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バルブクリアランス調整!

車種名
カワサキ 250TR
Myバイク
カワサキ 250TR

前回、カワサキプラザの動画で勉強できたバルブクリアランス調整の方法で、今回は吸排気両側を調整してみたよー

吸気側0.13
排気側0.18
両側とも規定値より0.01だけ広い状態です。

何回も調整してたから、1時間もかからず、ササササーだとと調整できました。

シート外し→タンク外し→バルブカバー外して、
今のクリアランス測定。

ロックナット緩めて、調整ネジ回して。


羊羹を切る感じだねー
って言われてもわからねーよ(>_

吸気側.014のゲージは入らなかった。
排気側0.19のゲージは入らなかった。
ばっちりじゃん!

ほんで、組み上げて、セルを回すと1発始動!


わし、ナイスです(笑)


でも、今のキャブセッティングがほぼノーマルなので、
実走行したら、燃調は薄いかも。


また、キャブいじっていこうと思います(^^)
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