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↑埼玉制覇地図(2024-3-5)。水色は進出未計画。 今日は仕事なので、会社で熱心に次の計画を練っていました。深谷・熊谷と来たので次は本庄か行田か…
○11/28ビーナスラインは、冬季になる為バイクは無理というか通行止めになる。春まで封鎖。○1回目、5/20○0回目、4/18お袋の誕生日でパン屋に行きました。まさかこれが最後になるとは思わなかった。
近所のセブンイレブンが閉店します
近所のYさんから、ヤマハイベント行くよ。って誘われて、是非ともおともします
月曜日終日雨予報ですが、合羽着込んで、芝刈り作業9時かラ、16時までやりました。気合いで終わらせる理由が火曜日水曜日ツーリングだから
距離、時間、高速有無。あくまでも計画は未定でして、変更になる事もあります。草津に行くとき、渋川インターで下りるルートはオーソドックスなのでそこに標準を合わせてみた。仮ですが襲撃予定地点としてみた。時間などは、シェフさんに合わせる感じですね。Oさんくるのかな?
最近バイク乗っていないのでかるーく走りたいと思います。第一の目的地は藤岡市ふじを見に行きます。第二の目的地は、永井食堂。最後は中山盆地経由で中之条沢渡温泉に向かいます。
新CBRはサイドパニアが無いもんで、積載量考慮して少し大きめのシートバックを新調しました。他の子はヘプコがあるんで、ぶっちゃけCBR専用になります。まだ実車がきてないんで合わせられないんですが、KTMの尖ったタンデムシートが形状的に近いと思うんで、このままCBRにも行けると思います。はやく現車こないかなぁ~♪
群馬は温泉いいですよ。野営も!あるよん。Kくんと行く温泉旅9日10日の1日目dwす
○パンを食べに諏訪まで周回コース。 ○行きは下道200km ○帰りは高速240km
雁坂トンネル、和田峠、三才山トンネル、武石峠、青木峠、車坂峠、地蔵峠、渋峠、笠岳峠、万座峠を走ろうとけいかくちゅう
IRC RMC810交換しました。走行4887km.でした。 やっぱりライフ短いですね。 前回交換は、昨年11月13日、取付タイヤRMC810、 前々回交換は、昨年6月6日.取付タイヤエンジェルST、走行5114km(パンク) 前前々回交換は、20年5月24日、取付タイヤロードスマートII、走行9064km、 RMCの短命を書いてます。でももう一度様子見てからにします。
タイヨウパンツーリングは、狩株2台で行きます。満タンで250km走るという情報もありますので、給油は諏訪でします
急遽中止でテンション駄々下がり、食欲も落ちて半ライスは注文なし。予告は地元の友達が狩株購入して3ヶ月なので、ここぞとパン食べに行くと誘うとすんなりOK。ということで、今のところ2台で行きます。古河駅西口交番前8月2日午前3時集合です。変態さんいらっしゃいませ。雨天時は屋根付き文明の力学を利用します。
タイトルが長すぎる。2022年7月25日(月)午前3時到着を目指して、前の日の18時にスタートします。9時間もいりませんが、まあそこは眠くなる事を考えてのスタート。サンセット、サンライズ、なので日没がスタート、日の出がゴール。ドMなツーリングですよ
7月15日午前0時、茨城県古河市を出発4時間かけて松本自然保護センターを目指す。まあ、日の出は間に合えばラッキーです。その後は、松本に下りてアザレアラインで扉峠経由で、ビーナスライン霧ヶ峰のキスゲを見に行きます。Matsuさんのブログを見ていきたくなりました。https://imp.webike.net/diary/233149/
ようやくカラダの調子、復調してきたかな?やれやれだぜ。(≧∀≦)さて、新しいブレーキパッド、ディスクを馴染ませるため近場をぐるっとパトロールしてきますかあ~
1日目(古河、馬曲が温泉望郷の湯、カヤの平高原キャンプ場)地点Aから地点C2日目(カヤの高原キャンプ場、ホワイトタイム、白馬駅、松本トンネル、長門温泉やすらぎの湯、内山トンネル、道の駅下仁田、古河)地点Cから地点J
バルカンで初のタンデムツーリングいつも荷物しか積んでないから人を乗せる緊張感で疲れたでも一緒に行けた事に嬉しみ
先日のツーリングの帰りに、交差点を曲がると、そこには『たん二郎』の店を発見しました。もう食事は済んでいたので、スルーしましたが気になる新規開拓ですよ。
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