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2019年7月8日(月曜日)メルマロの里長門道の駅で、仮眠をして、寒くて目が覚めた。山の方は雲が多い。武石市街地から、武石観光センターから、ヒルクライムで、83カーブを楽しむ。そして、雲の上に出るのである。
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2019年7月8日(月曜日)メルマロの里長門道の駅で、仮眠をして、寒くて目が覚めた。山の方は雲が多い。武石市街地から、武石観光センターから、ヒルクライムで、83カーブを楽しむ。そして、雲の上に出るのである。
AIキャンセル後のオフ・ツーは 上矢作 大船山 暗井沢林道途中ダート散策 と、弄ったXRに不具合が無いか ショート・ツーで症状を確認先ずは大船山入口から出鼻をくじかれる 斜面崩壊による工事中で通行止め 気を取り直し白井沢林道散策に切り替え ・・・・しかしこちらも斜面崩壊による通行止め 仕方なく、来た林道をまた引き返す こうなると、今回は林道無しの 近所をふらっとツーか？ いや、気になっていた暗井沢林道 途中のダート路がきっと国道につながっているはず 上矢作から平谷まで412号の山際を確認しながら それらしい所を見つけては入 ・・・
いつもの仲間達は関東平野の周りの山はほぼ制覇したから知らない道に連れていけ~と一泊二日のツーリングへ宿泊はチバアヒルさんたちがこの間泊ったきんぱちの宿・・・集合は東北道の蓮田SAに6時にと・・・もっと早く行こうよって？朝の三時に出て4時集合！100km走って蓮田で給油オドBをリセットして来るのを忘れた！ここまで約100km早く集合できたからと佐野田沼インターで下りて201から200号線15号から足尾へ・・・やつらのホームコースへこれからまだ山岳路で新潟まで行くのに極悪路なんぞを走らせられて・・・日光から朝飯に日光霧降高原大笹牧場へ・・・此処に8時に到着営業は8時45分からだとかで通過して先へ鬼 ・・・
土曜日、長野へ行ってきました。以前からオフ車に乗ってみたく、長野のバイク友達がバイクを貸してくれるって。林道へ行きましょう！と誘ってもらいました。佐久平スマートインターにて9:30待ち合わせ自宅を4:45出発。時間前に到着。
桜前線北上中、桜の開花にあわせてツーリング計画している人も多いと思います。今週末は、信州の桜が満開の見ごろを迎えそうです。あわせて、明日19日11時に冬季閉鎖中だったビーナスラインが開通します！週末まだ行き先を決めかねていたら、信州でお花見ツーリングはいかがでしょう？
先日の真っ暗な林道では全然わからなかったので、HIMALAYANの林道走行性能を確認しに二ツ石峰へ。走行距離も500km目前となり、車体の慣らしは第二段階に。ロイヤルエンフィールドでは500kmまでと2000kmまでの2段階で指定速度等で慣らせとあります。不本意ですが今回で外装の慣らしは終了です。
2018年も後残すところ一ヶ月。平成最期の年のツーリングに行ってきました！今回は南アルプスの麓を巡り遠山郷近くで泊まりにしました。流石に寒いかと思いましたが、昨年導入したヒーテック装備を使うことで、全くと言って良いくらい、寒さを感じず快適なツーリングを楽しめました。夕立神パノラマ公園は是非行きたかったのですが、気温と南アルプスの冠雪を眺めてしまうと・・・流石に無理は禁物となり次回に必ず行こうと心に誓いました。一路、宿を目指して遠山郷へ向かいます。
新そばが食べたくなって、開田高原を目指しました。地図を見ると松本市奈川から月夜沢林道を経由して開田高原に行くプランで、帰路は味噌川ダムから境峠を経由して松本方面の周回コースです。
2018年10月20日（土曜日）チェリーパークライン、青木村を走り、松本市から美ヶ原スカイラインをヒルクライムしました。美ケ原自然保護センターまで行き、折り返して、武石観光センター方面にダウンヒル・・・。
