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  • 投稿日
    2023年12月17日
    投稿者
    ぼんちゃんさん
    Myバイク
    WR250R
    エリア
    近畿
    1702817621577M.jpg

    エアフィルターを2個を交互に使用しています。エアフィルター洗浄の為に 乗れない状態にならないようにしています。 エアフィルターの内側と外側に、まんべんなくフィルターオイルスプレーを吹き付けて、車体に取り付け。

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  • 投稿日
    2022年10月31日
    投稿者
    ぼんちゃんさん
    Myバイク
    WR250R
    エリア
    近畿
    1667214317886M.jpg

    予備のエアフィルターと交換して、エアフィルターオイルスプレーを吹き付け、車体に! 使っていたエアフィルターは、エアフィルタークリーナーに、ドブヅケして洗浄します。洗浄後、水洗いして 陰干し 洗浄した液体は、コーヒーフィルターで濾して 再利用。コーヒーフィルターで濾過するのに、とても時間がかかります。1回で捨てるには フィルタークリーナーはもったいないので 再利用です!

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  • 投稿日
    2022年2月17日
    投稿者
    coolbikersさん
    エリア
    近畿
    1645097992137M.jpg

    エアインテーク装着

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    • 投稿日
      2019年7月22日
      投稿者
      ジョィさん
      Myバイク
      カワサキ 250TR
      エリア
      近畿
      community_list_no_image.jpg

      マジな話、今年250TR をもらいました。一応、そこそこ弄ってあったバイクでしたが、マフラーがスーパートラップに変更されていたんですが、キャブセッティングは何もしていないとのこと。私、自分でセッティングとかちょこちょこしないと満足できない人でして…。20日 MJ135 SJ40 PJ1回転戻しで高速道路一定の速度で、回転数が上がらず息継ぎ状態…夕方からエアクリーナーボックスの取り外しとK&Nパワーフィルター取り付け。ボックスに繋がってたパイプ類の整理できてないし、突然セルが回らなくなった((((;゚Д゚)))))))焼酎飲みながらのバイク弄りは最高ですが、原因追求するだけの頭が回りません(>人 ・・・

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    • 投稿日
      2019年6月07日
      投稿者
      ゆうじさん
      エリア
      近畿
      1559899999334M.jpg

      初めてのメンテ日記です。重い腰を上げて4500km時にVベルトフィルター?を清掃して以来約5000km走行しましたので久しぶりに清掃しました。前回も結構な汚れでしたが今回も砂ぼこり系の汚れがあり地面に叩きつけるとボサボサっと砂ぼこりが落ちてきます。仕上げは使い古しの歯ブラシで丹念に掃除しました。この汚れ具合ですと大体5000kmおきぐらいの掃除がいいかもしれませんが次回15000km時は交換してもいいかなと思います。

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      • 投稿日
        2019年3月31日
        投稿者
        はるパパさん
        エリア
        近畿
        1553996235366M.jpg

        23000km程度ではそんなに汚れてなかった。40000位は行けそう。替えのエレメント用意していたので交換。

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        • 投稿日
          2015年9月02日
          投稿者
          CB乗りのポチさん
          Myバイク
          MD50改75POST CUB
          エリア
          近畿
          1441194292971M.jpg

          純正のエアーエレメントハウジングにパンチングメッシュプレートを溶接して、DAYTONAターボフィルターを写真のように巻きつけた。フィーリングは全体的にふけが軽くなった。後エアースクリュー30度戻し(空気流量を増やした)でPlagの焼け具合も良好になった。

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        • 投稿日
          2014年9月15日
          投稿者
          あずりんさん
          Myバイク
          小寅
          エリア
          近畿
          1410772594319M.jpg

          今回のエアクリーナーエレメント交換作業の前約1年間は交換しておらず、汚れ具合のチェックはしていましたが、吸気口の周りだけ汚れていたのでインナーガイドなどでエレメントの形状・取付け位置は決まっているものを無理やりずらして使っていましたけど、フィルター内のオイルの状態も考えてそろそろ交換する事に。新しいフィルターエレメントは純正の11013-0025番を、価格と洗浄後再使用のローテーション目的で使いまわします。

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        • 投稿日
          2013年4月23日
          投稿者
          にいちゃんさん
          Myバイク
          GSX-R1000
          エリア
          近畿
          1366724288052M.jpg

           K&Nのエアクリに交換してから1万キロ程無洗浄だったので掃除することにしました。写真では分かりづらいですが小さな虫や埃で真っ黒でした。その他の物(花粉・黄砂・PM2.5等)もたくさん付着していることでしょう。

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