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青JAZZ・・・ぼちぼちカスタム中さん
コメント（全16件）
しかし、チェーンが外れるとはなんとも(^^ゞ
娘さん、修学旅行でのお土産。
親思いでないですか〜(^^)
ちびちび食べましょう(^^)
ドラムブレーキの件ですが
巷でドラムブレーキについて良く言われることに
「効きが悪い！」と「ロックし易い！」と言う
全く正反対の、相矛盾することが言われますが
これはブレーキの制動力の効力の立ち上がりが
極端なのが原因なので(例えば97~98％握った時点で
垂直に近い様な感じに効力が急激に立ち上がる）
「効きが悪い！」のではなくて
そこまで握らないと「十分に効かない特性」
「直ぐロックする！」はＯＮ/ＯＦＦスイッチ的な
「効き代の狭さ」から来るものですが
その特性から、効きが悪いから・・と更に強く握って
突然のロックを招くことは危険でもあるので
敢えてロック寸前までの制動力にされているのでは？と推測します
私の水冷ハスラーTS50Wもオフ車なので100％で握っても
全開80kmからロックまでは持ち込めないのだと思っていましたが
車重がほぼ同じJAZZでも同じ様なドラムの効きとするならば
その可能性が高い様な気がします、なので所用の速度帯に落ちるまで
兎に角「ブレーキを100％で握る！」でも「微調整は苦手！」
（ブレーキのタッチが悪いのはワイヤー式なので仕方ありませんし）
そんな感じの使い方で行くしかない様な気がしますｗ
お土産はあくまで娘が自分ん食べたいものを買ってきたので・・・
僕は頼んだ信玄餅しか頂いておりません
オイルクーラー・・というかロンシンエンジンのオイル適正量もイマイチ不明なんですけどね
多く入れるとﾌﾞﾛｰﾊﾞｲ吹くし・・・
長い付き合いですがリニューアルしつつこれからも＾＾；
購入したばかりのチェーンが切れなくてよかったです
お土産は娘が自分が食べたいものを自分に買ってきたので(涙
我々の口に入るかどうかは別の話です(爆
コメントありがとうございます
確かに車だとリアはドラムのほうがロックしやすいイメージがあります
今回アームを長くしたので今までの握り具合で強く効いているのは間違いないようですが、ディスクのように軽く効かせるのは厳しいですね
思いっきり握り込まないと・・・
16インチから17インチに変えた時も利きが弱くなった気がしましたが、18インチは拍車をかけて効かなくなった感じです
ブレーキレバーの変更等も含めて色々試してみたいですね
色々と弄りすぎてホントに修理不能にならないよう気をつけてください
ね~^^；
娘さん修学旅行楽しんできたようですね~♪ ウナギパイが見える
から静岡方面行ってきたのかな？コロナの影響で中止にならなく
て何よりです♪
娘さんのお土産の量！
確かにこれは多いですねー。
それだけ修学旅行が楽しかったってことでしょうか♪
熱対策は悩みどころですね。
ヘタ打ったらエンジンブローもあり得ますし(´･ω･`)
その分、握力は減ります。
ディスクブレーキで言うとマスターピストンを小さくした感じ。
路肩に寄せたときは流石に焦っていたので、まさかゴミステーション横に停めていたとは＾＾；って感じでした
富士急やらサファリパークやら、静岡の鍾乳洞も観たっていってましたよ
綺麗な富士山見れたーって喜んでました
ホント開催されてよかったです
貼られてたら・・・ネタ神様再降臨でしたねｗ
自分の時は東京都内とかあったんですが、感染対策からかそういったところは回らなかったようで、ひたすら大量のお土産につぎ込んだ模様です
近所で切れていないかったところがネタ神様も手加減してくださったというところでしょうか
本来なら油温計でもつけるべきでしょうが数字を見ると恐ろしくなりそうで
シリンダーに金属ばさみでも付けて冷却効果を目指しますかｗ
18インチ換装時は思い切り握ったらレバーとグリップが干渉していました
今はワイヤーをギリギリまで詰めて（むしろちょっと引きずるくらい）の状態でセットしているので思い切り握ってもグリップまでは当たらない感じです
軽くなった分力は入りやすくなったので結果として強化されたような感じになってます
・・・あくまで感じですね＾＾；