新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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迷えるライダーさん

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勘違いでめちゃくちゃ焦る（笑）

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レストアカブのプラグが交換時期…以上?なので交換することに。

今はNGKの6番を使用。
すすが凄いので今回は少し下げてみることに。
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5番に交換し、60k~くらいで30キロ走行。
多分全然距離は足りないのですが、やっぱり6番へ戻すことに(^_^;)
日記写真

なぜかというと、ビビりだからです(笑)

プラグを交換後、20キロ走行した時キャブ付近でバックファイヤーっぽい現象。そしてストール((((;゜Д゜)))))))

その後はエンジンかからず(T_T)
時間をおいてもかからない。
よくわからないため、プラグを交換して薄くてエンジンが死んだ?
とめちゃくちゃ焦る!!
完成して速攻で廃車?

…。!!
燃料コックがリザーブだけど、試しにひねる。
キックでエンジン始動!
燃料コックが社外で、純正と逆の作りでした。
そう…、燃料が少なかっただけ(笑)
試運転用に1Lしか入れてなかった(^◇^;)

でもビビってプラグは6に戻しました(笑)
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