さちぱさんのKAWASAKI ニンジャ400 バイクいじり日記 「ニンジャ400 リヤブレーキ配管のエア抜き性改善」

ニンジャ400 リヤブレーキマスターシリンダー上のバンジョーをエアフリー化(エア抜きできる)し、リヤブレーキ配管のエア抜き性を改善します。
先日ブレーキフルードを交換しました際に、二つのことに気付きました。
一つ目はフロント、フロント配管のエア抜き性がすこぶる優れていることです。バーハン化してマスターシリンダーの取り付け角度が是正できたことも好影響して、面白いようにフルード室へエアーが順調に上がって来ます。更に、フルード交換翌日までブレーキレバーを軽く握った状態に維持することで、ほぼ完全にエアーを抜くことができした。
対して(二つ目)リヤ、こちらはカチっとしたタッチを得るまで何度も苦労しました。ニンジャ400に限らず、複雑で長いABS配管の悪影響もありリヤマスター近辺のエアーが抜け難いようです。(フロントも同様ですがフロントは比較的エアーを『上』へ抜けると思います)
そこで、リヤブレーキ配管の特にリヤマスター近辺のエアー抜き性を改善するために、リヤマスター上のバンジョーボルトをエアフリーバンジョーへ変更しました。