同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう!
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう!
0000268access
コメント(全12件)
カウルミラーに慣れすぎていて〜ハンドルミラーはセピアさんぐらいですが
セピアさんは冬眠中です〜(;゚Д゚)ガク
カウルミラーと言えば、NSR250のミラーは、
ちっちゃい上に振動の影響かブレブレで見えなかったな〜。
Myバイクに(いちおう)嫁車、になってる。(^-^)
ショートタイプって取り付けたのを初めて見ました
自分はミラーは出来るだけ後方視界を得たくて試行錯誤してます
ハンドル幅よりミラーが外に出ちゃってますもん、見た目は気にしてないかも(笑)
アダプターで外に逃がす・強度不足でブレる・剛性が高そうなのに買い換える の繰り返しです
印象が良かったのは、ナポレオンのグリップエンドに着けるタイプでしたが、超重量級グリップエンドが必須のカタナでは手が痺れて長距離使えない。
純正形状だとカワサキ純正が軸径12mmで高速域でブレにくくて良かったですが、角度の調整範囲が狭くて丁度いい位置に持っていけなくてボツに(-_-;)
磨く箇所が増えてたいへんですが(笑)
例の車輛対策!(笑)
菜園さんのようなメガツアラーは特に重要ですね
ナイスなチョイスとのコメントありがとうございます(笑)
ミラー沼!ですね。
メッキが多いと気を使いますねぇ、ズボラにはキツイ(^_^;)
それだけ質が違うと思ってます。
ディトナ製とは言え、メッキはダメダメでした(T^T)
ミラーと緩衝部分合せても価格は純正品の2./3ですからね〜。
その辺りが価格差なんでしょうね。
SRには、やっぱメッキですね。
さあ、つぎは?マフラーですか♪
あぶない、あぶない(笑)