日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
カップタイプのレンチで舐めてしまったフィルターですが右の外し専用レンチを購入しトライしました。これでも緩まず途方に暮れる。
- 1 いいね
- 2 コメント
今朝、小雨が降っていて地域のグランドゴルフが延期に。午後には時折、日が差すほどに。初回のオイル交換から４０００キロ弱で、ミッションタッチも硬くなりお店へ１０％ｏｆｆのオイル買い出しへ。
２０数年ぶりにバイクのタンクを外しました。取り付けには苦労しました。ホースが・・・。燃料コックで外さず、その先で外せば良かったのかなぁ？ＶＴＲ２５０はとにかく狭い！！ゼファーの時はもっと楽だった気がする。若さなのかなぁ(笑)結構汚れていました。交換して良かった。
今日は、前回から6ヶ月たったのでまた、自分でオイル交換！！今回は、オイルフィルターも交換。エンジンオイル：カストロール-レーシング4T(10W-50)(6000)オイルフィルター：KN-191(2000)ポイパック：200※3，7L給油走行距離：20，888Kmついでに、下記整備・チェーン清掃・注油・キャリパー清掃(前後)・クラッチケーブル注油
タイヤ空気圧調整。F、190kpa~210kpa、R、213kpa~230kpa。ホデイ、フロントロアー1、2に付いているボルトを増し締め。1本も緩んでなかった。エンジンオイル量点検OK!タンク、リカバリ内冷却水量点検、OK!ブレーキパッド残量点検、OK!エアクリーナエレメント交換。以前のは下にガソリンの吹き返しがいっぱい付いていた。１番キャブ入り口付近にゴムの小さい出っ張りがあった。ラジオペンチで除去した。タンク、リカバリ内、冷却水、アッパー付近まで注水。タンク、リザーバ内(リア)、ブレーキフルード量点検OK!