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バイクマン1995さん

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トランポ クーラント交換


RG1ステップワゴンのクーラント(冷却水)を交換します。

メーカー指定は「新車時11年20万km、以降6年12万km毎の交換をおすすめします」とのこと。8万km弱ですが13年超で交換歴も不明なため交換します。

使用するクーラントはモノタロウの長寿命LLC。5年10万km毎の交換でいいようです。希釈せずに使用しろとありますが冷却水総量4.8L(リザーバタンク含む)なので2缶4L+水で行きます。成分に「水」ともあるので自己責任で運用します。

今回はエンジンが冷えた状態でラジエターキャップ、冷却水ドレンボルトを緩めて外しクーラントを輩出します。受けて廃油缶行きで処理します。コア部を水道水で洗浄後、一度ドレンを閉めて水を入れ内部も洗浄します。ヒーター全開風量最強外気導入で空調をかけ冷却水サーモ動作まで30分くらいかかりました。冷却水をほぼ完全に排出・洗浄するためにはしょうがないですね。外気温8℃

この機会にラジエターキャップとドレンボルトは新品にします。

洗浄中。汚れが少し出てきましたが大したことはないです。

写真はサーモ動作後で残ったクーラントの色が濃く出てきてますね。洗浄成功でしょうか。今回は水道水洗浄は1回です。
火傷をしないように厚めの手袋をして冷却水の熱いうちにドレンボルトを再び緩めて外し、クーラントを完全に排出します。火傷に注意!

クーラント液4L注入で少し足りないので水を500ccほど補充してエアー抜き。リザーバタンクの液量もOK。
エアー抜き完了後ドレンボルトの再確認とラジエターキャップ更新取付でおしまい!
また少し走って必要ならクーラントの補充をします。これで安心
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