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ヨシムラはじめましたサウンドは心地よいです。加速は良く感じました。
ZEPHYR 1100 RS に最初に付いていたスチール製ワンピースマフラーをリメイク。車体から取り外したマフラーを、先ずは洗ってサンドペーパー#240で錆落とし。全体的に足つけしたら、再度洗ってからシリコンオフで脱脂。塗装は、LAVENの耐熱塗料艶消しブラックでDIY。スプレー缶1本300mlで塗ることが出来た。(一応余裕を持って2本購入したが1本余り)仕上がり具合は?素人にしてはまあまあ、上出来だ。
ZEPHYR 1100 RS のオマケマフラー、モリワキモンスター、焼け色が酷くなっていたので磨いてみました。使ったのは、ヨシムラステンマジックと手持ちのホワイトダイヤモンド。モリワキをヨシムラで磨く、何となく不思議な感じ。磨き方で工夫したところは、今流行の?サランラップを使ったところ。ステンマジックはよく伸びるので、少量で驚くほど綺麗になりました!仕上げは、ホワイトダイヤモンドでさらにピカピカに。ボロボロだったマフラーが、新品同様の輝きを取り戻しました。
リアブレーキのブレーキホースをステンレスメッシュブレーキホースに交換しました。フロントはブレーキ、クラッチとも前オーナーが交換してあったのですが、何故かリアは純正のまま。不思議な感じ?でしたので、リアブレーキホースを交換です。
コロナもマン防も自粛も緊急事態も全部無視。静岡にもマン防出たけど無論、無視。
もう北海道では無い。
過去の整備メモ走行距離:30000kmヤフオクで絶版品発見し即買いさらに音色が良くなった。マフラーに合わせてコアガードも追加
「SHOEI J-Cruise」モニター当選しました!!静粛性、ベンチュウレーション効果等、とても楽しみです。
今日はリア部のメンテ。フルード抜き取り。前回フロントと同時交換だったのにフロントより酸化してる。前々回のフルードが残ってたかな?
まだノーマルの時のビックバイク参戦の時 他車1000ccの中でのHAYABUSAでの参戦はとても辛いレースでしたが成績は上位クラス入賞圏内には届かなかったのですが私にとっては良い経験になったレースでした。この後HAYABUSAの車体はレース専用となりました・・12年はYAMAHA R6での参戦です今年13年はSUZUKI R1000でのレース参加となります。
GW 中に突然 出勤要請があって以降 土日の休みが 削られまくってたのでようやく 代休申請。で 5/23~24と 一泊二日で 佐渡にいってきました。佐渡 といえば・・・(1) 金山(2) Mr.ジェンキンスそれくらいしか知りません。今回も 事前リサーチなしに とりあえず 行ってくることにします。早朝 出発し 関越をひたすら北上。写真は 新潟港 佐渡汽船 チケット売り場です
息子・・・免許取得して、通学し始めたものの学校にはスクーターしか認められず。猫娘のおさがりJOGで通学の毎日です。その為か、RZさんは車庫で冬眠・・・夏が来てもやっぱり冬眠。調子を保つため仕方がないので、父が・・・えへへへへっ・・・・・2ST楽しい!楽しくなると・・・・・ついつい入れ込んでしまう・・・・・悪い癖が・・・
9月25日火曜日。遅い夏休みをもらって、平日のツーリングを楽しんで来ました。今回もマスツーですが、ご一緒させていただく方は後ほど(^^)9月25日AM6:00、いつもの場所からの富士山は、何やら大きな帽子をかぶってますが・・・やっぱり朝霧高原で降られました(T_T)
写真が前後しますが「クッキング・フォレスト」文字通り何でも大盛です。ガソリン満腹のホラちゃんです。
外観のスタイリッシュなところは、どこから見ても良い。と言いたいが、たまに不細工だと思う角度も稀にある。だからこそ拘りたいイケメン角度を探したくなる。
4年ぶりに佐渡にツーリングに行ってきました。 前回行ったのがちょうどラグビーワールドカップの日本大会開催中だったので、4年ぶり。前回のツーリングの思い出が色々良すぎて、また行こう、また行こう、と話してはいたものの、コロナで中止。 前回のメンバーに自分の妻(タンデム)ともう1名の新規メンバーで6名で佐渡に行ってきました。
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