【吉四六？さん】さんの【SR500】愛車紹介「【カスタムHACK!】SR400改！」

1.【簡単な自己紹介】
・バイク歴は10年程、主に1人旅が多く、史跡や神社巡りツーリングが多いです。
・87年式SR400[1JR]を500ccにストロークアップし、ドラムブレーキをディスク化してます。
2.【カスタムのこだわり】
・一見ノーマル風を崩さないように。
・適度なやれ具合。
・ドラムブレーキをディスク化した事でブレーキ性能が飛躍的に上がりました。
3.【カスタムポイント紹介】
カスタムしている部分とパーツの紹介

・FCR39キャブにボアエース製のマニホールドインテークアシストで吸気系を強化
・マフラーはヨシムラのパトリオットマフラー。
・電装はボアエースの強化コイルアッセンブリにブリスクプラグ。
・シートはK&Hのセミオーダーシート。
・ハンドルはエフェックスのSR500レプリカハンドル。
・フロントタイヤは純正の18インチドラムブレーキから19インチH型リムに換装し、ブレンボキャリパー使用のディスクブレーキに変更しました。
・外装一式とエアクリーナーBOXは違う年式の物が付いていたのでオークションでパーツを購入し、本来の物に戻しました。
・エンジンは500ccにストロークアップした際にオーバーホールし、ピストンは貴重な廃盤のYAMAHA純正1mmオーバーサイズピストンを組み込み、ハイコンプ仕様にしています。
・ボアエース製の空冷フィンをエンジンのシリンダーヘッド、カムカバー、オイルフィルターカバー、タペットカバーに取り付けて熱対策。
・キャブレターはFCR39でマニホールドはボアエース製、同社のインテークアシストも取り付け。
・シムズクラフトのサイドバッグサポートステーでクラシカルな雰囲気を崩さないように。バッグはストリートバイカーズ製のサイドカーゴパックを使っています。
4.【今後やりたいカスタム】
・SRサイドカーに!