今までの苦労が解決する商品Kベルトは便利ですが余った紐の行き場に長年困っていましたこの度発売になった品番最後に「T」が画期的なシステムメーカーインフォより***************************Tベルトストッパー付きKシステムベルト余ったベルト部分を巻いて収納可能な「Tベルトストッパー」付きKシステムベルトを採用。********************************************利便性向上見た目もよし操作性も簡単良いとこだらけ余った紐をクルクルまとめて止めとくだけ「もっと早く欲しかった」発売したばかりだそうです
朝から嫌ーな予感がしてたんですよ。半ば義務化になった林道詣も、今日は止めようと思ってたんですよ。胸のモヤモヤも有って、大分ゆっくり目で流していたその時。崖から イ ノ シ シ（子供）ぶつかるかと覚悟したんですが、イノシシって方向転換出来るんですね、暫く並走。フルブレーキで逃げてやった。だがしかし、胸のモヤモヤは収まらず、見つけた見晴らし台的な所（普段は気が付かなかった）でお昼休憩。薪を集めて徘徊してると、つ い に ご対面。林道で遭遇したく無いTOP 31 クマ。。。去年済み2 イノシシ。。。初3 野グ○。。。初アレは流石にピーなんで、ランク外です、アレがありそうな所は流石に行かないんで。ゴシ ・・・
カスタムのため、純正シートをバラしてみました。需要ないかもしれませんが、中身をどうぞご覧ください。シートカバーは丈夫ですねー。破れてないし硬化してボロボロになってるところもない。スポンジはフニフニで劣化していない様子。全然疲れないんです。これで25年経ってるんだからびっくり。ベース、スポンジ、カバーはどれもくっついてなくて、カバーがシート裏にタッカーで止めてある。要は包んでるだけ。防水シートは入ってない。シートベース単体で新品購入出来ないのが残念。シートアッシー18000………って高いなぁ！！
SSTRそういえば、何キロかなって思いました。とりあえず大洗からスタートして新潟を目指して、富山、石川とんー距離は、時間は、計算なんてしていないのですよ。そうだ試しに走ってみっかなー^ー^ー
週末に山梨・清里までツーリングに行ってきました。東京を午後出発、夕方に清里着で渋滞をさけたのんびりツーリングです。韮崎ICを降りて、清里に向かう途中、前方は八ヶ岳、後ろに富士山と夕焼けがとても綺麗に見えるポイントがあったので、バイクを止めて夕焼けを楽しみました。
早起きをして、久しぶりに出かけてみた。天気予報は、午後から崩れるとのことなので、さっさとプチツーリング。お目当ては、隣町の朝日酒造の松籟閣の紅葉。見頃まではあと少しといったところだったが、ほんのり紅く染まっていていい感じでした。その後は、長岡、寺泊を経由して、海まで抜けてライダーズスポット、出雲崎の天領の里まで。程なく、雨がポツリと当たりだしたので、急遽帰路に。雨はその一時で、柏崎方面は降っていなかったのでセーフ。ちょっとだけしか走れなかったけれど、天気予報からすれば、十分満足できました。https://www.asahi-shuzo.co.jp/visit/shouraikaku/
1. ツーリングスポット、ロード 国道405号線を行く「秋山郷」は、これからの季節に紅葉を堪能する、お気に入りスポットです。2. おすすめするポイント・理由 紅葉と柱状節理、中津川のエメラルドグリーンと、景色も最高ですが、グネグネと山奥へ進んでいく舗装路は旅情緒を否が応でも盛り上げてくれます。 囲炉裏の炭火で焼くイワナも最高です。3. おすすめの行く時期（時間、季節）、タイミング 景色ばっちり！はもちろん秋の紅葉時期なのですが、あまりにドストライクの時期だと観光客（車・バス！）なんかもたくさん押し掛けるので、好みで時期をずらした方が良いでしょう。 細い道をいっぱいに使って現れる対向車の観光バス ・・・
表題の道志じゃ無く、まずは江ノ島、で、たまには、小田急線の江ノ島駅前にて写真でした。 それから、江ノ島へ行って、アイスココアを飲んで、道志に向かうのですが、富士山が見えている内に、茅ヶ崎の柳島海岸で、富士山の写真。 相模川を越えて、国道129号線を北上します。 県道44，64と進んで、宮ヶ瀬湖を抜けると国道413号線＝道志道となります。 ワインディングを30分ほど走ると、道の駅”道志”に付きます。 ここで、小休止＆トイレでした。 久しぶりに、ここで、ソフトクリームを購入すると、イヤー、美味しかったんですねー。 牛乳が濃厚では無いのですが、結構美味しかったです。 引き続き道志道を山中湖方面に走 ・・・
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