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2023/4/8忘備録。右カバー外し／エアインテーク根本ロックの上下のレバー状のところにマイナスドライバーを突っ込んで手前にクイクイ軽く抉って後ろに引き抜く。ウェビックにて注文「HIFLOFILTRO ハイフローフィルトロ エアフィルター - HFA7912 【メーカー品番】HFA7912フィルターバージョン：スタンダード」￥2734也
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2023/4/8忘備録。右カバー外し／エアインテーク根本ロックの上下のレバー状のところにマイナスドライバーを突っ込んで手前にクイクイ軽く抉って後ろに引き抜く。ウェビックにて注文「HIFLOFILTRO ハイフローフィルトロ エアフィルター - HFA7912 【メーカー品番】HFA7912フィルターバージョン：スタンダード」￥2734也
先ずは、エアクリ!ウイルズウィン製のブリーズタイプのヤツノーマルのダクトを切ってブッ刺し固定するだけの簡単仕様!6000回転以上回すとうるさい位唸りますが、パワフルに加速し良く伸びます。良く吸うので抜けを良くする為、GP-R専用バッフルに戻しました。
今日は車検前整備で前後ブレーキフルードとクラッチフルードを交換しました。画像は交換前Fブレーキです。ごく普通な劣化具合かな？クラッチの方が汚れが酷かったです。Rフルードカップの底に白濁した物が沈んでました。まさかディーラーでゴミは入るわけないし何だろ・・・？
最近体調が悪くて動けなかった日も有りました。今日は大丈夫そうだったので、交換作業します。 4万キロで1度オーバーホールしたキャリパー。そこから2万キロ走りピストンの動きが悪く成ったので、またオーバーホールへ。 サポートが外れなく、ネット検索で『力技』と有りましたので引っ張ってみた。もう、サビサビでした。
エンジンが動いてから少し日にちが経ち今日はブレーキのローターが割れていたのでそれを交換しました。もちろんボルトの穴を全てなめさせてしまいました。そもそもこんなにきつく締めるボルトが六角なのが理解出来ないのですがどうなんでしょうか？クッソ～と嘆きつつ会社へ行き要らないボルトを上から溶接して何とか取ろうと試みました。
皆さま、コロナ、コロナで世間、いや日本のみならず世界中が苦しんでいますが、何か忘れちゃいませんか？そう、コロナよりも人類を苦しめてきた第一人者といえば、インフルエンザですよ！ワイは土曜日の朝に市内の耳鼻科に行って接種してきました！これで、もう取りあえず、70％位の確率ですが、インフルエンザの恐怖とはオサラバですよ！で、その副作用なんですけど、ミニ風邪引きといった症状で、ダウンしました。一言で言えば、気分悪い。
◆CRF250M フロントブレーキカスタム（ブレンボ装着）・今までCRF250Mの制動力には何も不満はありませんでしたが、ある出来事を機にカスタムをする事に。。。。。・それは、とある夏の朝の出来事、地元のヘアピンカーブが連続する、い○は坂の下りで突然起きました。『なんかブレーキの利きが悪いなぁ~』と思った次の侵入でブレーキがフェードし全く減速しない！迫るコーナー！すごい恐怖！ からの南海部品直行！でちょっと良いフルードに交換しましたが、それ以来下り坂でブレーキが信用できなくなったので思い切ってカスタムしてみる事にしました。（純正ローターもパッドも、フルードも定期的に交換してたので）しかし、CR ・・・
とつぐはいいねぇ、やっぱづもとだっぺよ！（早口）皆さん、脳内再生はU字工事・福田の声で再生してみてください。いやぁ、久しぶりの関西、楽しんできました。街を歩いてみて、エスカレーターが右側並びだったのが印象に残りました。違和感を覚える辺り、ワイもすっかり東京人になった、という事ですよ！奥さん！
表面にひび割れが入っていたので、新品に交換しました。共通部品なので入手には困りませんね。交換は簡単でしたがエア抜きに30分近くかかりました。ここはしっかりやっておかないと面倒な事になるので慎重に。
.とても充実した全開走行と、満足の結果が出せました♪ただ、それと引き換えにディスクローターがイッてしまったかも…(･_･;例のブレーキ鳴きが発生してしまいました！https://imp.webike.net/diary/188070/そこでラスト1本の走行枠は見送り、早々に撤収しました。来週末には営業再開する予定の桶スポを走行する為に、今日中にブレーキをバラしてチェックしておきたい。もしディスクローターがイッてたら注文しなくてはならず、メンテナンスで直るようなら整備しておきたい。次回の走行に備えるまでが走行会ですのでフェスティカ祭りの後です(えっ？.
皆さん、こんばんわ。 奥さんもこんばんわ。北風が強くて、花粉も手ごわい日でしたね。ワイは部屋に引きこもってゲーム三昧！って思ってましたけど、バイクいじりの虫がウズウズと。気温はそんなに低くない。ガレージからバイクを引っ張り出してみましょうかね。
マフラー交換の際に見つけてしまったエアクリーナーのゴムチューブの破損。モモタロウさんが台湾でリプロしたそうで、迷わず入手しました。今回はついでに、これを交換します。
タイトルの通りの話ですので、読む価値は無いかと。ただの個人の日記ですのであしからず。昨日は2年前脳内出血で倒れて以来、絶賛放置していた自転車（ミニベロ）を修理していました。後輪のパンクはチューブごと交換して気分爽快（意味不明）。取り外したシュワルベのチューブをみて、ああ、そうだ、とひらめきました。GIVIのモノロックベースの蓋がしまりが悪く浮いた状態でしたので、何かで縛ろうと思っていたんですよ。んで、早速縛ってみました（笑） 何故か似合いますね。やっぱカブの血統です。
とりあえず、カミさんにはブレーキホースの付け替えはばれなかったようなので、一安心です。今日は昨日不安を感じたブレーキの調整。休日出勤も午後３時には終わることが出来たため、娘と散歩をして夕飯を食った後から今度は涼しくなりだした夕方から整備開始です。今度は娘が近くにウロウロしていますが、とりあえず気にせずスタート。まず、ホースの連結をしっかりチェックし、リアのリザーブタンクを取り外してみました。すこしホースの締めが甘いかなと感じたため、きっちり締めてみました。そして再度のエア抜き開始。娘が飽きて家に戻ったので、フルードをこぼされる心配も無くなったため、エア抜き開始です。おぉっといきなりエアが出てき ・・・