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hideo139 整備大好きさん
今回はドライブがてらにエコラン!
廿日市市から千代田～吉田、吉田から千代田～湯来～佐伯～廿日市までの山間部、上り有り下り有りを走って燃費がどの位まで上がるのか走ってみました。
エコランと言っても、トロトロ走る訳ではなく、前車に追従して走る普通の走行。
走行時には、OBD2メーターの瞬間燃費計の数値を参考に見ながらシフト操作、アクセル操作をして走行しました。
途中、千代田に有る「日本一たい焼き」に寄って購入(^^♪
頭からしっぽまで餡が詰まっていて美味しい( *´艸｀)
ただ1匹210円とお高め・・・
結果ですが、
満タン後、177.8km走って
トータル燃費20.2Km/Lを達成
スイフトの燃費計は満タン計測とほぼ同じ位なので信用してますが、改めてスイフトスポーツの燃費の良さが確認できました。
OBD2の表示項目、こんな感じで数値をモニターしています!
コメント（全26件）
リッター20キロ越えなんてウチのフィットはおろかカタナよりも低燃費
普通に走ってってトコが素晴らしいですね
こういう見える効果は絶大ですね。
20km/Lはもはやバイクも驚く燃費。
ガソリン高いですからね。たい焼きは大好物です。
では、また
我が家のe:hvフィットは27km/リットルくらいですがヤリスHVにはとても及びません。
HVは20万kmあたりでリチウムバッテリーが寿命を迎えるので、そこが車両としての実質的な寿命と考えると、HVの高燃費も高い車両価格や実質寿命を考えるとコスパとはつながらない気がします。
並のスイフトならともかくスイスポでもこれだけ走るのは、やはり軽さが効いてますよね。
私のRSはどんなに頑張っても16.5km/lですが、古い上にスイスポより100キロも重いのでこんなものでしょう。
最近の四輪は、二輪よりも遥かに燃費が良くなっていますね！
我が家の四輪はどれも骨董品のポンコツばかりですが、リッター10km以上は走るため、AT4駆にしては上出来と満足していましたが、もっと燃費が良い車が欲しくなって来ました（買えませんが）！
昨日カタログ値15.5ｋｍ／リットルが納車されました(-。-)y-゜゜゜
納車後に満タンに入れたら32リットル・・・前の車より4リットルも容量が少ないし( ﾟДﾟ)4日毎の給油になりそう！
恐ろしくガコガコしたマニュアルミッションで操作が難しいし、体が動かなくなってるし！ピーンチ！
ウチのアトレー号は燃費を意識して走って
やっと14キロ位です。
高速をいいペースで走ると
11キロ、、、、
120キロ制限道路も快適に走れますが。、、、
スポーツの名を冠する、走り系車両で少し気を使った走行して、その値は、良燃費ですネェU^ェ^Ub
国産4大メーカーのこのクラスは、価格と燃費、税金のバランスが良く、今時の最新軽自動車より安全性もありますし。
もし、自分が、クルマ1台、バイクが1台の6輪体制にするなら、狙い目だと思ってマスU^ェ^U
うちのアコードハイブリッドも阿蘇とかで往復すれば25km/lくらいはいくけど(^^;
ハイブリッドでも重たいので近所を乗っている分には13km/lくらいなので・・・
重たいモーターを無駄に搭載したお買い物車と化してます（笑）
条件が合えばまだ伸びそうですね！
これからもエコな走行を心がけましょう♪
ウチの20プリウスにも匹敵する燃費ですね。
なおこれより燃費の良いバイクが家には無いのは考えないようにしてますｗ