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朝日からはR345に向かっていくつもりだったのですが、最初に使おうとした林道柏尾猿沢線は入った直後に通行止め看板() 仕方なく、ちょっと遠回りですがR7-新潟r6のルートに変更。山越えで日本海を目指す道で、海が見えてきた時の景色が良かったです。
ほっほっほ。きつね爺じゃよ、みなのもん、おひさしゅう。春の風にさそわれてな。越中のくにまで鬱金香の花を見に行ってきたんじゃ。おやあ?鬱金香をごぞんじない、とな?そもそも、なんと読むか、じゃと。うっこんこう、と読むんじゃ。
ブルーサンダー号のことですっかり毒を吐いてしまいましたが、続いて口直しに清涼感のあるお話を。先月の半ば、この辺りでは一番雪が積もった頃でしたが、近くの山までトレッキングに行ってきました。と言っても。今回はバイクのではなく、徒歩によるトレッキングとなります。
昨年しばらく日記掲載を中断していた頃の、ツーリング写真データをなにげに見返していましたら、令和4年夏の盆前に、ビーナスラインまで日帰りで走っていた話題をアップしていなかったことに気付きました。とっくに過去ネタではありますし、クソ寒いこの時期に真夏のお話しというのも違和感ありありですが、せっかくなのでご紹介します。
温泉とグルメと絶景を巡る欲張りドライブ、加賀・山中温泉では名湯を、氷見では名物の寒ブリを、そして雨晴海岸では立山連峰の絶景が満喫できました。 これからは妙高高原(新潟県)を出発し、善光寺(長野県)でお参り そして信州諏訪へと向かいます(2023.12.03)<写真=善光寺・授与品所にて>
妻との北陸ドライブ、これまで京都の紅葉、金沢の雪吊り、能登の寒ブリとドライブを満喫、そして日本海側を走り、新潟県は妙高高原にやって来ました。 ここは白銀の世界、千葉ではほとんど降らないので 素晴らしい雪景色に感動してしまう。そんな景色を堪能すべく、連泊してまったり過ごします(2023.12.01)<写真=ホテルの部屋から見た妙高ルンルンスキー場です>
2023年12月28日 年末ギリギリに納車出来ました オレンジ色のスズキV-STROM250SX 入庫時期が未定との事でしたが運良く年末に アラコキライダーへの少し遅いクリスマスプレゼント? 先ずはファーストタッチとカスタム少しそして、慣らしツーリングへ 何時ものお仲間と伊良湖方面へ
これまで静岡県~愛知県へと走り、長久手市のトヨタ博物館に立ち寄り 歴代の名車を見学しました。それでは 今日の宿泊地・滋賀県 栗東(りっとう)市を目指します(2023.11.18)
先週の土曜日、この時期の新潟では珍しいほどの快晴、そして20℃の気温。これは百式の乗り納めにうってつけの好条件。よっし!ちょっくら走りに行ってこようか。
静岡県の池の谷ファミリーキャンプ場に行ってきました。大井川の上流、寸又峡にあるキャンプ場です。
2023-10-02愛知県西尾市-三ヶ根山スカイライン第1見晴台静岡県静岡市-日本平静岡県富士宮市-白糸の滝山梨県身延町-本栖湖展望公園山梨県山梨市-ほったらかし温泉長野県諏訪市-快活CLUB 諏訪赤沼店泊
2023-10-01三重県伊勢市-朝熊山頂展望台三重県鳥羽市-鳥羽展望台三重県志摩市-横山展望台愛知県田原市-伊良湖岬灯台愛知県田原市-蔵王山展望台愛知県豊橋市-快活CLUB 豊橋新栄店泊
色々取り付けたけど、試走いけてないねん(´・ω・`) なので、休日に岐阜経由で琵琶湖までいって、303号で帰ってこよう と思い出発、道の駅 伊吹の里 旬彩の森へ到着したが早かったようでアイス屋さんしかやっていなかった。 Yahoo!ナビで303号の奥いび湖周辺でバッテンマーク通行止めみたいで無理そうなので琵琶湖一周(反時計回り)するか と、道の駅巡りしてきました。
集まりで、和歌山県のNodaキャンプ場へいってきました。肉!、冷鮮らーめん,タッカルビ ウマ・・ウマ・・・(*´ω`*) みんなでワイワイ楽しみました。
2023-08-31秋田県にかほ市-鳥海山展望台秋田県湯沢市-川原毛地獄秋田県横手市-快活CLUB 横手店泊
2023-08-30 新潟県十日町市-星峠の棚田 新潟県十日町市-清津峡 新潟県新発田市-快活CLUB 新発田店泊
8月18‐19日と新潟方面にツーリングしてきました。バイク仲間のSさんやKさんから19日1日限りの新潟方面への弾丸ツーリングのお誘いを受けましたが、フェーン現象で関東より暑い新潟に往復1000Kmの日帰りツーリングは、ロートルには辛いので、私だけ18日に現地前泊する計画で出かけました。
30~31で一泊二日のツーリングに行ってきました。関越上里SAに3台が9時に集合、私は例によって早着して人気のベーカリーでたまごコッペとアイスコーヒーの朝食。美味かった(^^) 途中PAで休憩を入れて塩沢石打ICで高速を降りました。
ステンメッシュブレーキホースを装着。ブレーキの効き方が変わりますね。制動力の最大値は変わらず、入力に対してゴムホースは二次関数に近く、ステンメッシュは線形に近い感じ。 これは主観なんですが、ゴムホースは限界付近では収縮の力がブースターのように働いてくれているような気がします。大きな制動力を得る時はゴムホースのほうが握る力が少ないような。気のせいかもしれませんが。
雨降らなかったので、V7で太平洋 (赤羽根) ロングビーチへ。海なし県出身の当方には、たまらなく良い場所で、よくいきます。今日は波悪く、サーファーいなかったですね。。すいてました。R42から海岸線に降りきったところ、アスファルト路面に砂がかぶっている箇所あります。滑るので、注意してくださいね。。
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