9月上旬に納車になったニューセロー250を使って、来るべき北海道ツーリングの準備として、(1)ニューセローの燃費はどの位か、(2)給油ランプ（残量2リットル）点灯後どの位の距離が走れるか、を実験するため予備ガソリンを携行して国道347号線を利用して実施してみた。まず最初にセローのタンクから「シュポシュポポンプ」を利用してガソリンを抜いてみました。セローのタンクが9.3リットルと減少しタンク内の形状が変更となったことから全部抜くことができなかった。おそらく0.5~0.6リットル位残ったものと思われた。そして2リットルを給油してエンジンを始動しました。昨年の8月6日にセロー250-2の点灯後の走 ・・・
キースターの燃調キット。CB500T用はラインナップされていなかったのでCB450 K5用を購入して見た。酷く調子が悪い訳ではないのだが・・・。プラグの焼け具合といい、アクセル開から急閉でのアイドリングの低下といい、そしてパイロットスクリュー調整が全閉付近になる事からも濃いのは明らか。先ずはスロージェットのセッティングをして見ることにした。
朝、7時30分集合とのことで、時間を持て余し少し早いけど7時前に余裕で自宅を出て、集合場所のセブンに行って、朝食を済ませました。何時もなら、誰かしら来るんですが今日は、誰も来ません・・・・なんか変・・・・手持ちの資料を確認したら、・・・今日の集合場所は・・・「矢本ＰＡ」・・・やっちまった今日のツーリングは、往復高速利用で福島県の峠駅と姥湯温泉に行きます。集合時間には間に合いましたが、即出発となったため、写真は、いきなり第1休憩地点の菅生ＰＡです。朝方は、結構寒く、グリップヒーターを入れて走ってましたが、徐々に気温も上がり、絶好のツーリング日和になる予感です。他のグループも入り混じってパーキング ・・・
今日は久々の快晴！今シーズンは天候に恵まれずあまり乗れていなかったので、朝からテンションMAXです(^^♪しかし、こう言う日に限って行先が決まっていないんですよね(^-^;八幡平アスピーテラインにリベンジに行こうかと思いましたが、何故か今回は南に向かうことにします。スマホ装着したので知らない道を走りたくなったのかな(^o^)
台風の影響で雨降りと予想していたのですが、予想に反して晴天となったのでツーリングに出かけて来ました。蔵王辺りに行きたかったのですが警戒警報発令中の為、お釜まで行けませんので鍋越峠にしました。鍋越峠は、何時も工事をしている個所があり、走りを中断されるのですが、今回も3か所に信号が設置されていました。でも去年に工事した個所は、道幅も広くなり綺麗に出来あがって、とても気持ち良く走れました。ヤッパリ工事は必要ですね。写真は、尾花沢新庄道路（東北中央道)にある道の駅「尾花沢」です。
1ヶ月前から今日のツーリングを企画していたが、最近の天候状況では雨天中止を覚悟していた。昨日までの予報では日曜日も雨だったが、幸運にも今日１日だけ晴れに突然予報が変わったのである。午前７時にセブン亘理インター店集合だったので、早速４時半起床し、息子のエイプのオイル交換し、そして集合場所へ向けて６時半出発した。
今日は天気も良く紅葉見物がてら、初めての二口林道経由で山形へ峠超えしてきました。タイトル写真は二口林道を山形側へ降りてくると辿り着く一大観光地の山寺です。以前は無かったのですが、日本一の芋煮会の大鍋が新たに展示してありました。
ここの所投稿がご無沙汰でしたが8月の5日に職場のコ●ナ集団発生に巻き込まれてしまい11～15まで盆休みだったにも関わらず15日まで自室で引きこもり生活を余儀なくされ（TT) ということで、久しぶりのバイク。新潟の地方道を走りまくって山形の温泉で一泊、山形・福島を巡って帰る一泊二日のツーに出発。例によって関越道上里PAで待ち合わせ、今回は5台が集合しました。 谷川岳PAで休憩し新潟県大和PAのETC出口で関越を降りました。
ほっほっほ・・。みなの衆、ごぶさたじゃったなあ。ほれ、わしじゃ、きつね爺じゃよ。ひさびさじゃが、もう季節はすっかり秋めいておるのう。こないだな、ふと、一年も前の話をまだお話ししておらんかったことを思いだしてな。それは山形のやまおくできのこを見つけてきたお話しなんじゃ。しばらく茶でもすすりながら、お話ししてみようかの。
今日は、代休日なので朝6時出発で鳥海山まで行ってきました。残念ながら鳥海山は見えずじまいでしたが、玉簾の滝（たますだれのたき）を見て、鳥海高原ラインを往復（終点は雪で行けませんでしたが）、道の駅鳥海で昼食をして帰って来ました。往復とも鍋越峠を利用しましたが帰りに一昨日交換したばかりのリヤタイヤがパンクしてしまいました。
2021/6/26自宅 → 道の駅ばんだい →（ゴールドライン）→ 裏磐梯 →（スカイバレー）→ 道の駅米沢 → 自宅2021/6/26（土）、6月中旬は色々な出来事があり、SV650ABSに乗る機会が無かった。なので、天気も考慮してこの日の午後しかない、ということでスカイバレーに向かいました。ゴールドライン、裏磐梯、スカイバレーは標高が高いので涼しかったですが、米沢市内に入ったとたんに蒸し暑さに見舞われる。米沢市内のコンビニで休憩、そのあと発進する時にエンストしてしまい立ち転けしてしまいました。ちょっとパニクってしまった。右側に転倒したが大きな傷にはならなかった。即座にサイドスタンド立てて、 ・・・
連休も始まりどこかに出かけようと準備はするものの、空模様が、悪い、悪過ぎ。1.2日は駄目だと判断して、3日は良さそうな天気予報で決行する事に。が、待ち合わせ場所に向かうまでにポツリ、ポツリ。待ち合わせ場所の道の駅に到着する頃には、雨ザーザー。仲間はいない、でもバイクは一台とまっている。まさかな？と思い電話したら声が直に聞こえて来る。やっちまったな、外車デビューじゃないですか！となんだかんだと話をして、ツーリングは実行する事に。このバイクは雨の日は走らないようにしてきたのにな！レインコートなる物も初めて袖を通し、日本海を目指してスロットルを開けました。旋風が凄くて、砂から海水飛沫がぶっ飛んでまし ・・・
季節はとっくに涼しくなってしまいましたが、8月の猛暑まっただ中に山形の高原までKITAKITUNE700Xでツーリングに行ってきたときのお話しをご紹介します。今年の猛暑たるや連日35度越え、バイクに乗るにもキッツいです。なので、高原の涼しい風を楽しむしかないでしょ。軽い装備で、レッツ、ゴー！
県外移動の自粛解除により、ツーリング仲間4人で新潟県村上市の絶景海岸「笹川流れ」に行ってきました。朝から快晴で絶好のツーリング日和です。7：30に仙台を出発、白石→R113七ヶ宿経由→道の駅「たかはた」で休憩→R113小国経由→道の駅「関川」で休憩→村上市→笹川流れ観光ツーリング→道の駅「あつみ」で昼食→鶴岡で給油→R112月山経由→東根→R48関山→18:30仙台着でした。走行距離398km、給油14.84リットル、燃費26.8km/リットル。コースが比較的平坦で交通の流れも良く、仲間1台が150ccということもありあまりアクセルも開けられず、エンジンへの負担も少なかったので高燃費につながっ ・・・
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