期間限定ポイントが消えるので他の小物と一緒に綺麗な配色のグリップを思わず衝動買いしてしまいました。(^_^;)
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SSK(スピードラ)のブレーキ&クラッチレバー(ロングタイプ)を取り付けました。アチェルビスのハンドガードをつけているので、一度取り外しての作業になりました。クラッチ側はミラーのオフセットホルダーがあるので、ミラーごと一旦外して作業しました。ボルトとクラッチケーブルの玉を外して、逆の手順で、クラッチレバーを取り付けますが、この時、レバー下のスターターロックアウトスイッチのピンを折らないように、正面から取り付けてはいけないようでした。ブレーキ側はケーブルが無いので、もっと楽でした。取り付けてから、純正のレバーがブレーキとクラッチで長さが違うことに気がつきました。ブレーキレバーは、グリップエ ・・・