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前のと一緒じゃん!
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作業日:2021年6月6日今回はチェーン交換です。純正チェーンは、1000km走る毎にチェーンの緩み調整し、7000kmでチェーン交換。次に買ったのは、OSAKIの強化チェーン。こちらも、1000km毎に調整が必要で、7000kmで交換する事に。次に買ったのがDIDの¥2000程のチェーン。
通勤用バイクを探していたところ、SRっぽいバイクを発見。欲しいスタイルと合致し、探していると純正で黒車体にゴールドホイールの車両があると分かり、やっぱ黒にはゴールドでしょ!って事でこの車両を探すことに。(昔のってた車も黒にゴールドホイールでした)更に調べると、どうも黒ゴールドは2013年式しか無さそうで、なかなか見つからなさそうな気配が・・・。と思ったら、すぐ近くのバイク屋で見つかり即購入。2017年7月1,300km走行のノーマル車を納車。
前回のan-bu製サンパーモドキに付けたサイレンサー以前TWに使っていたステンサイレンサーをOHします社外サイレンサーに多いストレート構造でグラスウールは定期的に交換しなければ消音効果が落ちますよねぇグラスウールの種類なのかコレは1年過ぎた位から日に日に音がうるさくなっていきましたまぁ、値段なりと言えばそれまでですがそれでも一手間掛ければ未だ使えます良くあるリベット留めタイプなのでリベットの皿をドリルで揉んで飛ばしますただステンレス製のリベットは硬いです安物のドリルでは焦らずソローリ飛ばします
もうイイ大人なのだから排気音もジェントルに行こう！否西浦で音量で引っ掛から無い様に性能を極力落とさず音だけ殺すマフラーを造っておくれヨォとan-buへ自分なりに調べるとサンパーが1番サンパーって排気量の10倍の箱で排気の入りと出を同一ラインに持って来ない。。。メッチャ簡単に音殺せてトルクも太るなので箱メインで後はお任せでwフジタさんに先ず段ボールでもなんでもイイから箱を作ってみてーんって言われW20cm×H10cm×L22cmで箱を作ってSRの腹下に充てがうと。。。フルボトムで高さがギリか？フルバンク出来ない位横が張り出してる。。。あァァァァァァいつも通り簡単には行かないのねぇwww
7台参加でした。梅雨の影響で、1週間前までは中止の見込みでしたが、3日ほど前から急激に天気が回復しました。当初は日本海方面に行く予定でしたが、近畿南部の方が天気が良さそうだったので、行き先を変更しました。梅雨時期は天気がコロコロ変わって、直前まで分かりませんね。当日は、早朝に雨がパラついたものの、その後はカンカン照りで、暑かったです。
18台参加でした。4~5月にかけて、ツーリンググループのメンバー募集に対し、多数の応募があり、その人達が参加したので、いつもより多人数になりました。毎年春先はバイクに乗り始める人が多いですね。実は、エントリーだけだと22台の見込みでしたが、さすがに20台超えは色々大変だと判断し、次月の参加にしてもらったりして、人数を調整しました。今までの経験から、在籍人数に対する実際の参加者数の割合を想定してましたが、このグループは参加率が高いようです。当日は、梅雨入りしたものの、中休みに当たり、貴重な晴天でした。
仕事先の方々とツーリング行ってきましたよ。しかもGW中のド平日に。この度タイヤを新調し、初のツーリングでっす。ダンロップα-14にしたので、グリップも効き気持ち良く走れました~。CBR250RR、CB400SB、WR250X、計3台。初のインカム3台繋ぎ。走行中に会話が出来るなんて、快適過ぎる・・・wオッサン3人でワイワイしましたよ。「道の駅みさき」で所用を済ませ、「湯浅醤油」へ。市街地は走りにくいね。TOP画像は「西山ピクニック緑地」いい景色でした。人もあまり来ないっぽい様でした。「白崎海洋公園」までは気持ちの良いワインディング。こうゆう道はWR250Xは楽しいっす。帰りは高速使いましたが、 ・・・
