3日~4日22時に自宅出発中央道大月ICまで下道大月から木之本ICまで高速道路木之本ICからキャンプ場、ウッディパル余呉へ4日ウッディパル余呉を10時出発、関ヶ原まで友人と走った後、道の駅巡り道の駅ロックガーデンひちそうに到着後、日本最古の石博物館に16時半をまわっていたので、下呂温泉が近かったこともあり、そちらに向かう下呂温泉、吉泉館竹翆亭に宿泊5日朝5時半起床朝散歩でぶらぶら歩く9時に吉泉館竹翆亭を出発、道の駅巡りへいろいろ道の駅をまわって、中央道松本ICからSA、PAで何度も休憩後、帰宅
国道256号~県道79号~県道167号~県道78号~根尾川の土手~県道159号~県道53号~関ケ原バイパスで伊吹山ドライブウェイ入口 主要幹線道路を出来るだけ走行しないルートの為ごちゃごちゃしてますが...時短になったのでしょうか？伊吹山ドライブウェイ 自動二輪2160円（125cc以下通行禁止）片道17km程で1000ｍ程の標高差 常識的に考えれば異常に高い料金ですが走ると納得できます 景色が綺麗で走りやすい つづら折れの様な急勾配でタイトなコーナーが無く全体に平坦で普通の低速コーナーの連続 裏に回り込んで一段ときつくなる様なコーナーが無い 但しガードレールの外はそのまま崖ですので要注意上平 ・・・
2017年10月31日（火）2週連続台風の影響でこのままでは今年最後のロングツーリングに行けなさそうなので本日より無理やり有給取得して出て来ました 朝5時半出発気温8度 南砺スマートから東海北陸自動車道に入る気温5度 台風の影響で工事がずれ込んだ為五箇山から先6時以降でないと通行出来ないひるがの高原サービスエリア 7時半到着 県境の山を越える手前まで雲に覆われていた空も雲一つ無い快晴に ダイナランド・高鷲スノーパークと岐阜県では最大級のスキー場が目の前に見えます やっと心がツーリング気分になり高揚してきました 数キロ手前の峠までは気温1.5度（高速道路標示0度）融雪剤が大量に撒かれていて路面が ・・・
前回の日記の続きで、せっかく北アルプス方面まで来たので北アルプスの裏側にある富山県の称名滝を見に行くことにした。安曇野で一泊し、いざ称名滝へ。有料の安房峠道路を使ったルートで行ったのだがここの有料道路、バイク料金というのがないので軽自動車と同じ料金とられたと思う。600~700円くらいだったかな！？うす暗く長いトンネル道なので走っていて楽しくはない道だ。このトンネルを抜ければ富山県。
天気が良ければ「伊豆箱根1泊ソロツー」の予定でした。天気が悪くて、天気予報をみて北陸に。まずは「千里浜なぎさドライブウェイ」沈んだら恐ろしいので、波打ち際へは近寄れなかった。前回のコペンでの能登1泊ツーリングは、左回りで最後にここへ。しかし、強風で通行止め。今回は右回り。左手に海を眺めながら、珠洲へ向かう。
錦秋の美ヶ原はうつくしかった.車とバイクは大変多かった.美ヶ原へはじつに27年ぶりの来訪.松本から三才山トンネルを抜けてすぐの県道464号を通り，武石峰まで抜けるつもりだったが，通行止め（ずっと前から）.410円払って，大遠回りをする羽目に.白樺湖から下界へ戻ったが，もう少しビーナスラインに乗っていればコンプリート出来た.
第一日（10/6）：富山~安房トンネル経由~（松本IC＝双葉スマート：高速道路）~甲府駅前 214km第二日（10/7）：甲府~富士吉田~リニア実験線~信州蔦木宿 138km第三日（10/8）：信州蔦木宿~美ヶ原~伊那~平湯（安房トンネル経由）~富山 290km
草津温泉 HANAYADO BAELZお世話になりました 外観同様館内もお洒落な雰囲気でGOOD お風呂も露天風呂はありませんが泉質良くて最高です 草津温泉にしたらそんなに熱くないので入りやすい 駐車場は砂利ですが硬いので問題無し 温泉街は道も狭く急坂も多いのでバイクには少し離れた場所の方が良いかもしれません 少しびっくりしたのはお客さんの7割程が中年の一人旅..私もその一人なのですが...(笑)朝ご飯のしっかり頂いて8時半過ぎ出発 気温18.5℃ 3日目にして最高の快晴 今シーズン3度目にして志賀草津道路リベンジなるか！
3:30頃に目が覚めて、うとうとしながら5時には出発準備でした。輪島側では、朝日はあきらめました。6時には、予定通り動き出しです。本日のルートは、能登半島の東岸を走り、能登島の2つの橋を渡って、氷見まで行き、後は山方面（越前大野駅を目標）に走って、チョイと山道（ワインディング）。R157，156，158等を走りGROMには酷な、高速ワインディングでした。高速道路より早い感じで、対抗のバイクは、大型が多かった様に感じます。 道は、結局R8となり、R161を使って帰りました。R161では、白鬚神社？？付近から大渋滞で、バイパスか何かの分岐まで渋滞でした。また、R161でも、妹子の里という道の駅で眠 ・・・
