5/6連休最終日に横浜~東京~千葉と下道で56-designへ行って来ました。生憎の曇天でしたがめっちゃおしゃれな店舗&風光明媚な場所でした。
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当方が使用中のヘルメットです。インプレできるほどの語彙力は無いのでご紹介程度に。。。一点目はSHOEIのJ・Oです。XL230を買ったときに新調しました。街中を走るのにフルフェイスやゴリゴリのオフロードっぽいヘルメットは当方には似合わないと思い探したら見つかりました。色はTC-8 (ORANGE/BLACK) マットカラーといいまして、黒に赤系の差し色が入ってるのがお気に入りですwちなみにグローブやジャケットも黒×赤系が多いので識別されやすいです(笑)あとこのヘルメットの特徴はCJ-3 フォトクロミックシールドという紫外線で色が発色するシールドにしてあります。周囲が明るければスモークが入り暗く ・・・
はじめまして。ゆうちゃんと申します。 今はドイツに住んで5年目になりますが、来年日本に帰任します。 バイクの整備記録やブログに関しては、みんカラからこちらにお引越しをしようかなと思います。 バイク仲間との出会いと使い勝手を見てから考えたいと思います。 今持っている車種はBMW R100RS、SMW SILVER VASE400、スーパーディオです。 ガイシャが好きなわけではなく、個性的なバイクが好きです。人と被らないバイクだと喜びます。 よろしくお願いします。 みんカラ https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/711186/profile ・・・
GW中仕事で走りに行けないし、天気も良かったので以前使っていたオリジナルペイントのヘルメットを引っ張り出して撮影しました。左からSIMPSON BANDITを当時アメフラで売り出し中のbrushfactoryでお願いしました。左2個目は2輪ペイント業界に進出を考えていたBONZAIpaintの社長を親戚から紹介されてBELLのM2ローソンを自分のイメージでペイントしていただいた物で、残りの2つはSHOEI ワイバーン1と2でそれを元に色味、デザインをお任せでアレンジしてホワイトハウスさんにお願いしました。現在はレプリカを使用していますがタイミングが有ればまた塗りたいなぁ~
個人売買で原付二種スクーター、アドレスV125を購入し、数年乗っていたようですが、信号待ちでエンジン停止し、警告灯(FIランプ)が点灯という事で修理のご相談を頂きました。アイドリングが不安定なのは購入時からのようです。<症状確認とエラーコードの確認>店頭にてまずは症状の確認。エンジンは再始動できるものの、すぐに止まってしまいます。エンジン警告灯は点灯。アドレスV125はバッテリーケース内にある白いカプラーの2本の配線を短絡させ、スロットルを全開にしながらキーをONにすることでエラーコードの確認ができます。エラーコードを確認すると、警告灯4回点滅。C40というコードの確認ができました。エラーコー ・・・