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ハリーさん
コメント（全6件）
直線的に行そうな左側のラインが渋滞気味だったからでしょうか？
あと少しなので悔しかったでしょう。
マシントラブルでしたか。以前から症状のあったプラグかぶりでしょうか？
フリーライドのプラグは何を使っていますか？
私のハスクは純正標準のレーシングプラグだと高回転の伸びは抜群なのですが
転倒などによるオーバーフローで一度かぶると寿命が極端に短くなって
最終的には始動不可にることがよくありました。
今はレーシングタイプのBR9EGからスタンダードタイプのBR8ESに換えてます。
その後は多少かぶっても完全にダメになったりはしていません。
プラグの件は私もピロンさんと同じで、レーシングプラグや細い電極の高性能プラグより、標準プラグの方がカブリに強くて2ストオフロード向きなのでは？と考えています。
あ!エンデューロしてるのかな?と思いましたがしてましたか!
わたしは奥さんと溺愛犬連れて深入山に紅葉見にいきましたが
一週間早かったみたいです。
ついでに十方山林道の入口を確認しに行くと
全面通行止めのカンバンが立ってました(>_<)
ホワイトバレーにも赤や黄色さらに緑や青や色とりどりだったんですね(^O^)
リタイアの予兆は感じちゃダメです。
つねにプラス思考で前向きにいきましょう!!!
結果はともかくその方が楽しいです。
狙いのラインでしたが思い切りが足りませんでした。
左側は上段の迂回ルートになります。結局はそちらへリカバリーしました。
プラグは標準のBR7ESです。これ以外は使ったことがありません。
いずれにせよ私はプラグ管理を見直して改善する要がありますね。
低速で山を下った後、プラグ交換してレース復帰する時間はあったけど気力がありませんでした。
モチベーション管理もよろしくない今日この頃です。
挑戦するのに見合うだけの実力不足、そのための練習不足でした。
いろいろな楽しみ方があるにせよ自身のレース姿勢を見直すことにします。
プラグは標準です。フリーライドはリアブレーキとタイヤ意外はノーマルなんです。
たしかに安芸太田町の紅葉ピークはもう少し先という感じでしたね。
私のオレンジの葉は早々に落ちてしまいましたが。
十方山林道を再び走ることがないかもと考えると寂しいものです。
詳細は記しませんが良くない流れを変えられませんでした。これも経験ですね。