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オイル交換をしました。500kmでまず交換する予定でしたが、800kmになってしまいました。(;´д｀)
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その日４時頃の電話で目覚めた。。(・・。)ん?目覚ましは５時のはずなのにとスマホを見ると。。オンリーＳＢさんから！？一緒に行こうって電話かな？なんて思ったら、ドタキャンでした＾＾；突発的な事件で行けなくなったらしいです・・そして差し入れとキャンセル料を受け渡しに「蓮田ＳＡ」で待ち合わせ＾＾ｂ予定より１時間早い出発になりました（笑）↑結果的には首都高の渋滞でコレが幸いとなります（爆）
引きずり感はないのですが、最近ブレーキ鳴きが気になります！ずっと、近くのトラック？鳴いている方が効いてる感がある？などと言い聞かせてきましたが…ついでに掃除して、パットの当たり面でも調整しようと思いました。どうせならオーバーホール？？リヤのホースも疲れているし~って勢いで分解！！２０年間、分解されることなく使用していたのか…仮にも整備士だったのに…ブレーキをここにきて確認することとなるとは…結果的に、オーバーホール時期でしたので、全バラっす！！汚いし…腐食しているし…とりあえず分解して、きゃりーぱをぱみゅぱまみゅしている間に心折れました！サンドブラストした方がはやくねぇ？？
イメチェンをしました。今まではZ系に近い感じでイジクッテきましたがゼファー1100らしく行こうと思い、スチールメッキのフェンダーからモリワキのカーボンフェンダーに交換しました。
こんばんわ盆栽バイクの主、犬福です。ブレーキ交換もあっさりバレてしまったので、取り付けのインプレを書きたいと思います。中古で探してもたいして安くは無いのでWebikeさんで購入。ポイント( ゜ Д 。)ｳﾏｰ？盆栽盆栽楽しい盆栽。なお、この日記は素人整備日記です。誤解や六階や独自理論や出鱈目がふんだんに含まれております。カスタムは楽しく自己責任。重要保安部品は出来ればお店で取り付けてもらいましょう。工賃が高いのには理由があります。・・・・・・・あんなに高くなければナー
中身を弄ったら見た目だー！！って思い立ってバイク仲間ののりピーにも感化されて突っ走った2週間・・・やっとカタチになりました。もちろん、あーすればよかった箇所こーすればよかった方法、沢山あるのだけど（外装だからなおさらねｗ）、多分乗ってるうちに慣れて味になるかなと前向きに考えます。
今日はメンテナンス日記ブレーキフルード交換編です。とある事情からブレーキフルードを交換しなければならなくなったので、簡単なエア抜き手順でも記録しておこうかと思います。なお、ちびにんくんはスズキの販売店で買ってるので、元々入っているフルードはスズキ純正ブレンドだと思います。せっかくフルード交換するんですから少し数値が良いものにします。今回のチョイスは東単のDOT4にしました。無色透明です。
今日は家に帰るとカッティングシートが届いていました。1000円もしないカッティングシートを１ｘ１買っただけなのに、大筒で届いてビックリしました。そうだよね・・・4つ折とかで届くわけないよね＾＾＾＾なお、犬福が購入したカッティングシートはオーカル641という耐候性が３年程度のもので、ドイツ製です。また舶来品か犬福よっ！しかしシート業界では比較的定番のメーカーのようです。雨ざらしの車に使う場合はより耐候性の高い651を購入しましょう。（誰に言っているんだ）ライムツリーグリーンという色が比較的カワサキライムグリーンに近いかと思い発注しましたが・・・Σ(-Д -u ) 結構違うｗｗｗｗｗ愕然としながら ・・・
９／１~９／２の一泊二日で開催される雑誌タンデムスタイルのキャンプミーティングにソロで参加してきました。栃木から一泊二日も可能ですが、ゆっくり「旅」を楽しむために８／３１から二泊三日のプランで出発。本日の宿は甲府市内のビジネスホテル。山梨県に前乗りして明日のキャンプの集合時間までたっぷり山梨を楽しむ予定です。時間はたっぷりあるので、東北道を南下して羽生ICで降り、Ｒ１２５からＲ１４０を通って甲府に入るルートを選択。８：３０出発！！
