購入店でタイヤ交換新タイヤはミシュラン TRACKER F:80/100-21, R:100/100-18本当はIRCのGP21/22辺りにしようと思ってましたが、サイズが合わないようなので「オフロードの練習用」と指定したらこれになってしまった。。なんか凄くオフロードよりのパターン、オンを走って練習できるところまで自走するのが…思ったよりオンも走れそうですが、タイヤは早く減ってしまいそう。
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データイースト大好きおじさんです。メットのアライロゴがハゲたので額にデータイーストのステッカー貼ってます。 それはそれとして、約2週間掛かった家のペンキ塗りが完了したので車検前なんだから余計な事しない方が良いのに色々やっちゃう病が再発。 今回はプラグケーブルとプラグキャップの交換、ついでにフロントキャリパーのボルトだけ替えますって事でKIJIMAのシリコンコード7φ、キャップは純正、ボルトはXJRの中空ボルトをウェビックで購入、太鼓持ちする気は無いけど5年前に比べて純正部品早く届く様になって助かりますな。 んで、とっとと取り掛かれば良いんだけど、カーボンマフラーのくすみが気になるのでプレクサス ・・・
そろそろかと思いレギュレータ交換、でも純正は高いとゆー事で某ECで中華レギュレータをポチって約3週間で到着、まぁコロナ禍の中このぐらいで着けばマシなんだろう。 さてこのレギュレータ、某ECでは高評価になってる一方で参考に覗いたブログではハーネスが焼けたとの報告も有る。一か八かで大抵負けを引くアタイには果たして?とか考えてもしょうがないのでとりあえず試運転。 エンジン掛けてみると、チョーク下げずに掛かるんだが電圧計は11v、うーむコレは電圧計が悪いのだろうか?それとも今付けてる秋月バッテリーのたまに有ると噂のハズレを引いただけなんだろうか?いやドラレコキーオンにしてるせいじゃね?とか悩みつつ走っ ・・・
最近、偽レトロ号のタンクにプツプツがある....おもち:WAXの拭き取りの際のキレが悪いんじゃああ!!偽レトロ号のガソリンタンクはミドルクラスには少ない鉄タンクである。造形はともかく、乗車している時の金属な質感は頼もしい(だからSVにしたのもあった)塗装面にブツブツが出来てきた(塗装ミストか鉄粉か乾燥した樹液)納車直後にもあったような気がするが、最近増えたような気もする。何故か鉄タンク上部に集中し、プラ塗装部品のシュラウド・ビキニカウル・リアカウルには付着していない。電位の関係かもしれないけど、放っておいても直らない。おもち:ツメたてると引っ掛かるのでなんとかしてみようかね※施工前だけど目視で ・・・
エンジン警告灯が消えません!多分、OBDが排気または安全関連で重大な不具合を検出しまたも模様!路肩に止めて、エンジンの再スタートを数回試しましたが消えません、一旦家に戻りサービスマニュアルと格闘しましたが、テスターがないので原因の追究ができません、それにディラーも本日はお休みです!!ADVてO2センサー2個もあります、フロント側の全サーはタンク下にカプラーがあるので、簡単にできるリアーからO2センサーを外して洗浄、とカプラー掃除して接点復活剤。カッパーグリスをつけて取り付けてエンジン始動!!!消えました、警告灯 やはりカプラーの接触不良です。エラーが溜まっているので今度消してもらいにディラーに ・・・
おもち:ほ、欲しい...いよいよ寒い季節目前ですね。おもちは冷え性ではないのですが、バイクだと東京でも流石に寒いと思うときもある。自分が特に寒いと思うのは11月下旬から12月初旬。理由は何故かは自分でもわからん。コミネ君とか南海キャンデーズの電熱パンツでもいいのだが、電熱パンツごときで結構なお値段なのが納得いかなかった。あとフザケて降車するとき飛び降りたりする(舘ヒロシ?)ので12Vの電線で体と結ぶなんぞ言語道断だ(今のところ)いいとこUSB、ポケブー運用でいきたい。どうせ遠くなんか行かないしw※今回もまたウサン臭い日記となります※画像はWebikeショッピングより。 コミネ君の新作、 ・・・