9月9日いきなり宴会シーンですが、今回のメインイベントは宴会です。福井県は三方五湖（みかたごこ）に近い旅館よしおかやさんで秋の宴会です。Ｆ様が毎年参加されているバイク乗りのイベントに参加させていただきました。色んな所から色んな方々が参加されております。名古屋組、大阪組、小豆島組など総勢27名でしたっけ友達の友達は皆友達みたいな繋がりで、初参加の私は知らない人ばかりです。全員での宴会は6時から3時間ぐらいで、お開きの後各部屋で2次会に突入です。これがなかなか盛り上がりまして12時過ぎまで飲みました。バイクの機構のレクチャーを受けたり、オフロードに誘い込まれたり、普段できないような話ができて、お知 ・・・
以前予定していた企画が延期となり、9月9日に開催されることになりました。と言っても、参加人数は減りに減って2名ですが(;´･ω･)深夜3時前に出発地点である「三重県 千代崎海水浴場」を目指して、ガレージを出発します。なぜ三重県なのか？答えは簡単である。京都に日の出が見える太平洋が無いからです・・・「TRACER発進！」※なお、進行状況はTwitterで呟いてました
2017年8月13日（日)~14日（月）1週間以上前から天気予報とにらめっこしながらギリギリまで考えて決めた日程 当初3泊で行く予定にしていたのですが雨予報で断念 2日間なら曇り晴れで何とかなりそうだったはず...早朝4時前に出発 気温24℃前後 今にも降り出しそうな曇天 国道8号走行で6時前に道の駅マリンドリーム能生到着 初めての道の駅トイレがどこにあるのかわかりずらい
（写真）生月サンセットウェイ.今回のたびは長崎での催事が主目的だったので，帰路のルートや訪問先に関し具体的計画がない.とりあえず走りながら考えることとして，16日午前10時ごろ大村発.お土産は大量のかまぼこ，雲仙ソーセージ，土井ハム，サラミを買ったら間違って石川県のだった.落花生は実家で食べたので見送った.職場用には九十九島せんぺい，黒棒，丸ぼうろ，いっこっこう.はじめに思い付いたのは，出石の天通の親父さんから教えてもらった唐津の山中の蕎麦屋「狐狸庵」だったが，電話してみると，今日は都合で営業してないという（お盆休みではないらしい）.電話をしてみて，とても丁寧そうな親父さんという対応なので，今 ・・・
11日午後1時過ぎ，富山発.暑い.催事の関係で，時間制約のある往路.先を急ぐ（富山~福知山，小郡~八幡を高速道路）.南条SAでさすがに手ぶらじゃまずいかなと，実家のみやげにますずしとさばへしこを買う.敦賀ICで舞鶴・若狭道路へ，福知山で高速を降りて，給油.かねてより立ち寄りたかった出石に，日没ごろ到着.天通という店に営業終了30分前に滑り込む.出石蕎麦天通の皿そば，そば汁がことのほかうまかった（写真）.普段はたのまない薬味にもよく合う.https://tabelog.com/rvwr/ultralowspeed/rvwdtl/B288939776/今回は本当に通り過ぎただけだったが，いずれまた ・・・
みなさん、ご存じのSSTRに参加してきました。5年越しの夢、初参加です。それもGROM125・・・・オール下道走行・・・シュミレーションじゃ、17:30につくはずが、実走行ナビじゃ・・19:30（大泣ある方に助けてもらって、シュミレーション通り到着。千里浜サンセットは、涙腺が壊れそうななるくらいの景観でした。来年も行くぞ！
一日目は熱中症っぽくなり、不調な旅になりましたが、昨晩はよーく寝た。しかも夕食のステーキのお肉パワーのおかげか、朝から元気復活(*-`ω´-)9 朝食もモリモリ食べて、さぁ、出発です。今日は安曇野、大町から、148号線で糸魚川方面へ。そして、ウェビ友さんが先日訪れていた、北アルプスの始まりの地を見に行きますよ。
北陸も先週は記録的な大雨が降り、この週末もツーリングは無理かな？と思っていましたが、運良く梅雨前線がズレてくれました。曇り空で、黒っぽい雲も見えるけど、時々カッパでもいいや、と久々の1泊ツーリングに出かけることにしました。今日は富山周りで平湯温泉を目指し、そこから安房トンネルを抜けて、安曇野まで。朝8時に金沢を出ましたが、すでに外気温計は30度。ムシムシの暑さの中を走り、ここは富山県 R471 道の駅 宙ドーム神岡。
一度行ってみたかった「ビーナスライン］ということで行ってみよ~(^^)1泊目：長野県上田市（東横イン）2泊目：群馬県・北軽井沢ペンションごんざんそうさんの敷地内をお借りして無理やりテント泊3泊目：石川県白山市白峰・御前荘のキャンプ場4泊目：和歌山県串本町・潮岬キャンプ場（GW特別・望楼の芝生内にてキャンプ許可）じっくり書いていこう
野沢温泉スキー場~県道353号野沢上境停車場線~県道95号上越飯山線 関田峠標高1100m長野県と新潟県の県境を越えグリーンパル光原壮到着11時20分 標高が高くなるにつれまたもや雲の中 視界不良ほぼ0m ツーリングマップルではおすすめルートとなっているのですが全く何も見えず 気温は8℃程あるので問題無し 長野県側はタイトな道に細かなコーナーの連続 ほとんど2速での走行を余儀なくされ15km程の道のりに1時間ほどかかってしまった
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