大型に乗りたくなりました。 今乗ってるVITPILENに不満はない。けど、クルーザーに興味が出てしまった。もっと大きい排気量のトルクを味わいたくなった。 CTX700知ってますか?10年前のモデルで、不人気で短命だったそうな。記事もまー少ないですね。 僕はこのスタイル超気に入りましたよ!このカウリングモデルのDCTではないマニュアルタイプを探そうと思います。1年くらいで出てきたら良いなぁ。 熊本で作って海外に輸出したグローバルモデルだそうですが、逆輸入して乗ってる人もいるんでしょうか。 熱が冷めないうちに、実機見に行きたいですね。
昨日ガレージに行ったら、ゼファー1100RSのエンジン下に液漏れの跡が!エンジンオイルでは無くて、液体が透明。あれれ?どうやらクラッチレリーズからフルードが漏れているらしい。とりあえず原因特定のためレリーズカバーを取り外したが、肝心のレリーズが外れない。ウォーターポンププライヤーで挟んで外すか、それともドライバーでこじろうか悩んだけれども、傷つけたり破損するとレリーズは絶版なのでこの手は無理。それでは、スプロケットカバーを外して裏側から押し出す作戦に変更したが、こちらも何故か固着していてびくともしない。昨日は一旦落ち着いて、サービスマニュアルをよく確認したり、YouTubeで動画検索したり。最 ・・・
ウェビックでコミネのジャケットを2種購入しましたが、偽物が届いたかもしれません。 JK619とJK620です。 届いて試着した後、早速来てツーリングに出かける予定でした。ウェビックを信用していたけども、コミネがお金かけて真贋判定出来るようにしているので一応試してみることに。 結果、残念ながらOKと表示されませんでした。 OKのコミネ製品を持っているので、それと同じ条件で判定していますが、OKは出ません。偽物ということになります。 特殊ホログラム部をOK品と比べてみると、違うものが付いているように見えます。立体感、光沢、反射がなく、紙が入っているようなマットな見た目です。 さて、ホログラム部は ・・・
リアブレーキのブレーキホースをステンレスメッシュブレーキホースに交換しました。フロントはブレーキ、クラッチとも前オーナーが交換してあったのですが、何故かリアは純正のまま。不思議な感じ？でしたので、リアブレーキホースを交換です。
息子・・・免許取得して、通学し始めたものの学校にはスクーターしか認められず。猫娘のおさがりＪＯＧで通学の毎日です。その為か、ＲＺさんは車庫で冬眠・・・夏が来てもやっぱり冬眠。調子を保つため仕方がないので、父が・・・えへへへへっ・・・・・２ＳＴ楽しい！楽しくなると・・・・・ついつい入れ込んでしまう・・・・・悪い癖が・・・
1月1日。新発田の自宅で庭木の剪定やら畑の片付けなどのんびりと庭仕事をして過ごしていました。新潟にしては雪も無く穏やかな元旦。で、夕刻になり作業をやめ、ガレージでバイク達を眺めながら小休止をしていました。ちょっとふらりと足元が揺らぐ感覚を覚え、やがてそれが本格的な振動となるのが分りました。家へ入り、家族は・・・テーブルの下に屈み込んで避難中。完璧な防御態勢です、感心。1分ほどの揺れがありましたが、とくに被害はありませんでした。テレビでは速報で能登での地震だと大きく報道。数年前からの群発地震の特大版が来たようです。
しばらく悩んでストリートトリプルRS2022モデル(試乗車 走行250㎞)を先月購入したのにやっぱり出ちゃいましたね2023モデルが。半月程で慣らしもそこそこに1500キロ走り回って大満足だったんだけど・・・ まぁ購入価格やスキル、走る所を考えればそれほど新型が羨ましいってことはないし新型出るのを気にしてたらいつまでたっても買えない。お買い得だったと思うんだけど2023リミテッドはいいなぁー フロントもオーリンズだしカーボンパーツも奢られてるし、そしてセパハン。しょっちゅう乗るにはパニガーレはハードルが高くて、バーハンアップライトなストトリを増車したはずなのにねー。ないモノねだりをするユーザー ・・・
ようやく秋らしい気候になりました。夕やけも綺麗だが紅葉も気になります。そうだ京都へ行こう! ということで、静岡~京都~加賀~能登~妙高へとドライブすることにしました。そこで紅葉と絶景スポットを調査中、自分史上最高の写真を狙っています。さて どんな旅になるか楽しみです。
今回も頑張ってレストアしていきますよ♪(1)フロントブレーキキャリパー清掃&パッド交換(2)リアブレーキキャリパー清掃&パッド交換(3)スプロケット&チェーン交換(4)前後ホイール交換
スキーの親方のところに行って来ました。今シーズンのスタートは12/21の志賀高原からです。その後から津南に入り、年末年始は湯沢です。暮も正月もずっとスキー⛷️1月は中旬から志賀高原が始まり、津南の連泊です。2月はずっと志賀高原です。面倒臭いのは、1週間他県の有資格者に指導する事。ネタが無いよ~😢レッスンしないで志賀高原ツアーしようかな?こんな生活が3月まで続きます。もうスキースキースキー、たまに家みたいな感じです。でもまあタダで滑れて冬の稼ぎになるので良しとしなければ。
高校時代の恩師が屋根の雪下ろしが年齢的に厳しくなってスキー場の民宿を廃業して、白馬から雪が余り積もらない大町に引っ越ししてその疲れでか?脳梗塞で年末に倒れて・・・やっとお見舞いに信濃大町へ!割と大きな民宿だったのですが?このご時世だから安く買ったのですが売るときは、購入価格の半額に・・・早稲田大学の山岳部だったので北アルプスが見える所が好きなようで?もっと松本の方に引っ越せばいいのに・・・信州大町に?脳梗塞で倒れてまた出費で・・・高額医療費の自己負担分ぐらいを持ってお見舞いに・・・
R1100RTのフロントサスペンション（フロントストラット）を社外品に付け替えた。写真左がもともと付いていた純正品、右がYSS製のR1100RT用のもの。（品番：VZ362-330TRL-01-88）オーバーホールできるものを探していて、YSS製品とビチューボ製品とを検討してYSSを選んでみた。交換した結果は、たいへん乗り心地が良くなり、かつ旋回性もさらに良くなって大満足。 YSS製の、この製品は以下の特徴がある。ストラットの全長は純正品と同じ（どちらも330mm）。スプリングの巻き方は違う。スプリングレートが変位に応じて変化するタイプのようだ。スプリングのセット長さも違う。純正品は195mm ・・・
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