新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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八ろぐさん

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マスターシリンダ交換

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マスターシリンダを取り外すために、ブレーキフルードを抜き取ります。
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ブレーキブースターからマスタシリンダを取り外し。
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AE86のプッシュロッドにアダプタをつけて、AE111用に伸ばします。
ここで大きなミスを………
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レベルセンサの配線。
コネクタを取り付けます。
SWなので極性は関係ない………ハズ??
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元の配管に接続します。
っ交換用キットなので無問題。
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配管をタワーバーに固定して終了??
次は、フロントのホース交換。
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バンジョウタイプなので………
取付は問題なし。
いい感じです。
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右側終了。
ここから問題だらけで………
写真も無し(笑)

左のキャリパーサポートが緩んでいたので、左右のハブをばらして閉め増しと確認。

エア抜き終了時点で暗くなってました。

最大のトラブルは、最初のプッシュロッド??。
現物合わせで長さ調整する所を端折ったので………
ブレーキOILが一方通行??
最終的には、ロックしてしまいました。

翌日、従弟が私の寝ている間に………
直してくれました(笑)!!。
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