新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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    2024年4月07日
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    こまさん
    Myバイク
    A6輔
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    九州
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    購入時に 年式的に当然プッシュキャンセルではない。気に入らなかったので ZX10用をオクで落としたが それはそれでハザードスイッチが無かったのが気に入らない。なので左スイッチボックスの前後をスワップして仕様変更して使っていた。 よって チョークレバーのアレ(正式名称を知らない)が都合2個あるが経年劣化でどちらもボロボロで役に立たなかった為 ゴムのブロックから適当な型に切り出して レバーが固定出来るようにしていた。純正と同型に切り出せても スプリング用の穴を開けるというか掘るのはまず私にはムリ。  最近は それもすり減って来て微妙な感じになってきたのでネットで見つけたヤツを買って見た。 

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    2023年11月07日
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    cocoさん
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    11/4~11/5 大村競艇場で開催のイベントへ行ってきました!! バイクの数が去年より減ってたらしく残念でしたが、次の乗り換え候補が見つかり、楽しいイベントでした♪

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    2023年10月15日
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    こまさん
    Myバイク
    A6輔
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    バイクに乗るのにイイ季節になって来たが、手元に無いので 戻って来た時のために ちまちまと 外装の準備に入る。 9月の頭にバイクを持って行って 帰って来てから「さて、部品の調達でもしておくか・・・」と思ったら なんと!GPZ ZONE が8月末で閉鎖!!OMG! ちょっと凹む。 気を取り直して ベアリアスさんへ注文。ん~送料高いなぁ イギリスからとあんま変わらない気が・・・ ま、しょうがないか。  今回は 本体+プランジャー部もO/H する。と言っても 清掃してシール類を替えるだけw

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    2023年9月07日
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    こまさん
    Myバイク
    A6輔
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    広島に行くのに とりあえず細々と点検をしておりました。 ココんとこ フロントの中華TPMSの調子が悪かったので パッキンを変えてみたら いい感じになった。 で バルブの根本が少し回ったので 止まる位置までクッと回しておいた。これが昼休みの事。 で、仕事が終わって グリップラバーを変えようと バイクをバックさせると どこからか「シューッ」と音がする。 隣の同僚のCBだろうと思ってたら なんとミーのマシーンのフロントタイヤからのエア漏れ。 すっかり ゲイルのバルブに替えた時に キャリパーとのクリアランスをギリにしてたのを忘れて回してしまってた・・・ 完全に折れているので 急遽 とっておいた純正に戻 ・・・

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    2023年7月26日
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    こまさん
    Myバイク
    A6輔
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    九州
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    以前から気になってたサイドスタンドのガタ。 重い腰を上げて 補修にチャレンジ。   まずは スプリング外し。動滑車の要領で引っ張ると簡単。ダンボールを敷いて寝転がって ボルト・ナットを外しスタンド本体を取る。 スタンドのコの字部分と ボディ側の取り付け部を ノギスで測定。コの字部分は やっぱり拡がっているので万力で挟んで しばらく放置。

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    2023年3月08日
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    こまさん
    Myバイク
    A6輔
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    九州
    1678279081632M.jpg

    750rのだが左カバーを入手した。お約束の割れ方をしているので補修する。

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    2023年2月26日
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    こまさん
    Myバイク
    A6輔
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    九州
    1677393401578M.jpg

    チョークワイヤーのアジャスター部分が 割れていたので交換。 車検時に発見してはいたが 走行に支障はないので ビニールテープで補修して走ってました。すぐ部品は注文していましたが寒いのと どうせタンクを外すんならプラグ交換とかその時しかできない作業もしたくなるのが人情。

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    2023年2月04日
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    こまさん
    Myバイク
    A6輔
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    九州
    1675510920519M.jpg

    純正テンショナーから オイルが滲んで来たので以前から用意していた マニュアルタイプに変更。本当はタペット調整の時に 張り具合を見ながらやりたかったけど 漏れの方が気になったので交換。 73063km

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    2022年11月09日
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    こまさん
    Myバイク
    A6輔
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    九州
    1667987082008M.jpg

    さてさて やる事がイッパイ。 まずはプラグの点検。まあ、こんなもんでしょう。 イリジウムもMAXを出してくれりゃ メンテ頻度も少なくて済むのになぁ。 もう こんな太いプラグは使う機種が無いから 無理な話か・・・ 以前 キャップの方にシリコングリスを塗り忘れて 1番が水没したのできっちりやります。

