冬のある日、休暇村から冊子が届きました。それは宿泊プランの紹介、食事は但馬牛・ズワイガニ・ノドグロ・大山豚・・・山陰の旨いものが勢ぞろいです。 それを見た妻曰く「山陰へ行ってみない?」と、退職して暇だし 蟹は大好きなので、行ってみることにします。 現地での移動は やはり車が便利、そこで新幹線で兵庫県へ そこからはレンタカーを 利用することにしました。 今回は世界遺産・姫路城、鳥取の砂丘と出雲大社、そして旬の蟹を求めて山陰を巡ります(旅行日 2014.11.02)＜写真＝鳥取砂丘にて＞
知り合いから聞いていた激安素泊まり宿に泊まってみました。GATE80マエノリアトハクという2023年に開業した会員制の素泊まり宿で現在は大阪市長居・和歌山県湯浅・京都府舞鶴・兵庫県香住の4か所が営業中で、2024年春に伊勢志摩!夏ごろには鳥取県米子にもオープンするようです。今回は年末に舞鶴に泊まってきました。海も近く釣り客の方も数名いらして利用用途は多々ありだなと思いました。宿のほうは完全素泊まりでタオル、石鹸、シャンプー等は各自持参(面倒くさいですが価格が激安ですので、、、当方は旅行用を持参しました)しかしシャワー完備、リネンも新品、布団も快適でゆっくり寝ることが出来ました。大阪市長居のみバ ・・・
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開催日：2023年 5月10日（水）開催地：鈴鹿サーキットフルコース（先導車付での走行となり25分 x 2 本）受付期間：2023年4月30日まで受付（ただし定員になり次第受付終了） ●申込方法と定員 応募人数は合計90名予定になります。（先着順となります）●参加料金: ¥22,000 + 保険代金 ¥1,000 (合計金額 ¥23,000 集金は銀行振込となります）●お申し込みはメールフォームまたは、専用申し込み用紙に詳細をご記入の上、京都オートバイ事業協同組合事務局までFAXください。（ お振込の確認をもって受付となります / 先着順 ）●受付完了につきましては、申込書に記載された住所へ受 ・・・
西側から茶呑峠へ登ろうと稲荷谷林道へ。茶呑峠を越えて牛ヶ滝を見に行く予定だったのですが、峠へ登る途中で転倒したため引き返し、R162を経由して牛ゲ滝林道に入りました。一週間前も滝を見に行ったのですが分岐を間違えて見つけられず。調べたところ、地図に無い道を通り滝の近くまで行けることが解り再挑戦。静かに流れ落ちていました。
2022.06.01和知周辺の林道。午前中の「三峠林道」に続き、午後は、峰林道 → 大谷林道（舗装）→ 田ノ向林道 → 仏主林道です。以前から、この区間のダートは長いので、ダート延長距離に興味がありました。私の性格上、面倒なことはしたくないけど、計測してみました。峰Ｒのダート開始でトリップを0kmにし、仏主Ｒの最終ダートのトリップが23.9kmでした。舗装林道大谷線が、約0.6kmだったので、総ダート23.3kmになります。写真は、仏主林道のゴール付近です。手入れの行き届いたスギ林は、気持ちイイ。
2022.06.01今日は、和知周辺の林道を走ります。まずは、数年前に走った「三峠林道」です。ミトケと読むらしい。写真は、三峠Ｒ途中の草尾峠（Ａ）です。昔の人達は、こんな山奥を歩いていたかと思うと頭が下がります。
京北の秘境芹生町から旧花脊峠を抜けて大見尾根の和佐谷峠の先、滝谷山へ。旧花脊峠へは河沿いの整備されて走りやすい林道。大見尾根は相変わらずヌカるんでいて滑りまくり。今回は大見の集落へは行かず、滝谷山登山口近くの広場で引き返す。この広場には恐竜が居たはずだが・・・どこにいったのか？
何時もの愛宕山。時間が有ったので松尾峠の先に行ってみました。2kmほどで行き止まりになるかと思っていたのですが、まだまだ続いてそうですね~だんだん荒れてきたので途中で引き返しましたが。
新車で買って現在の走行距離は約4万5千km。クラッチの具合が悪くなってきました。いわゆる「ぺったんクラッチ」。半クラがやりにくく、急にガツンと繋がるのです。車体がまっすぐな時はまあいいとして、左・右折の時は、トルクがあるので後輪が滑り、またウィリー気味になります。
先日の休暇を利用して京都の八丁林道と大見尾根に行ってきました。35年ぶりだったので非常に感慨深い。舗装されていたり通行できなかったりしたところもありましなが、めちゃくちゃ楽しかったー。
GWの祝日は基本混んでるので近場を走って終わりだったんですが、今日はたまたま休みを頂いていたんで、道も少しは空いてるだろうと、今回は足を延ばして福井の道の駅河野を目指して朝から出発！途中越えから朽木を抜け、国道162号線を北上し、道の駅マキノ追坂峠で一度休憩。ここまで大体1時間半位でしたかね。流石に連休中程人は居ませんでしたが、バイクや車多かったですね~。
朝からバイクでひとっぱしり！今日は目的地を決めていて、岐阜の道の駅、夜叉ヶ池の里さかうちから、星のふる里ふじはしへ！京都市内から国道367号線を北上し、途中から朽木へ抜け、安曇川沿いから国道161号線~国道303号線のバイパスを通って、一度道の駅マキノ逢坂峠で休憩。そこから国道303号線を進んで琵琶湖の北端を東へ進み、国道8号線から国道303号線を進んで第一の目標地点、道の駅道の駅夜叉ヶ池の里さかうちへ到着！休憩してから次の目的地、道の駅星のふる里ふじはしへ。GogleMAPでみると県道274号線~県道40号線が面白そうだなと思い、揖斐高原経由で向かってみる事に。
今日ではなく昨日なんですがツーリングへ行ってきました！夜から予定が入ってたんで、昼過ぎ位に帰ってくるかと、取り敢えず、日吉の道の駅から美山の道の駅まで行って帰る周山街道ルートを選択。街中はすでに桜は散っていましたが、山手は遅咲きの桜がまだ咲いてましたね！いつも通り脇道を駆使して、日吉の道の駅へ到着。最近は京北トンネル前から、府道362号線へ入り、国道477号線を左折。府道364号線→府道365号線を通って、府道443号線から国道162号線へ戻り、府道76号線→府道19号線から日吉の道の駅まで行くのがお気に入りのルートです( ´∀｀ )日吉の道の駅でひと休みした後は、府道50号線→府道80号線と ・・・
今回は、京都府相楽郡の高山ダムまで行って来ました。途中の林道は、気持ち良く走れました。クロスカブ向きでした。桜は、ほとんど散ってしまってましたが、所々、残っていたのが綺麗でした。次回は桜のシーズンに走ろうと思います。今回は、写真多目に載せてみました。
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