疲れやすく乗りにくいハンドルを交換します。ネット情報を参考にハンドルを2種類購入して用意してみました。上から外したノーマル、ハリケーン フラットコンチ2型、BMコンチ3型。 ノーマルハンドルからレバーなど諸々部品を外します。
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リアタイヤが寿命を迎えました。何とか今年中は無交換で使えないかと希望していましたが、タイヤ接地面に下地のコードが出てきました。先週木曜日、20年以上振りにバイクを趣味では無く実用に使いました。その際、リアタイヤに変な横ヒビが入っているなぁと思っていたのですが、帰宅後にライトで照らして良く観察するとトレッド部のゴムとは少し色が違うコード部のコーティングゴムが露出していました。純正採用のタイヤはブリヂストンのバトラックス ハイパースポーツ S21 160/60ZR17です。メーターをクレームで交換した際に実際の走行距離に加えて199km走行が増えて帰って来たので私の実走行は15549km。ハイグリ ・・・
【CRF250Mのタイヤをラジアルタイヤに履き替えてみました】・先ずタイヤの選択:純正Rrホイール(MT3.5)ではラジアルタイヤが選べないのでホイールをワイドリム化Rr(MT4.25)Fr純正MT2.75→MT3.5に変えました。 これで、Frは110と120/Rrは140と150のサイズが履けるので、タイヤ銘柄の選択肢が広がります。・タイヤ交換の手間を考えて、OUTEXのクリアチューブレスキットを組みました。 チューブレスキットの施工は取説を見ながら1~2時間程度で出来ました。ベルトサンダーを使って表面を整えるのが手間でしたが、作業は比較的簡単でした。・タイヤ交換作業は、ビードブレイカーで ・・・
以前買っておいたオプティ○イト4こいつはバイク専用なので電流が弱く密封型のバッテリーには良好^^vしかし。。先日、車を購入した際に「軽」が余り、娘が通勤用に欲しいと。。納車は今月の12日、そこから4月の出勤日までに可能なメンテナンスしなきゃ^^;とりあえずエンジンヘッドからOILが滲んでたのでガスケット全交換(笑)ついでにオートマOILも(爆)ブーツもヒビがあったので交換wロッドは減ってないようなのでグリスアップのみ!えーい、タイヤも交換しちゃえ!ここまでは終了しましたが。。こうなりゃバッテリーもメンテナンスしてやろうじゃないか!(1年半使用ですが交換は勿体無い?)とか思ったんすけど、この「4 ・・・