ＴＤさんのKAWASAKI エストレヤ ツーリング日記 「クロ（エストレヤ）にＥＴＣを付けた理由」

淡路サービスエリアは激混みでスルーしてインターを出て、

午前11時前頃にようやく道の駅あわじへ到着。

混む前にお昼ご飯にしようと選んだのが「カレイと鯛のほっかけ天丼」

おそらく穴子もタコも入った天丼でした。

食べ始めると10分違いで混んできて、食べ終わる頃には

席取り合戦が始まっていました(苦笑)

淡路島の東側国道28号線から由良方面へ

そして立川水仙郷(ナゾのパラダイス)を過ぎて、海岸沿いへ

本日は日本海側は雪(寒い)との事もあり、

天気の良さそうな太平洋側へ

クロなりに快調に気が付けば、淡路島南端の福良に到着

今日は電話がよく掛かってきたのでここで数本電話をする

(いやいや良い休憩になりましたが、雪がパラつく程寒かったです)

ここからは帰り道を淡路島西側を北上します。

近頃淡路島西側は北側に近づくほど開発されており、

観光客目当ての店舗が多くあって、車の駐車場待ちで

道路が詰まっていたり、人が道路を横断するので危なくなりました。

クロの前での危ない場面はなく、道の駅あわじに到着。

午後3時を過ぎており、ここから高速道路を使う事とする

淡路インターより明石海峡大橋を渡り、神戸北ジャンクションを目指す

高速道路ETC車載器のテストを行った時にも感じていたが、

TDのエストレヤ、100キロ巡行出来そう・・・

リアスプロケット標準の40Tより少しだけ減らしています。

しかし馬力は変わってないので登り坂では久しぶりのアクセル全開でも

10キロほど落ちて来ますね、この感覚久しぶり~(笑)

何事もなく、無事午後4時20分ぐらいには無事帰宅＼(^o^)／

地図がうまく出来ず、海岸沿いを一周(アワイチ)にて270キロぐらい

ライディングしましたが、カスタムシートでお尻は痛くならず快適でしたよ

高速巡行して右のバックミラーだけが振動で揺れる事を発見してしまいました(爆)