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hideo139 整備大好きさん

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750カタナのチタンマフラー化完成!

車種名
SUZUKI GSX750S カタナ
Myバイク
GSX750SI カタナ

前回の750カタナにチタンマフラー装着の続きです。

完成した様に見える写真ですが、実はチタン製のエキパイ54mmに、挿し込み径60mmのユニコーンのサイレンサーを仮に差し込んでいただけなんです
・・・(;^ω^)

チタンマフラーのエキパイは、外に15度向いているので、この54mm→60mmの変換アダプターを使ってユニコーンのサイレンサーを付けようとしたのですが、ここで問題・・・・

ヨシムラのパイプ径が54mmでなく、計測してみると54.7mmで変換アダプターに入らない事が判明!
何とかパイプを広げられないかと思いましたが難しいので断念・・・

そう言えば、ヨシムラのサイレンサーが有ったなぁ~っと探してみたら、
これがドンピシャで取り付け出来る・・・(^^♪

でも転倒傷が有るのでこのまま付けるのは嫌だ!!

では、何とかしましょう!!

このリベットをドリルで削って飛ばします!

中身が出てきました(^^)/

傷付いている部分を4cmカットします。

後は、サイレンサーに5mmのリベット穴を6箇所開けて、
グラスウールも4cmカットして巻き直し固定!!

組んだらバフで磨いてピカピカにしたら完成(^^♪

バッチリ取り付け出来ました(^^♪

傷も目立たなくなりましたね!!

ヨシムラのロゴもカッコイイ(笑)

言わなきゃ誰も4cm短いだなんて思わないでしょう・・・たぶん(;^ω^)

エンジンを始動してみたら、意外と静か(*^-^*)
後は走ってみてどうかですね!!
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コメント(全44件)

たかぴーさん
うひゃ~、力技にでましたね~(笑)

でも技術があるから為せる技ですね(^^)

僕もトレーサーのマフラーチタンに替えたい!
でも先立つものがありません(T_T)
  • (1)
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matsuさん
うーん。すごすぎる力業。
やり遂げるところが,普通じゃないです。
ブレーキキャリパもめちゃくちゃ綺麗ですね。
  • (1)
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エディーローソンさん
こんばんは♪4cmは、誰も気付かないでしょう(笑)
hideoさん、スロットルアシストって、つけてましたっけ?
(@ @)ノシEDDIE 1585325379099M.jpg
  • (1)
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中華のシャリー乗り(流行の物を作るぞ~!)さん
パイプを広げるにはエキスパンダーが無いとダメですね(笑)
  • (1)
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Maxさん
おはようございます。
チタンのフロントからの美しさが最高ですね。
ヨシムラのマフラーーが、出てくる事もまた流石です。
ウールも綺麗で、再利用出来て、経済的にもカットでカスタムとは、手曲げならぬ、手切りマフラーの誕生ですね。
おめでとうございます。後は、試走ですね。
では、また
  • (1)
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チバアヒル(令和の馬笑)さん
hideoさんだからサクサク対策できるんでしょうね。スゴスギ(^^;

あとはこのままで車検を通れば、万々歳ですね。

それにしても、0.7mmの差に泣かされるなんて...たかが0.7mmされど0.7mmなんですね。
  • (1)
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軽量化以上に体重が増えたさん
ヨシムラのマフラーは規格品パイプを使ってるんですね
対してテックサーフは特殊サイズ・・・材料を何処から調達してるんだろう?

短く切る方法は目から鱗です
自分だとマフラー径のパイプを買って何とかする方法しか思い浮かばないです
  • (1)
  • 返信
黒コアラさん
まさか自分でマフラーを切って縮めているなんて、誰も思わないですね。
詳しい人ほど、「ん?ワンオフで特注か」って思うんじゃないでしょうか。
「SPECIAL」のステッカー貼れば完璧。
  • (1)
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おっぺけさん
カチ上げ用のアダプタを横向きに使おうとしたんですね。
アイデアですね!

