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toshiさん
コメント（全26件）
暑かったね~
シリンダーとヘッドのナットを緩めるだけであんなに汗をかくとはｗ
センターシールはネタ神がバンジーのように降りてくるのが確実だと思ってたけど、クランクもシリンダー二本も生きてるというミラクルエンジンｗ
まあ、あの外観のエンジンじゃ疑わしすぎたけどｗ
昔あこがれてましたが売ってる店が無かった・・・
ニコイチまでして光軸が出なかったら笑えます
出っ張てるのが普通の時代に、平らや、凹んでたりと
当時は、シビエすげぇー！って
当時は4輪ですが、
車買ったらとりあえずシビエ(*^^*)でしたねー
光量でないようだったら、デイトナ辺りの、 バイク用 ヘッドライトリレーキット
とかで、光量アップしませう♪（＠ ＠）ﾉシＥＤＤＩＥ
ヘッドライトとかも拘りたいとこですね！
もうやることが見当たらないですね(^^)
旧車系カスタム、レストアは部品一つとっても中々、手強そうですネΣ(￣。￣ﾉ)ﾉ
ジビエの凹みライトまだ現役であるなんて:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
旧車系カスタムの業を感じマス(爆)
暑くてくらくらするねｗ
ちょっとの作業でも大汗かくし身体に優しくない(ノ∀｀)
絶対に滝のように駄々洩れすると思っていたのにｗ
外観はアレだけどｗ他の部分もほぼ問題なく使えそうだし
ネット界隈を探ると出てきますねd(>_･ )
ただお値段も結構…
光軸が出ない…笑えないんですけど(ノ∀｀)
凹んでいないシビエならまだありますね。
初めて凹みライトを見たときに「カッケェ！」ってなりましてねｗ
私は4輪のフォグにシビエを使ってました。ヽ(*´∀｀)ノ
飲んでいるとついやりがちなミスです(ノ∀｀)
確かにリレーハーネスでバッ直ならいけそうです。
ある意味バイクの顔ですしね。
ちょっと拘らせていただきました。（後に引けなくなったともいうｗ
大きな仕事はもう無いですね。d(>_･ )
盛り過ぎて倒れそうですｗ
もう少し気温も低いとやりやすいのですけどね。(ノ∀｀)
旧車系の部品も結構高いですしね。
一つのミスでお金がどんどん飛んでいきます(ノ∀｀)
凹みライトも流石に中古しか出ませんが
最近は販売時に「希少当時物」とか言って価格を煽る傾向ですｗ
そちらでは熊？(爆)
塗装レフってプラモじゃないんだから･･･(-_-#)
ジビエも好きですよ（ヒグマやら蝦夷鹿やらカモやらｗ
たまに下処理が失敗した物を食べておえーってなるのもお約束(ノ∀｀)
プラモのリフレクターでももう少し光沢ありそうｗ(ノ∀｀)
磨くとミラーになる塗料とかも面白いな，それ使うんかな，
と思ってわくわくしてたんですが。
再メッキもメッキ塗料も考えたのですが、
手間と値段を天秤にかけたらこれが一番でしたｗ
メッキ業者によるとアレは全然ダメみたいですよ(ノ∀｀)
ニコイチって僕もトレーサーの時にキャリパーをニコイチに（笑）
アルミのキャリパーピストンが欲しかったんですが・・・
意外と値段がするのでオクでキャリパーごと（笑）
ニコイチ？サンコイチ？
いたって通常業務ですよね（ニヤリ
確かに其方の方がイメージが強いですよね。d(>_･ )
案外そういうパターンが多い気がしますｗ
私がニコイチするときにはほぼそれが理由です(ノ∀｀)
気温が暑いからいけるべ？って感じで無理やり実行しましたｗ
本当なら鍋で煮るべきだったと(ノ∀｀)
確かに通常運転ですｗｗ
反射部分が塗装だなんて、そんなインチキなヘッドライトが存在するのですね！？驚きです((((；ﾟДﾟ)))))))
私なんて、記載事項が有ったとしても「そんな筈ないだろう？」と思って買ってしまいそうです(^◇^;)
旧車には、やっぱりマルチリフレクターよりレンズカットされたモノの方がしっくり来るような気がします。
一度分解してから塗ったようで(ノ∀｀)
道理で今の相場から半額近く安かったはずですｗ
やはり当時の雰囲気はマルチリフレクターでは味わえないです。d(>_･ )