2018年10月20日（土曜日）チェリーパークライン、高峰林道の続き動画です。マニアックな道でして、地点C~地点Eはお奨めです。狭路、バンピー、コンビニE地点のみ，GS無。50KM程、ぶっ続けでくねくねで、胃袋がもちあがる感じです。昼間を走る分には、問題なさそうですが、夜はリスクがあります。GSも、上田の18号バイパスで入れるか、松本トンネル出口先で入れるか、給油ポイントが肝です。
10月に入って会社のイベントとか家庭の用事でなかなか出かけられなかったのですが23日に休暇をもらえたので、前から行って見たかった高ボッチ高原に行ってきました。天気予報では、曇り予報 高原から見える山々は期待できないか？とも思いましたが折角の平日休み で決行中央道途中、松川あたりから霧が発生して「やっちゃった？」と思いカッパをどこで着込むか？と思っていたら太陽がのぞくき岡谷ICまで大丈夫でした。塩尻峠途中から入る塩嶺御野立公園の展望台から先ずは諏訪湖を望み1.25車線ほどの道幅 高ボッチスカイラインを登って高原山頂へ曇ってはいたけど遠くの山々と雄大な諏訪湖を見下ろす絶景細い道でも機動力の高いXR ・・・
2018年10月20日（土曜日）標高の高い地点のラストアタック！長野県旅、動画出来上がりました。チェリーパークラインヒルクライム＆高峰高原林道（車坂峠ーコマクサ峠ー地蔵峠）
日曜日は雨。のはずが曇りなので走りに。迷いに迷った挙句、ビーナスラインに。南の方が天気がよさそうだったのだが、久しぶりビーナスラインに行きたくなった。出発は8時半。遅いし、天候もわからないので途中変更もありで。伊那や諏訪あたりは日差しも強く、暑かった。茅野市街から白樺湖までは大門街道（国道152号線）で。最近はこちらで白樺湖に向かう。
6月から8月までは毎週末近場を散策していたので、その勢いで週一は更新できると思ったのですが、今週末は怒涛の12連続勤務真っ只中でした。せっかくなので、毎日の通勤ルートでもあるサラダ街道の近況報告です！サラダ街道は正式名称「日本アルプスサラダ街道」といって、長野県の安曇野市から塩尻市にかけておよそ30kmの距離があります。サラダ街道の由来は、街道沿いにたくさんの野菜や果物が栽培され、走破するととても豪華なサラダが出来ることと聞いています。のどかな田園風景をバイクで通勤するの気持ちいいですが、今日みたいに仕事が遅くなって19時以降に通ると、果樹園の散水が道路にまで及んで、雨も降っていないのにずぶ濡 ・・・
忘備録として行った所をメモしていこうかと思います。三回程度で飽きるかもしれませんがご容赦ください。今日は蝶ヶ原林道（総延長7.104km）から美ヶ原高原まで散策。保福寺峠から進入し所々舗装されてますが、基本的に未舗装を突き進みます。途中倒木があり、難儀していると反対側から神オフローダーが倒木を突破し「通れるよ」との声で前進！終点の県道464分岐は伐採作業基地でした。そのまま山を上にすすみ美ヶ原自然保護センターへ。自宅から1.5時間。名古屋からいらしていたクロスカブのコミネマンさんお疲れ様です。おなかがすいたので美鈴湖→稲倉峠経由で帰宅。やっぱり標高が高いと涼しくて気持ちがいいですね。
今シーズン入る前までは、リアタイヤは、持つであろうと考えていましたが、シーズン前半約3000キロ（先シーズン7000キロ使用）走った時点で終了してしまいました。日頃の暑さの中、走った事もあると思いますが、スリップサイン出てからは、減りが早い気がしましたw
いつもなら旗日は仕事なのですが、たまたま休みになった海の日涼しいであろう標高のある山から見下ろす景色と林道散策に行ってきました。場所は、長野県飯田から伊那付近 以前行った大鹿村付近の散策です。先ずは、中央道を諏訪方面へリンゴで有名な松川ICで下車小渋ダムを目指します。先々週の豪雨で山から大量の雨が降りてきたと思われるコーヒー牛乳色