気持ちの良い晴れでしたのでマフラー音録ってきました。国道から一本ズレた道で動画撮影後どこへ行こうか考えたんですがなんとなく帰宅。純正で充分と思ってたんですが買って良かったと思えるマフラーです。ただ足つき改善カスタムしてる方は膨張室と接触の可能性あるので注意。あと音は「気持ちイー！」なんですがパワーとかトルクの変化は自分にはわかりませんでした。走行中のマイク位置がうまくいかず走行動画はなしです。チェストマウントが気に入ったのでマイク位置が上手くいったら走行動画も上げようと思います。余談：道の駅くしがきの里に着きましたらS750、白S1000、黒S1000と並びで駐車しましてみんなウインカー変えて ・・・
5月29日(日)天候快晴！梅雨入り前、最後の晴れの日曜日な感じがするので登山ツーリングがしたい！いざ登山と思ったらどこの山に行こうか悩む(-_-)登山始めた時の目標の釈迦ヶ岳もいいなぁ(*´-`)アレコレ悩んでたところ浮上したのが、近畿最高峰である「八経ヶ岳」なんか良さそう！どれだけ歩けるようになったかレベル確認にも良さそうだし、前々から興味あったところだからそうしよう！てな訳で行き先は大峯奥駈道の弥山・八経ヶ岳に決定しました♪
7台参加でした。平日ツーリングでは、最多の参加者数となりました。また、本隊から大阪のKさんが参戦です。今日は有休だそうです。今回は、3月に続き、大阪のMさん（女性）の練習企画です。当日は晴天で、気温が高く、夏の到来を思わせる暑さでした。
5月22日。ジスペケちゃんがやって来て初めての週末。前日の土曜は雨だったので待ち遠しかった晴れの日♪ジスペケちゃんの慣らしツーリング第二弾は田辺市を中心とした紀南ツーリング♪
ひと月待ちで届いたエアフィルターを交換、吸気音も新たに御嶽山7合目「田ノ原天然公園」を目指し6時に出発。 中津川まで高速を使用し、その後はひたすら国道19号線・・・「寝覚の床」で本日初の休憩。 何度か通った道でしたが立ち寄りは初めて・・・どんなとこか？と掲示板を見るとなんと「日本五大名峡の一つ」との事。 これは見ずにはいられないと勾配のある下り坂を降りて観賞。 「浦島太郎伝説」の有る無しに関わらず素晴らしい景観に感動。 戻りの坂道は息切れをするほどキツイものでしたが一見の価値はありました。 息を整え再スタート、土曜日の割に交通量も少なくあっと言う間に王滝村へ到着。 少しきつめのワイディングを抜 ・・・
CRF250RALLY MD47 1，000Km慣らし走行完了まであと100Km近場のツーと言うことで何時もの三河湖へ先ずは午前中に行かないと欲しいパンが無くなる高原のパン屋さんへランチは楽しいおばあちゃんのお店「涼風の里」で激安天ぷら蕎麦を途中で1，000Km超えたので初回点検行ってきました何故か帰りの動画撮れていない(^^;)
2年前の6月に愛車に加わったグラディウス650【グラちゃん】。いろんなところに行ったね。二年連続の九州ツーリング、去年は初の開田高原に西濃エリアや山陰ツーリングすずきＶツインの出来の良さを実感できるいいバイクでした
前日もkitaさん、ますっしーさんと和歌山ツーリングしましたが、今日も妻が行きたいと言っていた和歌山に来ております(笑)行きたい場所1.あらぎ島 （景色）2.谷瀬のつり橋 （スリル）3.キミノーカ （ご褒美）
5月3日(祝)天候快晴前日は山登りと林道ツーリングのコラボww明けて本日はウェビ友のTDさんとKitaさんがわざわざ和歌山までツーリングに来ると言うので、ガイド担当という形で合流させていただきました♪天気も良くルート選びに色々と試行錯誤しましたが、ポイントを抑えながらご案内してきました。