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ビッケさん
コメント（全6件）
劣化するんですね~？怖い・・。
電源線、切れてますねー。先日、ニッパで鍵を切ったけど、結構しつこかったです。熱の威力でしょうか？
自分でバラシて修理できるっていいなー。6歳以下の子供が乗る電動バイク位はどうにか出来るようになりたいが・・。(-_-;)
明日は我が身、その時になって覚えてればいいんだけど忘れてて大騒ぎなのよね
今度スタンドの基部をグリスアップしておきます、こんなの嫌じゃー(/・ω・)/
過去に今乗ってるXJ6Nのサイドスタンドがポッキリ折れたことがあったんですよ。(>_<)
200キロぐらいの車重を鉄パイプ一本で支えてるんで無茶な力が掛かると折れるんですね~。
サイドスタンドを軸にして車体を回すサイドスタンドターンをやりすぎると折れることもあるみたいです。((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
サイドスタンドターンをやりすぎてサイドスタンド取付部分が摩耗して車体が傾く角度がきつくなって倒れそうになることも・・・・。
（多分今回のVTRはこれだと思います）
電源線はワイヤーロック錠のワイヤーより弱い材質なのでもっと切れやすいですよ(笑)
エンジンからの熱の影響で配線の被覆が固くなるので、古いバイクの配線はなおさら切れやすいですね。
電動バイクの整備の方が普通のバイクより整備難しそうな気が・・・バラバラには出来そうですけどｗ(^_^;)
なんか最近VTR乗ってる知り合いのあいだで配線切れの不具合出てるみたいです。（ご注意下さいm(_ _”m)）
サイドスタンド立てた状態で車体が傾きすぎるとコケちゃうので今回は仕方なく3時間ほどかけて交換しました。(・ω・)ノ
溶接道具をお持ちなら素直に溶接で延長してください。(笑)←こっちの方が断然ラクチンだと思います。
シートも掛けて置いてね(爆)
横浜の動くガンダムネタにあわせて・・・おじさん世代にはやっぱりファースト(笑)(^▽^;)