私はCBRのマフラーをこれ使ってカチ上げようと思ってたので(^。^)

サイレンサー、私だったらそのまま付けます、、、
  • (1)
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GFさん
変換アダプターを削り出しで作りましょうよ(^_^)ノ
  • (1)
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キム(first penguin) ヨガの眠り中さん
hideoさん、どうも!
マフラーリペアサービスも始めたんですか?(笑)
しかし、何でもやっちゃいますね。
  • (1)
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toshiさん
寸詰めですか?なるほどそれは良い手ですね゚+.(・∀・)゚+.゚
短いサイレンサーの方がカッコよく見えますので大成功でしょう。
軽量化にもなりますしね。(個人的な感想ですw
  • (1)
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hideo139 整備大好きさん
たかぴーさん、こんばんは!
アハハ!言われてみれば、これ確かに力技ですよね~
でも、イイ感じに直ったでしょ(*^-^*)

確かにチタンマフラーは高いですよね・・・(;^ω^)
でも私の様にチェックして待っていたら格安で見つかるかもですよ!
  • (0)
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hideo139 整備大好きさん
matsuさん、こんばんは!
ええっ!
これ普通にやる修理じゃないんですか・・・(;^ω^)
手間だけでパーツ代0円ですし・・・

ブレーキキャリパーのゴールドは、2013年にレストアした時のままなのですが、不思議に綺麗ですよね!
  • (0)
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1ビットさん
試走が楽しみですね。JMCAのプレートが有るのでそのまま車検通りそうです。(^o^)
  • (1)
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hideo139 整備大好きさん
エディーローソンさん、こんばんは!
でしょ~絶対に分からないですよね( *´艸`)

スロットルアシスト付けてますよ~
なんせ750カタナはアクセルが重いので一定に開けているのが辛いんです!!
  • (0)
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hideo139 整備大好きさん
中華のシャリー乗り(流行の物を作るぞ~!)さん 、こんばんは!
アマゾンとかで売ってる、格安パイプエキスパンダーでは上手く広がらないみたいです・・・
  • (0)
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hideo139 整備大好きさん
Maxさん 、こんばんは!
チタンマフラーはホント軽いですねぇ(*^-^*)
サイレンサーはカットして修正しましたが、なかなかイイ感じに出来たと思います!
走ってみるのが楽しみですね(^^♪
  • (0)
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hideo139 整備大好きさん
チバアヒルさん 、こんばんは!
結局ユニコーンのサイレンサーを使わなかったので、ヨシムラのフルエキになっちゃいました(笑)
750カタナは古いバイクなので、よっぽどうるさくない限り騒音測定も無しですから車検は大丈夫でしょう!
そうなんです、54mmだとばかり思っていたのにガッカリです・・・
  • (0)
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hideo139 整備大好きさん
軽量化以上に体重が増えたさん 、こんばんは!
う~ん、ヨシムラ用の変換アダプターが有ってもイイんだと思うのですがねぇ~

私は何とか安く直すには、この方法しか思いつかなかったですね(^^♪(笑)
  • (0)
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パチ10(忍魂!!!!!! )さん
傷の付いてる部分を見事に直しましたね~♪ 4cm短いって
指摘する人はいないでしょうから(多分)気にしない気にしない(笑)
  • (1)
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hideo139 整備大好きさん
黒コアラさん、こんばんは!
そうですよね~まさか切っているとは思わないですよね(笑)
おおっ、ワンオフって言葉もイイですね~(*^-^*)
  • (0)
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hideo139 整備大好きさん
おっぺけさん 、こんばんは!
そうなんです!60mmのサイレンサーを使おうと思ったのですが
もくろみが外れました・・・(;^ω^)
カタナはタンデムステップのステーが溶接してあるので、このままではかち上げは無理なんです・・・
サイレンサーは転倒傷が余りにもひどかったので拘って修正しちゃいました(^^)/
  • (0)
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hideo139 整備大好きさん
GFさん、こんばんは!
さすがに削りだしで作るのは私には無理ですね~・・・(;^ω^)
  • (0)
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hideo139 整備大好きさん
キム(自粛中かな?)さん 、こんばんは!
おおっ、そうですね!
内容的にはマフラーリペアサービスと変わらないですね(笑)( *´艸`)
  • (0)
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hideo139 整備大好きさん
toshiさん 、こんばんは!
ですよね~
私も巨大なマフラーより細目で短めのサイレンサーの方が好きですね!!
そうそう軽量化にもなりますしね~(*^-^*)
  • (0)
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hideo139 整備大好きさん
1ビットさん 、こんばんは!
番号を確認するとCB用みたいです(*^-^*)
古いバイクですから音量がそこそこだったら車検は大丈夫でしょうね!!
  • (0)
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hideo139 整備大好きさん
パチbusa(騙されてばかりです(泣))さん、こんばんは!
ですよね~きっと分からないですよね( *´艸`)キニシナイキニシナイ♪
  • (0)
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ぷっちゃまんさん
おお、スッゲー!!!!
バッチリ!カッコイイ!
見た目そのサイズがいい感じです。