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    2022年9月17日
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    こまさん
    Myバイク
    A6輔
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    九州
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    先日のプチツーリングで落としてしまった リアキャリパーボルト。 ンな物は すぐに純正を注文して修理完了だぁ~っ!と その日のうちに 品番から検索して 最速の発送をする所を検索。 何件からか送料諸々も考慮しながら モ〇タロウに決定。それでも4日後の発送。車検も近いので その頃に必要そうな物も同時購入して送料を0円に。 2日後 「販売終了の為 キャンセルさせていただきます」のメール(T-T) え? えっ? どうする俺? どうなるコレ? いやいや 落ち着け たかがネジじゃないか! どうせ規格物なんだから 探せばあるさ!と自分に言い聞かせる。  てな事で ボルトの採寸から開始。M10 ピッチ1.25 ・・・

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    2021年6月12日
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    GFさん
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    中国
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    1日目・・・予習と現物確認で、オーバーフローと判断しました。全体的に錆びだらけ・・・(T^T)

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      2021年6月02日
      投稿者
      GFさん
      エリア
      中国
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      暫く遊べそうなバイクを入手し(預かり)ました。2年ぶりに復活させたところ、エンジン始動しそうで、しない・・・とのこと。お鉢が回ってきました(^_^)ノ

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        2021年5月30日
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        tak.kさん
        Myバイク
        MC41
        エリア
        九州
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        現状渡しで手に入れた新しい練習用マシンのCBR250R(MC41前期型)サビサビで所々シールも無くなっていたチェーンとついでにスプロケットを替えました。チェーン:RKジャパン GC520MRUスプロケ:サンスター RH-119-41

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        2020年11月15日
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        GFさん
        Myバイク
        帰国子女
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        中国
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        セール等で複数回購入するも、問屋に在庫が無いとのことで毎回強制キャンセルされるXAMの41T(アルミ製)に見切りをつけて、フロント側で対応したいと思います。15/39(2.60)→14/39(2.78)となります。本当は15/41(2.73)にしてみたいのですがねorzスプロケはモノタロウで買いました(爆)ウェビさん、購入出来ないならセールしないで!!(*・ω・)ノ

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        2020年10月27日
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        しまねっこさん
        Myバイク
        KAWASAKI 250TR
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        中国
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        ロングツーリング前に、スプロケ一丁増!としました!また、シフトレバー付け根からオイル漏れも判明しシール交換も済ませたので、一石二鳥のカスタムでした!使用感は、実燃費1L/40kmとロング向きとなりました。元々ガソリンタンク6.7Lと少ないので、とても助かるセッティングです!なお、交換工賃は購入時の保証範囲なのか、それとも注文していた筈の商品の発注忘れの何れかが原因で、工賃サービスでした!ラッキー!待ってた甲斐がありました!

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        2020年6月27日
        投稿者
        GFさん
        Myバイク
        帰国子女
        エリア
        中国
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        純正の消音ダンパー付きの15Tです。MT-01は高価だった(社外品の2倍)ですが、ジェベル純正品は社外品と変わりません(゚o゚;それなら、純正品ということで(^_-)ただ、ダンパー部分はゴムモールドじゃなくて、ゴムリングがくっ付いてるって感じです。その辺で価格差が出てるのかも?

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      • 投稿日
        2019年8月15日
        投稿者
        GFさん
        Myバイク
        V-Twin Diesel
        エリア
        中国
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        見事に直撃コース!これだけ台風が大きければ、少々ズレても一緒ですがね(>_

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      • 投稿日
        2019年6月23日
        投稿者
        くれないの?デブっ!(ター坊改め。略称「くれデブ」)さん
        Myバイク
        トラちゃん
        エリア
        九州
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        トマトの育成に傾斜した日々。ふとトラちゃんをみたら、オイル交換時期、チェーン限界、Fタイヤが変な減り方…(^◇^;)これはイカン!とあれこれメンテナンス^_^まずはチェーンの交換^_^今回は純正品ではなく、D◯Dの銀色のヤツ^_^

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      • 投稿日
        2019年5月19日
        投稿者
        GFさん
        Myバイク
        kaiserin
        エリア
        中国
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        今までフロントは純正。リアはキタコでした。

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      • 投稿日
        2013年1月16日
        投稿者
        kawakawaさん
        Myバイク
        HORNET改(快)
        エリア
        九州
        1358329267915M.jpg

        不快な音が、出始めたため急いでパーツを選んだんですがチェーン選びで安いもので済ませるか、少しイイものにするかかなり迷いましたが、前回から5年は持ちましたので、ライフを重視して、前回選択したグレードより上の物にしました。スプロケ類はNTBがセール中でびっくりする程安かったですが、「純正と同じ品質」とのセールスポイントですが・・まっ、値段で勝負ですね。旋盤の歯は定期的に研ぐか交換しましょう。「仕上げ」に影響しますから。この品質なら、中華のスプロケの方が仕上げがまだマシかな。焼入れとかの見えない部分はちゃんとしていることを祈ります。そうじゃないと、チェーンが無駄になるので。

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