新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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こっぺぱんさん

ステータス

日記投稿件数
16件
インプレ投稿件数
114件
Myバイク登録台数
9台
ウェビ友
2人
■車種名
SUZUKI Vストローム250SX
■Myバイク
SUZUKI Vストローム250SX
■難易度
初級
■作業時間
30分以内

走行距離が1000kmを超えたのでプラグ交換を実施

購入プラグはNGK MotoDX プラグ CPR8EDX-9S 95321

対角16mmのプラグレンチで取外し、取付は10~12N・m(1.0~1.2kgf・m)で締め付けて完了

 

特にこれと言って変化なし、長寿命が利点かな

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コメント(全7件)

むすくさん
こんにちはー

SXはプラグ替えやすいので良いですよね
3000rpmくらいで大きめに開けたときのフィーリングも変わらないですか?
僕は近々イリジウムプラグに変えてみようかなと考えています。
KLX125のときは体感できたので楽しみです。
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こっぺぱんさん
こんにちはー
プラグ変えてから全然乗ってないのでよくわからないんですよねぇ
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kakkeyさん
私も慣らしを終えた1000kmで交換
スーパーカブ110(JA44)では、「えっ!」というくらいの効果でした
SXではそこまではなかったですが、慣らしで使っていた回転数でいえばトルクアップしています
それと、燃費は、ほぼ定速走行できる山間部では50km/l弱に延びましたよ
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こっぺぱんさん
こんばんはー
50km/lはすごいですね!!純正プラグで、今のところ山梨までのツーリングで46km/lでした
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kakkeyさん
プラグはさておき、SXは燃費良いですねぇ
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こっぺぱんさん
平均38km/lくらいですかねぇ
メーターの平均燃費計があんまりあてにならないです。
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kakkeyさん
話がそれていますが、メーターでなく実測してみます
6速3,000~4,000rpm位でのんびり走っているのが一番よいみたいです
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