10月13日(土)天候晴れ。今年、四国の地を訪れたのは3月にまっきぃさんと淡路島ツーリングに行った時にちょっとだけ走ったくらい。その時はコインスナック御所と鳴門スカイラインぐらいだけ…四国に行きたい熱が高まって来たところ、翌日14日にはふぉりすさん主催のKMT淡路島ツーリングが開催される予定。当日の朝、田辺から集合場所に向かうにはかなり早く出ないと間に合いそうにない(-_-)そんな中、まっきぃさんは四国ツーリングをしてから高松に前泊する予定というので、便乗する事にしました！久々の四国、ガッツリ楽しんで参ります(￣^￣)ゞ
盆休みに兄貴と四国ＵＦＯラインツーリング！神戸から淡路鳴門自動車道、高知自動車道、徳島自動車道、松山自動車道で伊予西条までカッ飛び！！14Ｒについて行くのはとても辛いけど久しぶりにスカッとした！Ｒ194で寒風山トンネルを抜けてＵＦＯラインへ・・・山道へ入ると涼しくなっていい感じ！ＵＦＯラインでは多くのライダーと遭遇、天気も良いからみんなツーリング！ＵＦＯラインから石鎚スカイラインへ、ちょっと道間違いとかもあって山道を十二分に堪能した。石鎚スカイラインを下り、Ｒ494で松山へ、途中であまりの空腹で遅いランチして道後へ・・・温泉で汗を流そう思ったが、道後温泉本館は整理券が出て結構な待ち時間、道後温 ・・・
日曜日の有効活用。朝7時には家を出発。遅くても14時までにはツーリングを終えて帰宅する。その後は家でまったりと休息を取る。そして明日からまた仕事を頑張る。6時間程度は走れるので、今日は目的地を決めて出発。仁淀ブルーは高知県猪野町で、確か今月の何かのツーリング雑誌に四国の名所として記載されていたと思う。で自宅から帰宅まで240km程度走ってきた。残暑厳しい日々が続くけど、朝方と山中メインのコースだったので、松山33号線~439号線~194号線~目的地~寒風山トンネル~西条市までは暑さをさほど感じる事なく、車に詰まる事もなく、リズム良くコーナーをクリアできイヤ~楽しかった。
自宅を出たのが日曜日の七時頃。曇り空だが日が差していて、天気予報は曇りのち晴れ。松山市内は一日中雨ふらずだったらしい。ここぞとばかりに早朝から出かけたが、向かった先が悪かった。結局目的地にはたどり着けず、大雨に打たれながらも走り続けるが、断念して帰る。が今日のツーリング。国道33号線までは快適だった。
さてビキニカウルを塗装し直そうと塗料やパテ、サフェサーやエアスプレーガン等々買い集めてたら、もう一つカウルが購入できそうな金額になってきた。ものが揃って作業と思っている間に疲れてきた。
2018年5月1日（火）朝6時出発 気温15度 湿度が高く、町全体がガスに覆われ何も見えない状態ホテルからすぐ 、佐田沈下橋 この辺りだけガスが晴れて、幻想的な風景を見る事が出来ましたこの後もいくつかの沈下橋がありましたが、またガスに覆われていて残念ながらスルー四万十川沿いは、国道なのに急に細くなったりと安心して走れる道では無いので観光で来る際は要注意
2018年4月30日（月）2日目 気温17度 薄曇り朝ご飯をたっぷり頂いて7時過ぎ出発 四国の朝は暖かい！ 新しく購入したRS TAICHIのインナーで正解国道55号日和佐道路~県道147号南阿波サンライン昨日からまったりした道を走って来たので、四国入って最初のワインディング 走りは楽しめるが、海が開けて見える景観の良い場所が少なく残念！お猿さんの出迎えてくれるのは楽しく微笑ましいのですが、路面に大量の糞が...走行注意(笑)
0600：高知スタート九州ではエアコンを使う事は滅多に無いため慣れないホテルのエアコンが良くなかったのか、1時間おきに目覚めを繰り返して朝を迎えました。早い時間から就寝したので寝不足感はありません。朝6時から高知市街を路面電車の線路沿いに走り抜けます。住宅地脇に路面電車の線路が通っているのは熊本市内の状況を彷彿とさせます。長崎市内みたいに車道が狭くないのが良いですね~。
4月29日8：45自宅出発。新東名藤枝岡部ICから高速で。法隆寺界隈も渋滞しているだろうと、天理からそのまま西名阪で藤井寺までワープ。府道12号は慣れた道なので大丈夫。さんふらわあフェリーターミナルには16：00前には到着。時短潰しでブラブラして乗船手続き~17：05出港。30日 別府港上陸。別府ＩＣ近くのＧＳで給油して雨具装着。やまなみハイウェイを進み、阿蘇大観峰へ。カルデラに降りて道の駅阿蘇に寄ったがただの農産物販売所？？ 阿蘇パノラマラインを上がり、草千里・中岳火口観光。やまなみハイウェイで戻り、長者原などで写真撮影し 別府のホテルフジヨシで宿泊。部屋風呂も、展望風呂も温泉だ！1日 ホテ ・・・
2000年に初代T595で四国を3泊4日でツーリングした事がありました。1日目は三崎から四国を横断して高松へ。2日目は高松から昼に石鎚スカイラインを上り南下して夕方には雲の上へ。3日目は足摺岬を通って宿毛へ。4日目は宿毛から宇和島を通って三崎へ戻っています。当時はフィルムカメラからデジカメNIKON Coolpix900を持ち運んでいましたが、石鎚から雲の上まで途中の画像が1枚もありません。2000年当時は国道440号の地芳トンネルは存在していませんので雲の上に向かうには地芳峠を越えて四国カルストを走っている筈ですが、すり減ったフロントタイヤで曲がりくねった林道道に手古摺っており止まらずに通り ・・・
1995年から2015年へ1995年辺りの話ですのでインターネットが普及する以前は、水冷になったGSX-R750WNに乗っていました。ネットはMAC LC575から電話回線のモデム接続したNifty-Serveフォーラム(掲示板みたいな)に書き込み(笑)。四国で開催されたバイクフォーラムのオフ会に参加したのですが走ったルートはほとんど覚えていませんでした。2015年に再び走った時の撮った画像とアルバムの写真を見比べるまでは・・・(^^;。
5月12日（土曜日）ＧＷ明けの休日の土曜日朝から素晴らしい晴れ！朝起きて休み中に怠けていたランニングを5kmほど走って、そのあと近所の堂山（274ｍ）に登りました。山に登る途中に高知のつるくんから昨日の晩着ていたメールを見ると、「あんたが以前通行止めを食らった石鎚スカイラインが通れるようになってまっせ」とのこと。天気もいいので、いっちょお茶走りに行ってきますか！？山を降りながらメールで打合せます。
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