新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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あやきちさん

ステータス

日記投稿件数
79件
インプレ投稿件数
6件
Myバイク登録台数
3台
ウェビ友
8人

ミラー交換しました

車種名
YAMAHA SR400
Myバイク
(いちおう)嫁車

うちのSRさん、ミラーは買った時から社外品のミラー付いていまして、
バレンミラーって言うんですかね~?
低くかまえた感じでスタイルは気にいっていますが、不満が一つ。
後方視界が狭く感じて、特に複数でのツーリング中に先導していると
後続者をミラーの中に捉えにくくストレスに感じます。
なので交換してみる事にしました。

Webikeさんを漁ってチョイスしたのは、「デイトナ パラレルミラー ロー 26226」

ミラー基部は純正流用との事ですが、純正なんてありません。

・・・でワイズギアのフレキシブルステーを合わせて購入
※ちなみに右用・左用それぞれ有ります。

交換しました。
跨ってみた感じ後方視界がみやすく感じます。
ロータイプを選んだので、見た目も悪くないと思ってます。
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コメント(全12件)

かしぽむさん
こんばんは~
カウルミラーに慣れすぎていて〜ハンドルミラーはセピアさんぐらいですが
セピアさんは冬眠中です〜(;゚Д゚)ガク
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あやきちさん
かしぽむさん、こんばんは〜
カウルミラーと言えば、NSR250のミラーは、
ちっちゃい上に振動の影響かブレブレで見えなかったな〜。
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朝4時のコメンテーター菜園 (暖季限定ライダー🏍)さん
ミラーはつくづく見易い方がいいと思います。視界の事はもちろん、私の場合は後方から着いてくる例の車輌も。(-_-;)

Myバイクに(いちおう)嫁車、になってる。(^-^)
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軽量化以上に体重が増えたさん
落ち着いててナイスなチョイスだと思いますよ(-ω-)/
ショートタイプって取り付けたのを初めて見ました

自分はミラーは出来るだけ後方視界を得たくて試行錯誤してます
ハンドル幅よりミラーが外に出ちゃってますもん、見た目は気にしてないかも(笑)
アダプターで外に逃がす・強度不足でブレる・剛性が高そうなのに買い換える の繰り返しです

印象が良かったのは、ナポレオンのグリップエンドに着けるタイプでしたが、超重量級グリップエンドが必須のカタナでは手が痺れて長距離使えない。
純正形状だとカワサキ純正が軸径12mmで高速域でブレにくくて良かったですが、角度の調整範囲が狭くて丁度いい位置に持っていけなくてボツに(-_-;)
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森の熊さん
メッキミラーが似合うのはSRの特権ですねぇ~美しいっ…

磨く箇所が増えてたいへんですが(笑)
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あやきちさん
菜園さん、おはようございます。
例の車輛対策!(笑)
菜園さんのようなメガツアラーは特に重要ですね
  • (1)
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あやきちさん
軽量化以上に体重が増えたさん、おはようございます。
ナイスなチョイスとのコメントありがとうございます(笑)
ミラー沼!ですね。
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あやきちさん
森の熊さん、おはようございます。
メッキが多いと気を使いますねぇ、ズボラにはキツイ(^_^;)
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GFさん
社外品のミラー部分のメッキはサビても、純正品の緩衝部分のメッキはサビ難いですσ(^_^;
それだけ質が違うと思ってます。

ディトナ製とは言え、メッキはダメダメでした(T^T)
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あやきちさん
GFさん、こんばんは。
ミラーと緩衝部分合せても価格は純正品の2./3ですからね〜。
その辺りが価格差なんでしょうね。
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しまねっこさん
お疲れ様です♪
SRには、やっぱメッキですね。
さあ、つぎは?マフラーですか♪
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あやきちさん
マフラーねぇ、よく見るとサビが浮いているリアショックかなぁ・・・ハッ!
あぶない、あぶない(笑)
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