エンタ〜さんのYAMAHA WR250X 近況日記 「やっと半年点検に出して来ました（笑!」

自分でやってもいい半年点検。

でも、前回の法定点検の時にメンテナンスパック(次回の点検料＋オイル交換)に入ってしまってましたので、使用しに行ってきました。

毎回の事ながら、半年点検ではオイル交換、法定点検ではオイルとフィルター交換を行ってます。

しかしながら、1年に1回のオイル交換で2年に1回のフィルター交換でも問題ない様な気がします。

実際のところ、5月~11月(夏の暑さにエンジンが参ってしまって走行が少ない)、12月~4月(点検を終えてから冬籠りになるのでほぼ走らない)。

年間走行距離がかなり少ない状態です。

その為に、走り終えたらガソリンはギリギリまで満タン!

給油口の下のパネル付近まで入れます。

冬(寒い時期など)は問題無いのですが、今からの暑い時期はそこまで入れてしまうとタンク内の圧力でキャップのパッキンを押してガソリンが漏れてきます。

知ってたんですがノズルを抜いた時に、ノズル内に残ってたガソリンがドバ~!と流れ込んで冬の時期と同じくらいになってしまいました。

あぁ~?!と思ったのですが、高回転で約2kmの道のりを走ればいいかと思いきや!?

スタンド出た交差点で、?ガソリン臭いなぁと下をみたら、やばっ!ドバ漏れしてきてるではないですか!

その下はチンチンに熱くなってるエンジンが‥‥。

慌てて帰って来てから、キャップ開けてオーバーフローさせてタンク周りを水洗いしました。

年に数回はやってしまうので注意しましょう!と思います(笑)