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フランジ欠品で手に入れたチャンバー本体は諦め、サイレンサーだけ交換しました。動力性能的には期待していなかったのですが、予想に反してアクセルのツキが体感出来る程良くなりました。こんな事ならもっと早く交換すれば良かったw
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フランジ欠品で手に入れたチャンバー本体は諦め、サイレンサーだけ交換しました。動力性能的には期待していなかったのですが、予想に反してアクセルのツキが体感出来る程良くなりました。こんな事ならもっと早く交換すれば良かったw
大雨で、水が侵入を想定して、マフラーに蓋をしたよ。あと、wr250Rの遠出の際は、必ず携行缶2本は載せています。本体のタンクが7L強なので、自宅から松本トンネル出口付近が夏場の最大行ける距離です。そこでメンテナンスをしていたら、パッキンに亀裂が見えました。2016年の購入の物は2018年春にパッキン交換していました。
境富士見百景から、アカオギに向かいます。5月のキャンプに向けて、カスタムをしますー^ー^ー積載のネットを引っ掛けるところを作ります。それから結城街道を走り道の駅まくらがの里古河へ、豚丼を食べに向かいます。
2019年3月18日(月曜日)朝コンビニに用事があり、薄手のパンツでバイクを走らせた。右のふくらはぎに、熱を感じた。あ、そうだ！あれ、あるよ！春を感じる朝散歩もあるよ！
14年連れ添ったCBR1000RRから乗り換えたCRF1000LアフリカツインアドベンチャースポーツDCT！真逆のタイプのバイクにドキドキとワクワクしっぱなし(^-^)今まで縁の無かったパニアケース＆トップケースを装着しましたよ！サイドパニアはホンダ純正。トップケースはGIVIのアウトバックモノキートップケース42リットル。カッコ良すぎ~♪(^o^)と、自画自賛してます(照;;)
ツーリング中にビニール袋をエキパイにひっかけて来たらしく、溶けたビニールがべったりくっついて取れなくなってしまいました。さすがのプレクサスでも、取り切れないので、焼き切れるまで気長に待つことに。そんな矢先、ゲンさん日記のコメント欄で、ウメさんに>ステン管にビニールでしたら、ピカール君の出番です。>あえて、管を温めてビニールを十分に柔らかくしてから磨くと>効果的です。と教えていただきました。http://imp.webike.net/commu/diary/0108864/