午前中に頼んだバルブが届きました。変換スペーサーはまだ1つ届いて居ませんが取り付けていきましょう。…?HS1?(´・ω・`)(必要なのはH4若しくはH4R)また間違えたw買い物の時はアルコール禁止にしないといけませんねww
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やっと紅VVのアエラETCカバーが納品されたので取付けました。自分はアエラのスクリーンとメーターの間に付けるカードの脱着が一番簡単なFRP製のタイプにしました。但し、この取付カバーが・・・カーボン製は6万弱、FRP製で3万弱という価格で大変高価です。本体、カバー、取付工賃でカーボン10万、FRP7万というビックリ価格でしたが、必須装備なのでしょうがないですね。でーもー、カバーが欠品で4ヶ月間の人力支払いは面倒でした。やっと解放されて良かったです。カウル内に収める方法もあるのですが、それはカウル外してカード入替なので相棒にも近日ETCを付けるのでカード簡易入替えが必須の自分には一択でした。思った ・・・
最近走ってばかりでご無沙汰だったカスタムネタを一つ。純正のハロゲンヘッドライトが暗いな~、LEDに交換したいな~、ついでにどうせ交換するなら両目点灯にしたいな~と思うこと数ヶ月。やっと導入できましたプロテックのサイクロンLEDヘッドライトバルブの色温度6000K。Lo側は通常のLEDバルブなんだが、Hi側はHi/Lo切り替え式になる唯一無二の製品なのである。しかも冷却に有利なファン付きタイプ。価格以外言う事無しなのである。…価格以外。ちなみにMC41への取付にあたり、配線の結線方法や取付方法は付属の説明書とプロテック公式ブログ(車種適合表にリンクあり)に特に過不足無く書いてあるので、今回の日記 ・・・