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2021.10.24本日の予定は、峰林道 → ちまめタワー → 田ノ向林道 → 仏主林道です。ほぼ、ダートでつながっています。また、今までとは逆方向の走行になります。写真は、本日の予定外の府道51号の突き当りを引き返しているところです。日曜日なので、木材の伐採・運搬作業をされていないようです。
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2021.10.24本日の予定は、峰林道 → ちまめタワー → 田ノ向林道 → 仏主林道です。ほぼ、ダートでつながっています。また、今までとは逆方向の走行になります。写真は、本日の予定外の府道51号の突き当りを引き返しているところです。日曜日なので、木材の伐採・運搬作業をされていないようです。
エンジン下カバーの中のストレーナーはガスケット交換が面倒なので、エンジンオイル、フィルター交換のついでにフレームオイルドレン下部のストレーナーを取り外して洗浄しました。
七谷峠の位置が曖昧だったのでもう一度三峠線に行ってきました。前回七谷峠だと思っていたところは約560mほど手前だったみたいで、今回はGPS(Garmin1360)に座標を位置登録しておいたので正確な場所がわかるはず。Garminは綺麗に軌跡が残るがTG-4(カメラ)のGPSは受信能力が足らないのか計測中断することが多い。
2021.9.27Zの重量に耐えてセルフステアを恐れて腕を突っ張るクセを修正すべく講習を受けることに。ジムカーナのようなハードなトレーニングではなく、あくまで低速主体でじっくりバイクを動かすものだった。元交機の指導官からやさしく丁寧に教わったのは、着座姿勢と腕の構えで、イヤというほどスラロームを練らされたが、ラインどりやアクセルワークを含めて抜本的に改善していただいた。フルロックステアには至らなかったが、回転半径は半分程度かつ滑らかな動きとなった。もう数回通えばビッグマシンを意のままに操ることができそうな気がするので、あと数千円の投資をしようと思う。レッスンの仕上げは会場横のドライブウェイをラ ・・・
和知の全長10Kmある林道三峠線と激坂の舗装林道タカタラビ線を走ってきました。国道27号線から府道59号線に入り、峠を3つ越えて三峠山（みとげやま）山頂を回り込んで最後は舗装されたタカタラビ線に接続される林道。入り口から大簾峠まではずっと登り。1Kmで高度を100mほど上げる(標高450m)。
最近体調が悪くて動けなかった日も有りました。今日は大丈夫そうだったので、交換作業します。 4万キロで1度オーバーホールしたキャリパー。そこから2万キロ走りピストンの動きが悪く成ったので、またオーバーホールへ。 サポートが外れなく、ネット検索で『力技』と有りましたので引っ張ってみた。もう、サビサビでした。
2021.09.19 本日の目的は、「ちまめタワー」付近と京都縦貫自動車道「京丹波わちＩＣ」付近を結ぶ初めての林道です。今日は、日曜日なので工事もしていないはず。写真は、ちまめタワーです。まずは、ちまめタワーから南南西方向2キロ位の電波塔を目指します。
このバイクでの林道デビュー緊張したなぁ。125ｃｃフルサイズって思っていたよりもかなり大きいし両足共につま先立ちになってしまう。（短足、、、）坂道でＵターンする時にチョッと気を抜いたらバイク倒しそうになった。
鳥垣林道の南側、仏主林道を走ってきました。全長8km程で四輪でも走れないことは無いほど幅員がありカーブミラーやガードレールもある林道。だが一部崩落している箇所あり慎重に。
鳥垣林道を登り、シテ山まや広場まで行ってきました。林道自体は4キロほどでフラットで走りやすい。だがそこまでが結構時間が掛かるので広場に着いたのが午後3時ごろ。雨も降ってきたので今日はここで撤退。この辺りには沢山林道があるみたいなのでまた来よう。
京都 花背の鯖街道（超林道ツーリング）に行ってきました。まあ、道は結構ガレ場が多くて、14インチタイヤのD-tracer125ではキツイ道でしたが、何とか走破してきました。写真のところが進入口です。
2021.06.23 本日の目的は、1 Ｋ君と予定していた林道ツーリング。観光は、兵庫県宍粟市の波賀城史蹟公園の予定でしたが、遊歩道が工事中なので、京都府綾部市の国宝 光明寺二王門に変更です。林道も変更します。2 セローにスズキＤＲ-Ｚ400ＳＭのフェンダーを取付けましたが、泥が標準のスリットとエンジン冷却用に開けた穴から燃料タンク裏、工具入れケース等に付着するので、上側を養生テープで塞ぎました。さて、どうなるか？まずは、仏主林道の進入口付近（Ａ）からです。
2021.06.06 本日の目的は、1 ライディングフォームの修正。 コーナリング時のフロント荷重。2 ゴーグルの100％ＡＣＣＵＲＩ ＯＴＧの使用感。 ・カッコいい。 ・ノーズガードが欲しい。林ツー前のストレッチＯＫ。まずは、仏主林道の進入口（Ａ）からです。
最近はR6ばっかり整備していたので久しぶりのGSX-Rのタイヤ交換しました！タイヤはブリジストンR11にしました。購入時に使用サーキットやレースを申告してからの購入になります。使用後は返品になります。使った事の無いタイヤなんで楽しみです。ちなみにRは200/55にサイズ変更しました。
京都府綾部市の泉富林道と君尾林道を約20年ぶりに走ってみました。支線との分岐点にある林道開通記念の石碑を挟んで合わせて15kmほどの長いダート。今回は以前とは逆に北側の泉富林道から入ってみました。