0.7mmもどうにかならなくて結果オーライですね(^-^)/
  • (1)
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SARAH沙羅(代)さん
おはようございます。

まぁこれは気が付きません^^
短い方がかえってかっこよいのではww

hideo工房ならでは業です。
  • (1)
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NINJA BAKAさん
サイレンサーが40mm短いだなんて誰も気づきやしません!
素晴らしい加工だと思います。
  • (1)
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ゴリフさん
ヨシムラプレートがぎりぎりサイレンサーバンドに被らなくて、
奇跡的な長さですね
最初からこの位置に固定するつもりでデザインしたかのようです
  • (1)
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聖芳さん
切り詰めて補修をサクッとしちゃったんですねw
  • (1)
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MugenRSさん
そうか、その手がありますね。
全く普通のヨシムラサイレンサーに見えますね。
うちのZZ君は、下側で目立たないのですが、傷ありますが、流石に10cmのカットは、ヤバイかなあ(笑)
  • (1)
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hideo139 整備大好きさん
ぷっちゃまんさん 、こんばんは!
アハハ!私も短くなるのでちょっと心配でしたが、付けてみると意外にカッコイイっと思ってしまいました(笑)
はい、結果オーライで良かったです(*^-^*)
  • (0)
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hideo139 整備大好きさん
SARAH沙羅(代)さん 、こんばんは!
ですよね、ちょっと短い方がカッコイイ気がします(^^♪
この修理法はアリですよね!
  • (0)
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hideo139 整備大好きさん
NINJA BAKAさん、こんばんは!
ですよね~並べてみたら分かるかも知れませんが、
パッと見なら絶対分からないですよね~(^^♪
これでイイならキズ物を安く買って出来ますよね!!
  • (0)
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hideo139 整備大好きさん
ゴリフさん 、こんばんは!
実はカタナに取り付けるのを想定してネームプレートとバンドの位置を見て4cmカットにしたんです。
そう言ってもらえるとやった甲斐が有りますね(*^^)v
  • (0)
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hideo139 整備大好きさん
聖芳さん、こんばんは!
はい、どうせキズ付いているので、ぶった切ってやりました(笑)( *´艸`)
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hideo139 整備大好きさん
MugenRSさん、こんばんは!
はい、転倒傷が端の部分だけだったら、この方法はイイと思います。
音も切る前とあまり変わらない様な気がします(*^-^*)
う~ん、10cmはちょっと切りすぎッて感がしなくでもないですね(;^ω^)
  • (0)
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zeronineさん
ナイス!リペアーとても良い参考になりました。凹んだサイレンサー捨てずに取っといて良かった...でもかなり短くなるけど(爆)
  • (1)
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軽量化以上に体重が増えたさん
次の日記はエンブレム「hideo Special」に交換(-。-)y-゜゜゜
  • (1)
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hideo139 整備大好きさん
zeronineさん、コメントありがとうございます。
この程度の破損なら、この方法で直せますよね~
ショートサイレンサーも良いかも:*(〃∇〃人)*:
  • (0)
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hideo139 整備大好きさん
軽量化以上に体重が増えたさん、おはようございます。
えっ・・・・恥ずいです(^3^)/(;^ω^)
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