後輩の今回、新車で購入したヤマハのR25と共に武雄まで走って来ました。
待ち合わせ場所から、旧道三瀬を抜けて行ったのですが上りのコーナーや直線はWRがおいていかれました。
下りは問題無いのですが、上りではやられた(笑)
しかしながら、旧道は道が悪いのかなとも。
右コーナーでコーナーリング中にアクセルをジワリと開けた瞬間に前輪、後輪がズルリと!
マジで転倒するかと思いました。右足で路面を蹴り上げて何とか回避出来ましたが、?なんで?と思いながら、次の左コーナーで同じようにしたら今度は後輪がズルリと……。
タイヤ?路面?サスのセッティング?不安が残りながら、攻めてきました。
取り敢えず、三瀬を抜けて色々な道を回りながら武雄まで。
そして、前後サスの減衰力の変更。
ノーマル状態から前後共、伸側と圧側を強の方向にブラス5段回あげました。
足の硬さがはっきりと(^。^)
でも接地感有りです。
暫くはこのままいってみましょう。
本当にサスのセッティングはわからないですね。
武雄神社に立ち寄って、ランチ頂いて伊万里、唐津経由で帰ってきました。
朝9時からは暖かくなってきてるのですが、山道や日陰は寒い。
15時半を過ぎると日差しも弱く風が冷たくて寒かったです。
少し冬装備でも良かったかな?って感じです。(^-^)
やはり福岡に入ってからの帰りは渋滞!
途中でガソリン警告灯が点灯!
燃料計、水温計、タコメーター、油圧警告灯が無いのですが、タコメーターは欲しいかな?とは思いますね。
あと約7リッターのタンクで、今回給油はガソリンが6.55リッター入ってしまいました。
毎回、ギリギリで走って帰ってきてますので、なかなかハラハラドキドキですね。
でも、忍千もWRもガス欠が読めてきました。
ただ怖いのが渋滞ですね。どちらのバイクもガス欠してスタンドまで押し歩きたく無いですね。
コメント(全0件)