新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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TOMTOMさん

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今年73回目(日目)は、県道740号線を往復と、真鶴半島

車種名
KAWASAKI ZX-14R
Myバイク
1,441cc

天気は、晴れ。

富士山も見えていたけれど、西湘バイパスと県道740号線を往復するくらいで、良しにしました。

181ccのGROMに比べ、1,441ccのZX-14Rは、排気量で約8倍有り、重さは2.5倍です。

でも、馬力は、15倍程度、トルクは、8倍くらいかなー?、で、走りは、4倍?程度爽快です。

体力的には、重い分取り回しがかったるいだけで、走り出せば、楽になります。

一枚目の写真は、真鶴半島の東側で、二枚目は、西側です。

ガソリンは、3倍使いますけれどね。

今日は、アクシデントも無く、2時間半で、帰宅でした。

 

走行距離は、6年で55,133kmとなりました。

ちなみに、GROMは、11年で114,493kmとなって居ます。

 

コメント(全4件)

Maxさん
こんばんは
軽さが武器。
では、また
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TOMTOMさん
Maxさん
確かに、0.5tくらい有るより、0.2tくらいの方が良いですかね?。
安定感は、重い方が良く、制動距離的には軽い方が良い。
燃費も、軽い方が良い。
ちなみに、私の燃費は、????。
  • (0)
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KAWIさん
カスタムGROMのパワーはどのくらいですか?
DTNOJETで計測しましょう!
  • (0)
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TOMTOMさん
KAWIさん
多分、添付の様な出力特性で、13馬力程度は出ているかと思います。
燃調変更とか、マフラー変更等、で、若干上がっているように思っちゃって居ます。
最高速度=120km/hr(無風)
定常高速走行=ストレスの感じない速度=85から95km/hr程度
トルクは、不明。ま、排気量でトルクが決まるので、それなりだと思います。
スーパー4ヘッドの取付は、考えましたが、現時点=181ccで、クランクの破損や、カウンターシャフトの摩耗、チェーンの伸び等、発生するのでやめました。 1715815038120M.jpg
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