を5mm追い込む為の加工です。前の日記で採寸した時は追い込み量は7mmの予定でしたが、軽合金に埋め込みボルトを入れる場合は2D(直径の2倍)が必要のようで埋め込み量20mm確保するには5mmが限度でした。
スプロケットナット、エキセントリッククランプボルト、ディスクローターボルト、マフラー取り付けボルトの64チタンボルト化で合計200gのシェイプアップ!元が悪かろうゼファー号は伸びしろあるね~(笑)
こんばんわっあたしです^^最近F子の目覚めが悪くなりますた×もちろん寒さのせいもあるでしょうけど、やはりバッテリ-が弱い・・・?前オーナーがバッテリー交換時期を書いてあったので、見てみると2年前・・・・2年くらいでバッテリーダメになっちゃうのぉ?いやそんなことは無い・・・ハズバッテリ―もネットで買うの安いけど・・・交換しちゃえば確かに安心だけど・・・とりあえずバッテリー充電してみますよ~充電器注文したらすぐ届いたわ~♪
2月3日仕事は休みです。のんびり9時過ぎにバイクにまたがり、どこに行く予定もなく何となくバイクを走らせる。以外と寒くて、イージスを来ていないので無理もない!電熱服も着てないし、まあ無理のない南方面に走らせます。大宮栗橋線を久しぶりに走行します。その流れで、国道16号、17号と走ります。笹目橋を渡り都内を少し走り、2輪館和光店にチェリー清掃と注油、物色をして、帰路です!帰りは、外環浦和、外環草加のしたの一般道路を走り、国道4号を走ります。
バイクもスマートキーの時代なんですね!知りませんでした!プチツーリング、昭和の建物と旧街道を走る。結城街道、旧日光街道、いいものですねー^-^-しかも、バイクにアイドリングストップ機能が付いていて、信号待ちで、エンジンストップー^-^-ビックリです。
1ヵ月もう経ちました。はやいな!あれ、バイクあと1台と車1台もですから・・・大汗。
実は、SSTR のゴール後ラーメン食べて宿に着く時、Uターンしていて、右足を着いた時砂で滑りそのまま右にタチゴケしました。今浜でフルバンク停車パート2。サイワイニ怪我も全治1週間程度で、右のふくらはぎの打撲程度、運転に支障も無いので、旅も続行しました。バイクとアスファルトの間に、右の足太ももを挟みました。そんで、今日は洗車して、傷をチェックもしました。タッチペンも買いに行くことにします。
まいどー^ー^ーの洗車3連中、もうクタクタ。そこで気合い入れるべく、カツ丼でパワーチャージ。
ヤフオク仕入れでうちに来た時から既にキックが空振りする症状が出ていたのですが、ここ最近で悪化の一途。50をレストアした時に下ろした「腰上水没エンジン」、腰下はキレイだったので、ドナーとしました。
自宅で10輪館です。水道代が怖いのですが、昼間の洗車場は意外と混んでいまして、仕方なく自宅で洗いました。
2台の車の超撥水施工7月分を済ませます。バイクは昨日終わらせてあるので。
先日の1100kmツーリングの帰りから、マシーンお~洗ってなあいよね~
2020年9月17日朝一で、洗車に向かうと気温も21℃、半袖では肌寒い、9時30分からの1年点検の前に、ピカピカにします。安全速度、カメ走行で!
砂浜を走り、海水に触れて、愛機のアフターメンテをします。あわあわ洗車、そーぷんあわあわからの超撥水施工は6月分です。ついでに車も施工しました。
先日バイクとプリウスαのコーティングを済ませてありますので、今回はジムニーのガラスコーティングをしました。
先日の雨のツーリングで泥んこでしたので、仕事アフターで向かったのは、毎度、コスモ石油。
ほとんど使うことはないけど手入れしてピカピカにしておくのも悪くはないね。
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