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ぼんちゃんさん
新しいクラッチレバーを買いました。
某メーカーに そっくりなレバーです。
しかし クラッチを握れば、ちょうど指の関節にレバーの角が当たるので、追加工しなければ、使えない残念なレバーです。
某メーカーのは、加工無しで問題無く使えるのだが、なにぶんガタが出るのと、角度によっては、折れるので 高価なレバーは必要ないかな?と思って 安い偽物をチョイス。
サンダーに120番のペーパーディスクを付けて、おおよその形を整えて、400番のペーパーディスクに変えて削ります。
600番のサンドペーパーで、手磨きして
コンパウンドを布に付けて しばらく磨きました。
ほぼ鏡面仕上げになりました。
林道で壊すと、通勤に支障が出るので、ハンドル、レバー、フリクションプレートは、予備部品を在庫してます。
コメント（全4件）
ガタが出るんですか？
取り付けてみて自分で確認してみます。
街中限定であれば、ガタが出る事は無いのでは？と、思います。
林道でも、転けなければ、ガタが出ないのではないでしょうか、
私は、林道で転ける前提なので、ガタが出ると思ってます。
転けた時に、ガレに当たって クラッチレバーが折れるより、クラッチレバーのボルトの入る支点となる穴を広げる感じになっているのだろうと考えてます。
ラリーショートレバーも、クラッチレバーは上下のガタが大きくなって、交換しました。
今付けてるレバーも、すでに二回ほど レバーの穴修理をしています。
なるほど！
元々ではなく外的圧力でレバー穴径が変わるためのガタつきなんですね。
林道行く度に、転けているので、外的要因が大きいですね。
今年は、捲れて 二回ほどハンドル曲げてますから その時にガタが増えたのだと、、、
林道は、転ける前提で遊びに行ってます。笑
転けない日も有るんですけど たいがい転けてます。