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2りんかんで実施。RS1で1104円。1695km
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今日は夜勤明けで6日までお休みに入ります帰宅後にそのままジムに行ったら目が覚めてしまったので、前回の休みで慣らしくを終えたナイトロンのリアサスの具合を見にグリーンふるさとラインを走ってきました。特に記事にはしませんでしたが、慣らしツーリングの後に一度グリーンふるさとラインを走りに行き、その往路で慣らしが終了、復路に標準設定でいつものペースで走ってみたんですが、ペースが上がるとちょっとサスの動きが良すぎるのかちょっと不安定な感じだったので、セッティングをいじって遊んでみます。
前に乗ってたエリミネーター125用に買ったやつが余ってたので交換作業時間ざっと15分、プラスネジ2本外すだけだから簡単夜が楽しみ※写真のパッケージ内のバルブは純正のバルブです。 商品のバルブはもっと青いです。
前に乗ってたエリミネーター125用に買ったやつが余ってたので交換作業時間ざっと15分、プラスネジ2本外すだけだから簡単夜が楽しみ※写真のパッケージ内のバルブは純正のバルブです。 商品のバルブはもっと青いです。
.トミンへの出発前まで、いったん話を戻します。先日の、このトラブル。https://imp.webike.net/diary/228642/そして。今朝のエンジン始動は・・・セ ル 1 発 でした！…って、マジかーっ？？？.
ＧＷ前半天気のいい日は、今日でしょう。 栃木県の日本で最初の「バイク神社」行ってきました。朝8時風が冷たいが我慢の走り。 安住神社9時50分着 駐車場鳥居の前半分駐車禁止でしたが、トイレが先。今日は、「ヘリコブタ―フライト体験」初日でした。体験遊覧飛行の目的は、災害時に安住神社駐車場から離着陸できる事を地域の方々に知っていただきたい事が神社の目的らしいです。さて、参拝を終え駐車場へ戻りましたが、ライダーさんが押し寄せ始めてきました。ここから「道の駅もてぎ」へ向かい、「ゆずラーメン」を食べ、 常陸太田市 馬場坂下セブンイレブン到着。
朝から天気も良かったので、チェーンとスプロケット前後を交換後の確認がてら、霞ヶ浦沿いの道を走って、水鳥の観察でもしようとショートツーリング。日差しも強く、上着はメッシュジャケットでちょうど良いぐらい。新しいチェーンはとてもいい感じ。なめらか。写真：ここは水上バイクの人たちが多い場所。
常陸太田馬場坂下国道349号線から県道29 ~33号、途中竜神大吊橋・ダム観光地素通り国道461号線を軽快に走り大子町への峠を下り入合地区左折（安寺・持方方面。）目印は、左側「カラオケ コーヒーギャラリーの店 癒しの」（現在貸店舗の為看板が変わるかもしれません）。左折後の道幅は狭いが、二輪車走るには問題ない。途中「安寺」「持方」方面の標識あり。今日の目的は、「にほんの里100選の持方」へ進む。路面は、不安のないロード。つずら折を楽しく走り登れば高度は500ｍ阿武山地が目線に。茨城県北部は、二輪車の為のロード絶好の林道ではないでしょうか。峠を越え下り眼下に、ポツリポツリ民家が…集落です。400 ・・・
今日は有休消化の休みという事でリアサスの慣らしを進めてきました。ルートはグリーンふるさとライン~ビーフライン~ライコランド水戸店~帰宅という感じで峠道も織り交ぜながら、でも殺気立った走りはせずにのんびりと風景を楽しみながらの走行です。途中ビーフライン沿いにある物産センター山桜で休憩しているとZ900が入ってきました。こちらに来て自車以外のZ900をツーリング先で見たのは初めてだったので、ソロツーしている方ならナンパしようかと思いましたが、こちらでお仲間さんと待ち合わせされていたようなのでやめときました（笑）
純正部品のドライブスプロケットが届いた。これまでものと比較してみる。結構、削れてた。社外品もあるけれど、純正部品のドライブスプロケットは、金属単体パーツではないんだよね。そこに意味もあると考えてあえて純正部品を選択。
武生林道今では、全面舗装され道幅は狭いがワイディングロードです。300m~500m標高差を楽しみながら東側「阿武隈山地」西側「奥久慈男体山・篭岩・長福山の500m以上の頂展望が楽しめる。途中 いくつかの展望台がありますが一部立ち入り禁止がありました。このロードは、途中安寺集落経由入合地区国道461号に繋がります。 今回は、走りませんが次回「新月居トンネル」付近からの「水根持方道」と繋がり「奥久慈グリーンライン」走行距離が楽しめられます。
